最近朋友想賣我一台二手的S400
在某些網路二手平台上看
同是10年的價錢從258~358都有
讓我覺得很疑惑...這價差怎差這麼多(?)
似乎有S400h版還什麼的
讓我有點摸不著頭緒
據朋友說當初2010年12月買510w (他是賓士老客戶聽說有算比較便宜)
開約2萬公里 (他平時在大陸不常開)
保養得很好...無事故
不知道多少算正常價格(?)
另外購買這樣的二手油電車是要注意電池狀況之類的嗎
再另外各位覺得03年的S350L頂配可以賣多少呢(保養很好)

xice wrote:
最近朋友想賣我一台二...(恕刪)


10"年S400H 要注意是否為 10"年式或是正10"年式

出廠年份有些是2009年 但屬於2010車種

出廠年份有差 賣價就一定不同

配備越多 價格一定越高

美規平行輸入車種 要注意後座是否有電動椅

美規S400H 幾乎都沒有電動後座椅<因為北美市場電動後座椅為選配>

若是總代理車種 少開的車反而要注意電池容易掛點

S400H 國外有許多因為少開電池掛點的案例

所以S400H 若是車商或朋友說少開 建議請多留意

7031622 wrote:
10"年S400H ...(恕刪)


謝謝回復
個人對那顆電池仍是沒有信心
而且若有車禍時我覺得因為電池導致起火燃燒的可能性大增
車商平行輸入進來的S400便宜滿多的
友人10年12月以510萬購買現在3年整欲售300初頭
個人覺得價格偏高應不會購買了
不知7031622兄覺不覺得買平行輸入進來的車好
我覺得便宜很多能省下一筆
今年買一台X5也是買平行輸入3年車約開7萬公里
是新車價格的一半不到了
個人覺得到現在使用上很滿意
現在這台03年的S350後座空間很大
小孩子很喜歡
應該會再開個一年換新款的S350
對油電混合仍沒有信心

xice wrote:
謝謝回復個人對那顆電...(恕刪)


台灣賓士進的S400配備好上許多。

原因在於油電車關稅減半,總代理又想維持S400>S350的定位,所以就加了許多配備。

對於這個電池,沒人說得準。

還好這幾年也都陸續在出S/E的油電車, 希望不會有太大的問題,

不過還是要有心理準備,8-10年應該也會差不多得換,只希望價錢繼續降低(當初一顆報價40萬,現在聽說只要廿多)。

xice wrote:
謝謝回復個人對那顆電...(恕刪)



平行輸入車現在不管北中南交易都很熱絡

價格低配備有些比國內總代理又好 零件保固也可以花錢買

國內3年以上過保固車款 價格雖然也接近3年平行輸入車

但平行輸入車大多還是低於國內的中古車價

至於保障 不管是中古車或平行輸入車都是一樣要看...........賣車給你的車商了!



xice wrote:
最近朋友想賣我一台二...(恕刪)


油電車尤其是賓士S400h,請選擇總代理的接手瞜,鋰電池5年原廠保固很重要
在這5年內換過一次的話之後就不用擔心了
10年12月領牌,里程2萬多的話(另外油電車最怕車子不開了),看看有沒有11年式吧
算跑很少但是基本上行情沒有到300萬,總代理的話大約280萬左右

03年s350的話,一般賣價行情在60~80萬之間,看車看里程
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