我的車是2021年是GL C 300 ,今年1月8號交車,享受了一個半月的新車蜜月期後,有一次開回來的時候顯示系統有問題,熄火之後就再也不能發動。
目前里程數約2000多公里,之前都沒有問題。
電源螢幕都沒有問題,但是按發動鍵就是沒有點火,請了原廠來救援,只能拖回公司。
回公司以後診斷電腦顯示是48V系統有問題,至今在原廠已停了一週,根據原廠說法目前正密切把車子情況與德國原廠聯繫,昨天依照德國的建議系統更新,一樣無法啟動。
繼續在等待答案
不知道有沒有車友跟我遇到同樣的問題?
PS 我是買總代理的車。
文章關鍵字
卡.......
JAAJ
48V系統在21年問題就不少 怎還是有人不信邪[大哭]
記得跟原廠取代步車,好奇後續處理
新的系統總是需要時間來驗證!
是否有使用賓士app 自動起畢愛車,遠端操控開啟與使用車載系統?
因為之前有手機程式導致車載電腦認定汽車正遭受不正當外力侵入而啟動安全模式
將汽車系統完全鎖死

抑或是因車載電系無法偵測到突然電壓異常,也會使得安全系統啟動,鎖住全車…

以上皆可視為個案,無法給予…聰明的車主,總是會懂得
原廠表示沒有代步車,車輛故障如果有拖吊費用單次補貼$1500,計程車要檢附費用單據詳細資料,郵寄回台灣賓士可申請交通補貼。
從來沒有使用過遠端或手機操控車子,都是照使用傳統汽車的方式而已。
GLC line社團有好幾個案例了...
通常都是新車2個月左右發生
大都是48V的問題..
我自己的也是 回原廠換了好像是48V的啟動馬達 就好了
待料等了一個禮拜 還好新竹廠有提供代步車 服務跟處理態度都很不錯
傑夫5362 wrote:
我的車是2021年是GL. 電源螢幕都沒有問題,但是按發動鍵就是沒有點火..(恕刪)


用白話文說明,
是否有外接非德國賓士原廠認證的行車相關電器用品,例:前後行車記錄器、@@牌雷達防護罩/盾…
因為車載電瓶瞬間電壓過大或過小,導致汽車啟動晶片鎖死(車主手冊的說明,迷之音:啊不就是晶片燒壞了…)

結論:換啟動晶片,幾萬新臺幣
換行車電腦(很有可能,原廠嘛…),依原廠報價
三月底我的GLC300 也將要交車了,聽了這些48V一堆問題,我也開始緊張了,我是天天都要用車的
周賊仁 wrote:
GLC line社團有好幾個案例了...
通常都是新車2個月左右發生
大都是48V的問題..
我自己的也是 回原廠換了好像是48V的啟動馬達 就好了
待料等了一個禮拜 還好新竹廠有提供代步車 服務跟處理態度都很不錯

就是左圖綠色那零件

若是右圖ISG故障的話⋯就麻煩了!
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