C32KT AMG使用BILSTEIN PSS9 避震器一問~

想請教一下各位有關BILSTEIN PSS9避震器應該怎麼調整才能舒服點卻又不失操控？！
然後W203 C32 4門和5門使用PSS9是否在調整軟硬(1(+)~9(-))時是不一樣的調整，
大家分享一下有使用此避震器大概都是調整前幾後幾的數字？
然後在台北地區能否請各位介紹一下專門對於避震器有研究的商家給小弟我認識一下，想要去調整一下PSS9,
因為實在很顛、、、、、、

2009-08-02 17:09 #1

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yang6628

73分

2樓

yang6628

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每一台車的底盤調教不盡相同! 輪胎廠牌, 大小....

在調整前可以先就胎壓來試試看! 會有不一樣的回饋喔!

p.s. 樓主目前的調教為何? 可以有數據參考嗎?

hibruce

154分

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hibruce

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KoJem wrote:
想請教一下各位有關B...(恕刪)

PSS9在W203沒用過,但看過那彈簧,實在很難跟舒適聯想在一起。
就算桶心放在最軟,那抓的住彈簧嗎?我改了B8+eibach+eibach的防傾桿都覺得過硬了。
實在後悔想換回原廠,弄的再硬,w203也硬不起來,倒不如優雅的開MB!
http://hibruce.pixnet.net/blog/post/24960108

trussardi_0806

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4樓

trussardi_0806

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pss9的話
您能試試前5後6或前6後7您都試試
前5後6是操控與舒適都兼顧到
小弟也是32KT
目前車上調整的是這樣
感覺還不錯
開一段時間了
載年長一點的也不會被念車會跳還是什麼的

KoJem

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樓主

KoJem

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trussardi_0806 wrote:
pss9的話
您能試...(恕刪)

前5後6的搭配~~前輪硬+後輪軟
可是我今天在網路上問了一位專修Bilstein避震器的老闆~~他是建議我調整成前6後5(前輪軟+後輪硬)

按照理論是應該要讓前輪硬還是軟呢？！
前輪用來導向也是最早接觸不平癲頗的路面、路況，而且要加上前置引擎的重量等因素，
所以是應該要讓前輪的避震軟硬度調成硬一點(數字較少)還是軟一點(數字較大)呢？

另外，雖說避震器的軟硬感覺是一種比較個人主觀的感覺與定義~
但是，總覺得原廠Bilstein怎麼沒有for任何車款該有的Default值呢？！
到原廠網站也沒有寫任何文獻，真是瞎~~台灣總代理不知道有沒有寫？

hibruce

154分

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hibruce

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KoJem wrote:
前5後6的搭配~~前...(恕刪)

並不瞎,這樣的產品本來就是方便你調整使用。哪邊硬就增加哪邊的特性(前推後甩),在加上車高的變化,Pss9這樣的避震器本來就沒一定標準。若在街上,其實真的是折磨車主。
我要是你,先會去找出原廠的標準車高,把4輪都調到一致(不是看輪弧),定好位再來調阻尼吧。
賽道上的產品街上不見得好用,以後花錢時多考慮吧!