隨著S-Class與C-Class陸續進入全新世代，目前仍屬W213小改款的E-Class雖然尚未有明確改款消息，不過從海外媒體捕捉到的間諜照推算，大改款車型預計最快2023年就會登場；而在W213世代的產品末期，近日Mercedes-AMG就為E-Class車系中的性能旗艦E 63 S推出了「E 63 S 4MATIC+ Final Edition」，除了車款本身具有一定紀念價值，更重要的是若沒意外這也會是最後一款使用4.0升V8雙渦輪引擎的E-Class，在電氣化Downsizing趨勢下，下一代的63車系很可能就會改為2.0升四缸動力，因此採用限量999輛方式販售的最終紀念版本，肯定會成為AMG玩家的必要收藏品之一。
W213 E-Class 2016年海外首度登場，後續於2020年進行小改款更新，很快的W213世代也存在於市面上達6年的時間，身為品牌的中堅戰力，明年推出大改款車型應為合理推斷，而從S-Class與C-Class展現出的數位科技實力，下個世代E-Class也相當值得期待。至於本次推出的E 63 S 4 MATIC+ Final Edition，Sedan與Estate兩種車型都有提供，外型上車漆僅提供消光石磨灰，搭配AMG Night Package夜色套件與20吋AMG鍛造鋁圈的點綴之下，全車充滿了肅殺之氣，另外原廠也提供兩款碳纖維套件作為選配，可以進一步讓這部E 63 S擁有更為高調的外觀視覺。
C柱上額外具備代表AMG的銘牌徽飾，彰顯出與眾不同的氣場。另外車門下緣車貼與開門後投射出的AMG標誌也是區分E 63 S 4 MATIC+ Final Edition與一般E63/63 S車系的地方。
內裝同樣換上了一些專屬套件來提升紀念價值，透過AMG Performance Seat Package，深色調的車室具備大量碳纖維飾板，AMG Performance座椅擁有多向電動調整機能，座椅與方向盤都用上了Nappa皮革增加握感與質感，而中控台上的「AMG FINAL EDITION」與1 of 999徽章清楚表明限量身分。此外為了能讓車主能夠妥善的維護愛車避免落塵破壞車漆，原廠還提供了印有E 63 S 4 MATIC+ Final Edition字樣的專屬車罩。
最後是看一次少一次的V8引擎動力，E 63 S身上的這具4.0升V8雙渦輪增壓引擎，Final Edition車型並未另外做出調整，維持最大612hp/86.7kgm的動力輸出，透過9速手自排與4MATIC四驅系統傳遞動力，Sedan車型3.4秒、Estate車型3.5秒即可加速破百。目前原廠並未公布E 63 S 4 MATIC+ Final Edition的建議售價，然而看在是最後一款使用V8動力的E-Class上，相信對於多金玩家來說肯定值得收藏一輛。
