為了提供國內車主更快速的零件調度，台灣賓士自2020年初便投入近7億新台幣，於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新「Mercedes-Benz零件物流中心」，終於歷經兩年半工程，今日（3/30）正式啟用並舉行開幕典禮，現場也邀請了台灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz）與台灣賓士客戶服務副總裁趙傅康（Wolfgang Saum）共同主持啟用儀式，透過依循Mercedes-Benz德國總部標準打造，結合賓士全球零件物流網路與系統優化，從新車整備、自有保稅倉、到零件的調度，希望能帶給國內約25萬台賓士車最完整與及時的後勤服務。
台灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz）表示：「滿足客戶的需求是我們的首要任務，多年來我們竭盡所能地強化在地服務與設施，希望為客戶帶來更加卓越的體驗。本次打造全新Mercedes-Benz零件物流中心，不僅是台灣賓士對客戶服務的重視與堅持，也將以更好、更有效率的服務，將台灣市場的客戶體驗提升至嶄新水準。」
最早於1995年在台成立「新車整備暨零件中心」，接續2003年新車整備暨零件中心正式納入台灣賓士體系，並於2016年建置進口車廠首間「新車保稅倉庫」，隨著時間演進一路進化，今日正式啟用的Mercedes-Benz零件物流中心讓整個價值鏈體系更加完整。全新Mercedes-Benz零件物流中心占地面積從原先的9,200平方米進一步擴增至14,000平方米（增加50％），高度則挑高10米，如此一來讓存貨空間較過去提升了三倍，同時裝卸貨碼頭已擴增到13個之多，能夠大幅增加貨物吞吐效率，再加上全面導入的智慧化倉儲管理技術、新型操作系統與移動式工作站等最新數位設備，讓整體效率能更及時的面對國內賓士車主需求。
全新Mercedes-Benz零件物流中心共有五大類儲位型式，可容納超過三萬種不同零件、超過五萬個儲位，數量更超過二十萬個。並每月與銷售資料庫進行比對，針對市場對零件的供需狀態進行數據分析，藉此優化庫存品質與準確性，以高品質標準，提供全台授權經銷商各種零件儲備與更換需求。
其中智慧化倉儲管理系統，會與全球零件物流網路即時連線，可大幅增加零件調度與進出貨效率，不論任何類型、大小的零件，皆由德國裝配直接運送來台，存放過程皆由專業技術人員遵循總部規範，以嚴謹流程完成收納作業與分類建檔，每日由零件專車配送至全台23個授權經銷商服務據點，並由原廠認證技師完成最後的檢修及安裝。
- 作業示範-1
- 作業示範-2
- 作業示範-3
安全一直是賓士原廠的重要準則，為了打造出友善及安全的工作環境，關於廠區的硬體佈建，透過特殊天井設計可提供自然通風與空間採光，燈光全面使用LED照明、層架區域更配置智慧型LED感應照明，相較於一般燈泡，一年約可減少36%的碳排放量。除此之外，廠區範圍也種植超過250棵綠樹，結合數位無紙化工作流程，實踐真正環境永續與綠化理念，同時提供所有員工更加安全、優質的作業環境。
- 電池安全運輸流程
- 示範說明
- EQE電池模組
全新賓士零件物流中心不僅以遠高於業界標準與政府法規的規格打造，更特別編列1.25億元預算，針對安全、作業效率與品質需求進行強化，以最高消防標準保障作業人員及廠區的安全。
