台灣賓士終於想通了, 要開始標配 車門感應了

台灣賓士終於想通了 要開始標配 車門感應了
(Keyless-Go免鑰匙車門解鎖)

這種基本東西, 搞到還要德定選配

你不如一次叫貨 現車標配,再把量衝出來

國產車都有的東西,台灣又不是美國市場
C class 全車系漲兩萬

https://news.u-car.com.tw/article/61384/2020%E5%85%A8%E6%96%B0%E5%B9%B4%E5%BC%8FMercedes-Benz%20C-Class%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E9%83%A8%E5%88%86%E8%AA%BF%E6%BC%B22%E8%90%AC%E5%85%83%EF%BC%8CC%20300%E5%B0%8E%E5%85%A5EQ%20Boost?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
在台灣,這個高檔的德國車,我這輩子只能遠觀,沒有期待,永遠不會失望,就算把賓士把全自動自駕功能+AMG改裝,列為標備,還是只能遠觀!!
maxwu123 wrote:
台灣賓士終於想通了 ...(恕刪)
jerryho282 wrote:
在台灣,這個高檔的德(恕刪)

別這麼說
繼續努力
列為目標
總會有機會

至少 你不像很多網友 鍵盤 刷存在感 廢話 酸酸 唉... 你這樣就贏牠們很多很多了
maxwu123 wrote:
台灣賓士終於想通了 (恕刪)



總算
真棒

不要的 再自己德訂 去掉
就跟有人不要天窗一樣

23p也是 希望全車系標配

keyless 看門把就知道 原來烤漆的顏色 會變成 上半是鍍鉻銀色 不錯看
這個台灣賓士真的不是普通的差勁。。。
我兩年多前買的S213就是標配只有半套的Keyless-go套件,
實在很難想像一台定價2百七十幾萬的車,
居然連幾十萬的國產車都有的感應解鎖功能都不在標配範圍,
牽了車一個月後,終於受不了不時要拿鑰匙出來炫耀才能開車門、鎖車門。。
我這麼低調的人真的無法忍受,只好花錢了事去外廠改。。

但在改的過程中看到車子的車門被拆得精光,
連玻璃都得卸下來,那時內心的X字不知冒出來幾次!!!

這幾年一直有在注意台賓對於213車系的標配有增加甚麼,
但19年即便是價值超過20萬的 23P都列為標配,
台賓依非常摳門的不將整套含感應解鎖的Keyless-go功能給列入標配
如今再發布小改款前夕,才心不甘、情不願的將這功能列入標配,
我只能說你真他X的差勁。。
快樂阿比兄
另外說是心不甘、情不願,某種程度也是情勢所逼。。。
以台灣豪華車品牌來說,就台賓代理的車甚麼都要人家選配,
同級競品,日系、瑞典VOLVO不說,早早就在同價位帶將主安配備附上,
而同為德系的A跟B牌,一樣在一年多前就將主安列為標配,
但就只有台賓總是像擠牙膏一樣,看競品有動作才稍微略施小惠送一點,
其實去看豪華車品台的掛牌數,雖說C跟E能比上3系列跟5系列數字上漂亮,
但事實上有很大部分根本是外匯車在替這數字衝數量。。

當然外匯車有人會說那是中古車,但目前市面上的外匯車幾乎都是大滿配居多,
或許這也就是台賓開始放配備的主要原因了。。
快樂阿比兄
Abby1926 wrote:
另外說是心不甘、情不(恕刪)


買外匯中古車 最主要還是價格

不是配備

為什麼外匯中古車有空間?

不就是總代理新車太貴?
maxwu123 wrote:
買外匯中古車 最主要(恕刪)


價格當然是主因,配備又不齊全更是傷吧,
話說同車款,價格差一截,雖說一是新車、一是中古車,
但配備差了一大截,這更有誘因讓一些精打細算的買家轉向買外匯吧。。
快樂阿比兄
KEYLESS真的很爽
不用拿鑰匙
就能開門開車
用起來就是爽
不要再想什麼鑰匙放在桌上把妹這種20年前的招式了

2012年就開有KEYLESS的車
不懂車的人
也是一直問我為什麼
一直說還是雙B的高級
我18/18年W205,我和業代說要23P加keyless,有我才考慮,後來正好有,就買了。不過還是喜歡W213的內裝,比較大器。不過W205的外觀好看。
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