39分

樓主

個人積分：39分

文章編號：23075181

C300旅行車與AUDI A5 SB?

各位大大好
小弟目前的車是A3
因車子的一些問題加上不喜歡這車的空間想換車
目前在C300與A5之間掙扎
我開車高速50% 征戰山路25% 市區25%
重視車子的穩定性靈活度還有跑山路的樂趣還有當然就是瞬間加速
兩台車我都已試開過了
A5不管是衝刺殺灣都表現的相當好 C300動力夠用轉向也算是靈活了市區行駛舒適性比A5好
但操控相較於A5實在是差了一截

內裝的部份A5的配備質感都勝

但C300那品牌還有旅行車的形象都深深的吸引我家裡已經有E跟S了
開C300有點膩
但老實說小弟我有點虛榮喜歡MB的品牌再加上已開過A4一陣子覺得沒那麼新鮮了
還有一點是我常常需要長時間開車就經驗上長時間開車MB舒適性好很多不會疲勞
可相對操控就較差

這兩台車不知大大們會怎麼取捨?

2010-10-12 22:38 #1

文章關鍵字

csia

0分

2樓

csia

個人積分：0分

文章編號：23075557

請問C300的操控差是只哪些方面輸給A5呢
是過彎側傾
還是突然重踩加速會頓一下
還是...
請指教一下你的感覺(以上是我的親身感覺)
謝謝

EDWARD3619

39分

樓主

EDWARD3619

個人積分：39分

文章編號：23076940

csia wrote:
請問C300的操控差...(恕刪)

大大可能有點誤會小弟的意思了
我是說C300跟A5比較差
個人淺見C300的加速很飽滿線性但不如A5加速快貼背轉向反應不如A5犀利極限似乎也沒A5高
若跟AUDI 或 BMW比的話賓士車排檔模式在C MODE 突然重踩加速會頓一下應該算是正常吧

csia

0分

4樓

csia

個人積分：0分

文章編號：23077597

EDWARD3619 wrote:
但操控相較於A5實在是差了一截...(恕刪)

我不是誤會
而是我寫不清楚
我知道你說的是跟A5比起來操控差不是C300全部操控差

因為我開過C300 但是也講不出好壞
所以才想問一下
像是所謂轉向不夠犀利我就不知道怎感覺(我有開過到武陵 100公里以上的山路)
因為常常看到人家在說車子的操控性如何如何
但我都鈍鈍的沒啥感覺
剛好看到你在討論C300
想要了解一下
一般人所謂的操控到底都是在看哪些方面

不然有時候試車也都沒試該測試的地方

JR092108

0分

5樓

JR092108

個人積分：0分

文章編號：23079591

有錢直衝A5 SB
這樣我回台灣也可爽爽!

DayDate

0分

6樓

DayDate

個人積分：0分

文章編號：23082895

csia wrote:
但C300那品牌還有旅行車的形象都深深的吸引我家裡已經有E跟S了
開C300有點膩
但老實說小弟我有點虛榮喜歡MB的品牌再加上已開過A4一陣子覺得沒那麼新鮮

背景幾乎和我一樣
之前開Audi A4 後來也在Audi A5(只不過是coupe)與MB C300 Estate考量
雖然A5的內裝真的好很多外型也很順眼
但是後來決定C300 Estate
如果你多找一二個朋友或家人一起去試試這二部車
我相信他們應該都會投C300 Estate一票後座的頭部空間真的大很多

陳小暉

450分

7樓

陳小暉

個人積分：450分

文章編號：23083292

這一票
我當然投給C300

因為A5 SB的後座尺吋
個人覺得跟A3並沒有太大的差別
去展示間TRY過...真的讓我印象深刻...

我現在也是開A3 2.0T....
所以我選C300...

物慾無止境...勇敢敗下去...

ryang1212

1307分

8樓

ryang1212

個人積分：1307分

文章編號：23083340

我的C300買8個月了.

2月買車時,我在某個週六日連續試了Audi A4 2.0T FSI 及 Mercedes Benz C300,星期二買了C300.

原本我的預算是A4 3.2Q 或是A6 2.8, 價位才與C300差不多,

A4 2.0T FSI比我的預算低了不少.

但只有A4 2.0T FSI給我試,我想若能省點錢也不錯.

A4 與A5SB是一樣的引擎底盤,或許細部調校不同,大應該相差不大.

C300房車和旅行車差多少我就不知道了.

