這幾天我陪一個朋友去看車我朋友開audi 想說要買benz銀彈準備充足結果勒 問了幾台車一.總代理要馬沒有要馬在高雄 沒辦法試乘=>水貨商那麼多家 而且都是現車 幾年哪款的都有二.總代理業務表明啦 車價減一般漆的價E200 Avantgarde 270多萬=>水貨商足足少了一百萬三水貨商買還都可以去總代理保養場保養我實在找不到跟總代理買車的理由耶業務還跟我說 叫我找水貨商比較快啦(是不做我們生意還是做不了我們生意?)
早期剛剛開放轎車進口時,確實有貿易商水貨,因為源頭沒有綁死代理權,當時美其名為平行輸入,一樣是新車,差異不大,大概就是里程是用英里不是用公里計算的差別而已,現在都綁死代理權,因此貿易商只能進口中古車,美其名為外匯車,稱不上水貨,早期真的可以用較便宜的價格買到新車,現在是鐵板一塊,代理商穩賺不賠
貿易車應該是總代理不提供保修的!若有收,也該是以無保固全自費無優惠辦理!若車子沒出大包該是沒差,不然長期是否合適就看各自考量了!但不論各產品說大多數情況多是 買得起總代理貨的,就不會考慮水貨吧! 反之...together0809 wrote:這幾天我陪一個朋友去看車我朋友開au
不同年份、不同配備,這樣比較並沒有什麼意義......買外匯中古車不是不好,但買之前要做的功課也不少,查事故記錄、里程數、保養記錄等......畢竟也有不肖車商想粉飾太平,若您判斷的功力夠,覺得買外匯中古車比較划算的話.....那就別和代理商買囉~