(chujy) Mercedes-AMG GT S/C63 超強戰力。聯袂出擊

一日, 門口拾得一信封, 觀之, 從賽道崛起?不解!


細看, 乃 Mercedes-AMG 品牌之夜「邀請函」, 暗忖, 此函也太厚. 突然間, 函內傳來聽到嘶吼聲, 不會吧, 這邀請函竟然會發出聲音.....


反覆測試才知道, 原來是於第一張圖活塞連桿連接處有一sensor, 只要有遮蔽/開啟時, 便會發生引擎聲響

嗯, 真有梗的「邀請函」~

時間到, 驅車來到北市. 101地標, 以前都去象山往下拍 (突然發現需要杯麵)



這次往上拍.


夜幕升起, 燈光乍現


以脖子快斷的角度看101


旗海飄揚


時間一分一秒過去


確認邀請函後, 終於進場


AMG歷史看板, AMG 性能車款現已經獨立成為子品牌「Mercedes-AMG」


舞台燈光效果很棒


飲料/甜點亦有專人準備


舞台上一字排開AMG車款, 最右方為 CLS63 Coupe, 中間為 E63


右方為CLA45 Shooting Brake, 中間為 S63 Coupe


節目即將開始, 準備就坐


背景那巨大的裝飾, 於視覺上相當有氣勢


主持人:Dennis


節目正式開始, 台灣賓士總裁致詞


闡述 AMG 車款歷史以及其強悍性能


當然, 不僅全球銷售情況佳, 台灣也賣得相當好


AMG有名的 One Man, One Engine 哲學


堅持每一顆引擎皆必須由技師親手打造, 並在引擎上嵌入一片親手簽名的金屬標徽


E63 開動, 直接開下舞台


CLS63 Coupe


CLA45 Shooting Brake


接下來就是本場主角登場了


由台灣賓士副總裁說明


本次主角:Mercedes-AMG GT S 以及 C63


新一代 C63 外觀如同 W205一致的亮眼


內裝更是此等級的一大賣點


猛爆的個性下, 有著豪華舒適的內裝空間






接下來便是 Mercedes-AMG GT S


音浪 太強 不晃 會被撞到地上 !音浪 太強 不晃 會被撞到地上 !


屏息以待


超強戰力 聯袂登場





這時候發覺燈光效果配合拍照的 fu 超好


簡潔俐落的 C63



C63/C63 S規格:4.0 升 V8 雙渦輪引擎, C63 可輸出 476 匹的最大馬力與 66.3 公斤米的最大扭力, 在 C63 S 提升到 510 匹及 71.4 公斤米, 皆搭配 AMG SpeedShift MCT 7 速手自排變速箱,0-100 公里/時加速分別為 4.1 秒和 4.0 秒.






能文能武





聲光show


各個角度都相當吸引人, 現場來賓每人手機都拿起來拍


殺殺殺


真想開回家. XD~


緩緩開了下來



See you. C63



從賽道崛起之 Mercedes-AMG GT.

接下來就是壓軸的 Mercedes-AMG GT S. 中央三芒星徽飾的黑色鑽石型水箱護罩和低伸引擎蓋



規 格:4.0升缸內直噴雙渦輪 V8 引擎, 具備賽車引擎的乾式油底殼, GT 可輸出462匹最大馬力以及61.2公斤米最大扭力, 而 GT S則為 510匹最大馬力以及66.3公斤米最大扭力, 變速箱統一為AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速箱, 0-100 公里/時加速分別為 4.0 秒和 3.8 秒, 極速為304km/hr 和 310 km/hr, 強悍的性能設定.




經典的長車頭短前懸設定, 前中置引擎後輪傳動


主力競爭對手為 Porsche 911 Turbo車款


主動式擾流尾翼:在車速超過120km/h時會自動升起以增加下壓力, 車速低於80km/h 會降下, 也可由車主自行控制


轟轟~火在燒了


今日兩位超強戰力, 聯袂登場. 讓人目不轉睛, 手機拍不停


燈光一亮, 讓現場來賓直接上前看車


驗明正身








不過人實在爆多阿, 每輛車都圍滿了人潮


One Man One Engine


內裝驚鴻一瞥, 人太多Orz...


AMG車主可加入 AMG Private Lounge


時間不早, 帶著美夢告辭囉


再看一眼 GT 美妙身影



手持錄的一段燈光 show :



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雖然 SLS AMG 經典鷗翼已經停止生產, 曾經偶遇:
Mercedes Benz SLS AMG 經典鷗翼 and SL Class


萬眾期待 Mercedes-AMG GT 應為 SLS AMG後繼車款, 但實際上並非如此, 雖然大量擷取 SLS AMG的輕量化技術與經驗, 不過 GT算是更為小巧的性能跑車, 主要對手為 Porsche 911 Turbo.
回味一下 SLS AMG


SLS AMG 尾部和 GT 還是有著不同的感覺


SLS AMG 獨特的經典鷗翼


AMG 的 One man, One Engine.


進出車門都得費點力


對比現在新一代的內裝, SLS AMG 樸素了許多


但指標性的性能跑車, 還是 Mercedes 第一把交椅: Mercedes-Benz SLS AMG 徹底研究



而SLS AMG Roadster 也是令人眼睛一亮












當然, 價格也是令人眼睛一亮就是了



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(chujy) Mercedes-AMG GT S/C63 超強戰力。聯袂出擊
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本文太專業了...

說好的show girl呢??

跑腿的 wrote:
本文太專業了......(恕刪)


糟糕!

SG 只有門口迎賓一張......



My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

chujy wrote:
糟糕!SG 只有門...(恕刪)


小弟也去了這次發表會, (不知照片中找不找的到) 哈哈. 但是看了之後蠻失望的, 首先AMG GT空間比我想像中的還要小太多了, 後行李箱有根莫名其妙的桿子, 根本放不了東西, 然後C63 陽春之餘還那麼貴, 開480萬~510萬左右, 我這個價錢我還買C63?? 有個新東西叫ghibli 還比較便宜.
朱大朱大 支持 好車好帥 好妹在那

下一場中華賓士AMG動感之夜, 即將於台北松菸文創園區咆哮登場!

再坐等朱大踢到邀請函

eric3361269 wrote:
小弟也去了這次發表...(恕刪)


哈哈, MB 號稱具有350公升容積的後行李廂, 可輕鬆置入兩套高爾夫球具.

不過海神也是人人想要入手的品牌.



My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

andox0310 wrote:
朱大朱大 支持 好...(恕刪)


這就不知道踢不踢的到了.

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
舞台那巨大的渦輪葉片造型可是深具含意!意味著車系全面渦輪化~
更低的排氣量~更低的油耗經濟性~更低的廢棄排放~卻達成更高的動力輸出!

eric3361269 wrote:
小弟也去了這次發表...(恕刪)

車格定位不同、排氣量不同、馬力不同~
這樣比較,不太客觀~

eric3361269 wrote:
小弟也去了這次發表會, (不知照片中找不找的到) 哈哈. 但是看了之後蠻失望的, 首先AMG GT空間比我想像中的還要小太多了, 後行李箱有根莫名其妙的桿子, 根本放不了東西, 然後C63 陽春之餘還那麼貴, 開480萬~510萬左右, 我這個價錢我還買C63?? 有個新東西叫ghibli 還比較便宜.


張飛打岳飛
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