兩台車都激烈的操駕過了,我的感覺是:

1.操控:

A4 若以前驅車來說,算是相當棒了,過彎能力幾乎感覺不出前驅車的缺點.

在前驅車裡面接近頂尖,也比它的上一代好.

但我說幾乎,就是在激烈操駕時還是有一點轉向不足的感覺,

不過那是在瀕臨極限時,其實業代肯讓我這樣操,我沒向他買也有點不好意思.

話說回來,若是沒有這個小缺點,帶Q的型號也不必賣了.

C300 因為懸吊不算硬(不過也不軟了),激烈過灣時側傾稍大,讓人覺得極限有稍不如A4的感覺.

但或許是FR,或是配重調得好,它的轉向路徑一直在一個很規則的路線上,

重踩油門猛打方向盤也不會感到車尾絲毫飄移.

最讓我激賞的部份是以前Mercedes 的車子都會有點笨重,直線穩定性好但靈活度不佳,轉向不夠銳利.

這一代的W204已經把轉向的銳利程度調整到一個讓人滿意的地步,

國內外的試車結果也說明,它和房車操控典範的BMW 3 E90的距離相當接近.

綜合比起來,我相信Quattro版本的A5 SB操控應該會勝過C300,但FF就不太可能.畢竟Mercedes 的底盤不是三腳貓,C300 的FR成本比A4 的FF高多了還不如,除非Mercedes Benz是混假的,

我是接連兩天激烈試駕比出來的.

2.動力部份:

C300有231hp, 但A4 2.0T FSI只有180hp,不過油門踩下去的一瞬間,會覺得A4 比較有力,

一者是因為它的扭力大了2kg-m(30.6 vs 32.x),再來就是A4在1800轉扭力就出來了,C300要多1000轉.

尤其是C300在 C模式時是二檔起步,真的有點笨笨的.

我開了11000km還是這麼覺得.

但切換到S模式,C300就銳利很多了.

NA車的缺點是要拉轉速,尤其過彎後若轉速落在2000轉出頭,會覺得有點使不上力,這是NA車的特色.

用手排模式控制在3000轉以上,就會有脫胎換骨的感覺.

高速再加速時,C300馬力較大的優點就可以顯現出來,時速150後只要感踩油門,高速一樣貼背到讓人害怕.

140~150km/h以上那種游刃有餘的感覺,一向是大排氣量車的優勢,當然對C300也不是問題.

最後我買了C300,除了動力操控的比較外,

1.品牌的後勤支援,妥善率是很重要的.

2. 2.0T FSI 吃機油的機會不小.連業代都承認此事.

3. Audi Mu變速箱總讓人不放心,相對來說Mercedes 的7G Tronic是它家目前相當成熟的產品.

ryang1212

1307分

9樓

ryang1212

個人積分：1307分

文章編號：23083469

JR092108 wrote:
有錢直衝A5 SB這...(恕刪)

這好像有點講反了.

A5 SB 2.0T FSI 218萬,最貴的3.2Q 274萬.

車系中最貴者和272萬的C300價位相當.

應該說有錢直衝C300吧.

agogofelix

22分

10樓

agogofelix

個人積分：22分

文章編號：23084227

A5 2.0 SB 以及 C300 Estate都看過

老實說以設計感或者加速操控的俐落程度,是A5 SB 2.0TQ勝出..
2.0T的引擎 0~100KM/hr 6.6秒實在不簡單...
連一位在雜誌社當編輯的朋友都說動力隨傳隨到,開起來好不爽快!

C300內裝老實說很素..雖然該有的都有..但有點不夠豐富的感覺
用心在人家看不到的地方,所以沒有什麼特別之處
動力輸出上,231hp搭配七速變速箱算是夠用..但不會很衝,
感覺電腦保護變速箱所以介入程度很深..偶爾熱血一下倒也不會讓您失望

不過,當你開著C300 Estate...遇見A5 SB...
A5真的漂亮沒話說,就像個年輕貌美的女孩..唇紅齒白肌膚吹彈可破,讓你蹦然心動..

但開著Mercedes所獲得的尊榮感..
就有如氣質典雅又有修養能夠持家的好女人,值得細細品味彼此的相處, 好好寵愛她一輩子

實際帶給人的滿足感,這點A5對我而言是比較失色了一點...

不過說歸說...還是看您自己想要什麼樣的駕駛感受囉!...
青菜蘿蔔各有所好~

C300旅行車與AUDI A5 SB?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

C300旅行車與AUDI A5 SB?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！