MB柴油車用的電瓶

VARTA 是很好又好貴的電池,高級車原廠大多配 VARTA!

我都換統力 or YUASA!


chujy wrote:
VARTA

(恕刪)





打開引擎蓋後就看到這個護板, 也不知道怎麼拆. 這下連要知道型號都有困難了.

chujy wrote:
柴油不清楚, 自己的 W204 開四年半, 8萬多公里, 也被告知電池差不多.
12V 80Ah 800A
直接去外面換一個 VARTA 85Ah 800A, 只要6千多.


原來有AGM

外面的沒有AGM
皇天無親 wrote:原來有AGM外面的沒...(恕刪)


也是。不過考量這台車應該不會再開多久,用個一般的好了。

老闆也說,近來電池品質沒以前那麼耐用,所以用一般的就行了。
AGM是Absorbant Glass Mat,即可吸收玻璃纖維網蓄電池的縮寫.

AGM電瓶特性:
1、超強勁瞬間電流一觸即發。
2、充電吸收較傳統電池快5倍以上,自行放電慢,使用壽命超長。
3、完全密閉式設計:不產生任何有害氣體,充放電時不產生氫氣,不會漏電瓶液,不會造成車內裝與車體腐蝕損壞,使用於密閉空間時安全無疑慮.

引擎有自動起閉系統的車子,一定要安裝AGM電瓶.
唉!就是愛玩車
strongarm wrote:打開引擎蓋後就看到這...(恕刪)


這是配柴油651 NGCC(A,B,CLA,GLA)車種配置
通常是80A 800ah
較新的車種配備70A 760ah

護蓋右邊引擎蓋拉索移開 右方電腦線束束夾用一字起子撬開 電瓶護蓋就可以往前檔玻璃反方向推開了
有時候車廠說電池壽命將屆也不一定正確。我的BMW柴油車在新車第二年時就被告知電池壽命將屆,須要更換,結果我沒換用到現在已經又過了5年了還在用(總共用7年)!撐夠久了吧?

jason99900 wrote:
這是配柴油651 NGCC...(恕刪)


夠專業. 一看就知道是什麼車的配置. 有您這些資訊, 應該可以自行更換了.

ajuggrukuma wrote:
有時候車廠說電池壽命...(恕刪)


這也太強了點~~~ 不過因為是個人的通勤用車, 每天都要開, 假日又常常出遊, 山區郊外到處跑, 實在沒那個信心和它對賭阿. 如果是在市區或高速公路休息站發不動, 還可以叫免費拖吊來, 一旦在不是很明顯的地方, 如一些山上的咖啡館, 一方面不好描述, 一方面光等待就曠日廢時了. 一萬多的費用就當做買心安吧


由於這台車還打算再開個兩三年, 因為有Stop/Start, 大概還是回原廠換AGM電池比較保險. 剛好撐到換車時間. 再此先謝謝Chujy提供換電池的店家以及各位網友的熱心提供訊息了

un3354 wrote:
VARTA 是很好...(恕刪)


我開的也是歐洲車 不過 我後來也選擇GS或YUASA
主要因為它是 Made in Taiwan 而且也便宜
目前已經用了一年多了
上次原廠配車的電瓶用了四年
看看GS這顆可以撐多久

據說現在GS的品質比較好
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