【國內新訊】Mercedes-AMG GLC/GLC Coupe 373萬元起正式上市,提供43/63/63 S三種狂妄動力!

繼九月底小改款Mercedes-Benz GLC、GLC Coupe於國內正式上市後,今日台灣賓士又為兩者帶來性能版本AMG 43以及63家族等車型,價格則介於373至559萬元之間。


本次上市的Mercedes-AMG性能家族,於GLC部分導入的為搭載M276 3.0升V6雙渦輪汽油動力的GLC43 4MATIC以及採用M177 4.0升V8雙渦輪動力的GLC63 4MATIC+兩款車型,最大輸出分別為390hp/53kgm與476hp/66.3kgm;至於GLC Coupe部分,入門版本同樣由GLC43動力擔綱,不過導入的63家族車型則為更強悍的GLC63 S 4MATIC+ Coupe,具備510hp/71.4kgm最大輸出;除了動力上的差異外,43與63家族另搭配了不同的變速箱,43家族配置的為AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排,63家族搭配的則是AMG SPEEDSHIFT MCT九速手自排系統。

Mercedes-AMG GLC/GLC Coupe車型編成與價格表
車型引擎型式最大輸出價格
GLC43 4MATIC3.0升V6390hp/53kgm373萬元
GLC43 4MATIC Coupe383萬元
GLC63 4MATIC+4.0升V8476hp/66.3kgm499萬元
GLC63 S 4MATIC+ Coupe510hp/71.4kgm559萬元


就與其他AMG性能版本一樣,GLC家族之AMG車型也具備包括車頭直柵式水箱護罩,以及車尾的雙側四出AMG鍍鉻圓形排氣尾管(V8車型為矩形尾管)等特徵,此外GLC家族之AMG車型另採用全新夜色尾燈設計,全車當然也呈現更性能化的視覺效果。


GLC家族之AMG車型皆將AMG Ride Control+氣壓懸吊系統列為標配,可因應駕駛模式主動調整,也可自由切換包括Comfort、Sport、Sport+等三種懸吊作動方式;至於AMG Dynamic Select駕駛模式選擇另可提供包括Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual等模式,63 S 4MATIC+ Coupe則另具備專屬的Race模式。


車室中當然也透過各是AMG專屬套件營造更性能的氛圍,除此之外「AMG Track Pace」賽道駕馭應用程式也列為標備,於賽道上行駛時系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據,並計算圈數以及參考單圈時間差異,另外也提供了大量的數據分析與行車軌跡,讓駕駛者能與朋友分享或加以研究以提升駕駛技巧。
2019-11-14 20:38 #1
頭香!!!

對於正AMG 63S車型來說,這價位可以
不過休旅車的高重心,對於高速、山道還是不利

所以43就很夠用了
真正要胚車,買C63S
引用原文~
除了動力上的差異外,43與63家族另搭配了不同的變速箱,43家族配置的為AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排,63家族搭配的則是AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排系統。


43和63的變速箱差異是??
43與63家族另搭配了不同的變速箱,43家族配置的為AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排,63家族搭配的則是AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排系統。


???????
chaikt wrote:
引用原文~除了動力上...(恕刪)


抱歉,63車系應為AMG SPEEDSHIFT MCT才對。
prozac wrote:
頭香!!!對於正AM...(恕刪)

高速對於GLC63這種跑車化底盤&懸吊沒什麼好不利的 台灣也沒辦法胚多快
到時候我的200交車我一定要貼43
63外觀不太一樣容易被抓包
阿嬤的便當 wrote:
到時候我的200交車...(恕刪)


其實 AMG 和 Benz 大小不一樣,就算改到外觀一模一樣,多看過幾次還是可以分辨. 另外聲浪真的騙不了,AMG 聲浪太鮮明了,不像BMW或Porsche小聲,只要稍微踩,不用深就有音效了

如果開帥不開快,的確43就夠了,不過Line群發現還是有人常常 150-250 km/hr ,雖然不認同但還是有人有63S這種需求
非常猛的休旅車
這個價錢已經可以買Porsche Cayenne Coupe了,就品牌價值而言, 也許有些人會選擇Porsche!
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