由於主要是給太太上班的用車，自私的是自己喜歡賓士從 S coupe 以降的家族設計，私心的想要擁有這比較負擔的起的 C coupe、偶而自己也可以開開。
之前就已經注意 A5, 前一代的 C coupe, BMW 4-series (差點動心栽入)。
所以前往賞車之前，大致心裡已有個方向，就是 C180 coupe + AMG 套件為底。
太太之前的座車已於去年九月賣出，所以目前都是我在接送，有時很不方便，所以希望早日底定。
首先，定價203萬的 C180就很賞心悅目了。 銀色、白色，都十分優。這次的 C coupe造型，最滿意的就是其後半身，前半身跟 C sedan相似，網路上對 W205造型早已普遍認同。 後半雖從 S coupe 影響而來，卻又有自己的曲線，有自己的個性。 車側的線條不再跟 cLS, S, C 類似切過車門把手下緣的陡下 (其實蠻喜歡的)，而是切過把手，微微下墜到尾燈。 新的 E class, GLE, GLC 都跟這 C coupe 比較接近的車側線條，這會不會是 Benz 設計的轉向？
但是比對 C250 (台灣標配 AMG 套件)，C250 整個氣勢又更勝出，幾乎是完勝！ 前氣壩與後氣壩 都大大超越 C180 的外觀與氣勢。但是價格也是"勝出" (if you know what I mean!), 260多萬。 喜歡歸喜歡，想說太太座車不須太大動力，C180應該綽綽有餘。 所以還是專注於自己的需求就好。
不過，C180 加上 AMG套件 (13萬2) 呢？C180整個質感急速拉起、逼近 C250 (除了engine, 天窗 and some other featuers) 這次 C coupe 的AMG 套件、跟之前一代的 C coupe AMG 套件類似 (當時曾十分心動，分析好久)，以升級18"鋁圈、前後空力套件為主的外觀、搭許多優質的內裝，但這次的 C coupe AMG套件，個人認為有下列幾個跟之前比較不一樣的：
1. 跟W205 C sedan的 AMG空力套件不同的，是其星鑽式的單bar進氣口，C sedan是雙bar網狀進氣口。 相信不少人會對這星鑽式的感到動心。
2. 只要選配AMG套件，十分跑車感的座椅包覆提升到 Artico 與織布 (類雞皮)，亦即座椅中間是織布，其他是 Artico 皮。 這個質感與 Macan 的一樣、是我喜歡的類型，早年買過的 A6 跑車特仕版亦是如此。 說的不清楚，可能大家去看了就知。
3. 車門板內也都是 Artico 皮包覆，前一代的 AMG套件好像沒有？
4. C180雙座椅已經有基本的動力操作，前一代的C180前副座只有手動。
5. 這次的座椅非常的跑車式樣，包覆性比Macan更好！ 而個人之前已經對 Macan 座椅推崇過，包覆性比一般入門德國車好很多。 加上織布與皮質的混搭，是這次 C coupe最令人滿意之處。
所以就訂了 C180 + AMG + Burmester + 雙前座電動記憶套件 ，預計四月德國生產
希望六月可以到車。
由於大致內心已決定，所以沒拍太多照片，有興趣的 到賞車中心親自體會 C coupe 線條的美好吧。
AMG外觀的星鑽式進氣口、前面定風翼是鍍絡的
車尾最美的角度、線條微微下墜於車尾燈，AMG外觀與側裙、AMG 18"鋁圈
