在國外漫遊國際

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樓主

在國外漫遊國際

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文章編號：59952766

為什麼台灣賓士不要全系列車系都標準配置智慧駕駛輔助系統

台灣賓士應該要全系列車系都標配智慧駕駛輔助系統，選配牌價10萬多，成本應該只是多幾萬，被莫名其妙禁止十多年，應該魄力促銷當仁不讓!

2016-04-22 18:11 #1

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台灣賓士系列車系都標準配置智慧駕駛輔助系統

stoneli

10分

2樓

stoneli

個人積分：10分

文章編號：59953284

在國外漫遊國際 wrote:
台灣賓士應該要全系列...(恕刪)

變標配車價就往上升
車商也希望把價錢弄好看一點來賣。
不然賓士全系列標配，車價貴20-30萬
我看一堆人就開始選沒標配但便宜20-30萬的bmw

買車時記得做好功課。
要什麼就選配吧。
就當做車價再多個15萬-20萬。

我今年訂了台420小改款
車子貴了20萬。
原因是多了下列標配
原廠導航
真皮座椅
電動腰靠
資訊螢幕變大
手寫面板
和一些內外觀套件

如果他的科技輔助駕駛再下去又多了20萬
這樣有比較好嗎？

240-250都可以買高一階的520了
從215到250元，有些配備我又用不到
難道可以拿掉嗎？

總不能說又要便宜，又要什麼都有吧。

radius130

8分

3樓

radius130

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文章編號：59953694

的確我也覺的主動式安全應該列為標配雖然以Gls 350d 來說選配價約為13萬
但以車價429萬來說的車價真的應該列為標配

另問誰知道代碼399 多重支撐充氣調整雙前座這玩意是按摩椅嗎?　　選配價八萬

losergodie

1138分

4樓

losergodie

個人積分：1138分

文章編號：59954036

radius130 wrote:
的確我也覺的主動...(恕刪)

多重充氣支撐雙前座是過彎時產生的側傾座椅兩側會自動充氣幫你撐住身體以免高速過彎被甩來甩去的...

吉爾奇艾斯

15分

5樓

吉爾奇艾斯

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文章編號：59956673

在國外漫遊國際 wrote:
台灣賓士應該要全系...(恕刪)

23P選配價不是只要8萬6
比VOLVO豪華旗艦版的20萬差距小很多
如果好用應該會不少人選配才是?

radius130

8分

6樓

radius130

個人積分：8分

文章編號：59958982

吉爾奇艾斯 wrote:
23P選配價不是只要...(恕刪)

應該是看車型選配價格會不一樣
Gls是13萬。

Maxwell

3859分

7樓

Maxwell

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文章編號：59960112

在國外漫遊國際 wrote:
台灣賓士應該要全系...(恕刪)

這樣比較好賺！

台灣賓士就是要你加價購、德定、德定、在德定！

我覺得有些賓士安全特色可當標配！

有些精算的如果要全配直接買水貨！ ^++^

畢竟VOLVO 安全配備打得不錯！

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

徵姨大將軍

24分

8樓

徵姨大將軍

個人積分：24分

文章編號：59961591

標配不是不可能,但在中低價位的車款上只會慢慢下放.看看10年來ABC三種車系的價格跟配備的成長,應該就知道了.基本上價格差異沒有很大,價格不變,或是漲價的話多數是在八到十萬,甚至還有規格提升,反而降低售價的

以客觀的角度來看,當德國賓士賺回研發成本,這些技術就會逐步下放到各車系.下放基本上就是標配了.以主觀的角度來看,最後台灣車主能否擁有這些配備,還是掌握在台賓手中

ellen366

10分

9樓

ellen366

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文章編號：59961627

在國外漫遊國際 wrote:
台灣賓士應該要全系列...(恕刪)

應該沒必要吧，BMW 也沒全車系標配！

chujy

39069分

10樓

chujy

個人積分：39069分

文章編號：59961745

在國外漫遊國際 wrote:
台灣賓士應該要全系...(恕刪)

競爭對手全配了嗎？

沒有？

車子銷售量很差嗎？

沒有？

那沒必要！

商家不是出來交朋友的.

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