賓士W212

2015年底購入賓士W212

E200

#防撞輔助系統未運作
2018-04-27 0:44 #1
Jimmy Jusder wrote:
以前一直以為賓士車...(恕刪)


台灣沒有檸檬車法,不然你早就可以退車了.

以你這種故障頻率,直接把事鬧大吧.

回報交通部,這車品質有問題,請交通部調查看需不需要召回?

交通部不理你,找立委釘承辦人員.
好誇張的品質~真佩服吉米的好脾氣~能忍受那麼多次的屢修不好~服務廠是在玩猜猜樂嗎?金錢誠可貴~安全價更高~希望服務廠能盡速給個合理的解決補償方案
找交通部,找立委,找總統都沒有用,直接鬧上國際新聞版面,讓國際知道這個嚴重事件。
要不要直接EMAIL去德國原廠complain?
車不是買來修的啦,更何況是安全問題,吉米哥加油!
請google ‘ collision prevention assist inoperative’
國外案例也不少!而且集中在15年新車
也一樣會造成踩油門無效
而近期發生的則大多數不會介入行車控制
例如:這裡
電腦沒紀錄到任何錯誤碼,也不會進入limp mode
不限E,全車系都有案例
但與樓主的情況似乎又不太一樣⋯⋯
比較好奇的是樓主回廠後到底作了些什麼?

Jimmy Jusder wrote:
以前一直以為賓士車就...(恕刪)

原廠修了兩年多還修不好
樓主容忍度實在太佛心
這事攸關性命安全
要是上下坡路段失去動力
後果台灣賓士敢負全責嗎?
如果原廠提不出有效解決方案?
請台灣賓士簽一張切結書
有任何肇責都由台灣賓士概括承受
冒生命危險開車耶!
修不好?如果也不簽?
這還有道理嗎?
Jimmy Jusder wrote:
以前一直以為賓士車就...(恕刪)

原來賓士也不是這麼的神,建議樓主找消保官吧。
幫高調!後勤能力不足以解決機械問題,態度應該要戰戰兢兢,畢竟是攸關人命的機械問題。

此事件即便是個案也該妥善處理,不該等到出人命了,或當事人把事情鬧大上媒體版面才正視!

經銷商顧著賺錢,碰到自家賣出去的車可能導致嚴重事故,卻沒有賠錢捍衛自家商譽的觀念,

如此做法格局實在是....。祝樓主能圓滿解決,也佩服樓主的耐心,希望車廠能正視事情嚴重性。
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