小弟辛苦工作,終於有點錢能買進口車了。之前一直在開家父買的國產車。但開了許久,約六七年但外形上自己是覺得沒有很舊,所以開出去就覺得跟其他人的車一樣,沒有開老爺車的fu。

想問的是據說新車第一年是折價最大的。
一直很喜歡cls,而最近cls400也出了。
因為小弟賺的真的是辛苦錢,但對賓士又有強大的憧憬!
即便存款各方面已足夠,但對瞬間折價上百萬心還是會揪一下

想請問如果買一到兩年的車,開個三四年賣掉是否會比買新車划算??
因為小弟對車研究沒很專業,所以對開幾年的車和新車其實分不太出來,所以買一兩年的舊車和新車比,如果一樣開三四年賣掉是否划算很多??
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一般來說,正常的MERCEDES BENZ當年份殘值約是80%,3~5年約是80~50%間,還要看車種和使用狀況決定。如果你是辛苦錢,又想三四年就換車,建議找中古車較理想!
楊智勝 wrote:
小弟辛苦工作,終於有...(恕刪)

辛苦錢要花在刀口上,畢竟幾百萬的折舊不是一筆小數目
樓主喜歡CLS是一台很漂亮的車
目前第一批CLS的中古賣價約在百萬上下
大約剩下原本的1/3吧,十年大約折掉兩百多萬
CLS行情可是比同年S W220好的哦

簡單幫樓主算一下
全新CLS 400 428萬,兩年約折130萬(車行收購價比較低,除非自售)
開四年後大概還剩230萬,折舊大約200萬

兩年CLS買330萬,開四年就是六年車,大概剩下200萬
折舊大約130萬

我一定選後者,賓士的妥善率目前還是比BMW好些
建議買小改款後的車型,未來中古價是一個分水嶺
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
自己的經驗:

200萬的賓士三年折75萬賣出!

一年折約25萬!

以此比例去算應該差不多!

楊智勝 wrote:
小弟辛苦工作,終於有...(恕刪)


車是買來開, 不是買來算折舊.

心態不改,你開不出門.

車子也不是你想賣就立刻可以賣掉的

中古車商那種芭樂價想必你也不會接受

100多萬的中古車你以為馬上就可以用你心目中好價賣掉喔?

天真可愛

幾百萬的中古車若這麼好賣..那就不需要滿街高檔中古車商了.

人家可適用幾億在砸錢進車銷車的

賣不掉的壓力可不是你一台100多萬的二手賓士可以想像的

請問kevin大的mercedes三年折75萬是賣給車商還是自己賣? Thanks!
車有分收價 賣價 跟成交價
開車去車行賣就是收價
自售就是賣價 議價成交就是成交價
三個價都有差 所以中古行情就有個範圍值
但現在雙B在頭2年折價最兇 第3年幾乎就是半價了
朋友2012年小改款7速的W204 C180換全新的W212 E200 classic,

原廠中古車部收價剛好是100萬元,也就是開了兩年折價60幾萬元.


唉!就是愛玩車
有一台W204 C180 2012/1 出廠 2012/8 掛牌(不知小改款沒), Mercedes 原廠精選中古車開價 137.5萬要賣. 好利害!
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