2024上半年賓士電動車為什麼會賣這麼爛?

剛看了一下U-CAR的統計,賓士電動車2024上半年只賣出九百多台,等於EQ各車系每個月只賣出三、四十台。
對比Tesla將近八千台或是同屬豪華品牌的BMW也賣出三千多台,賓士電動車可謂是被完全輾壓。
今年初賓士不是針對電動車都做出大量送配備或是降價的優惠,怎麼看起來銷售還是一蹶不振的樣子?
EQE 300售價299,不敢說很甜至少也算是有點競爭力了。
EQB 250+ 售價222萬也成為最便宜的七人座電動車了。
EQA 250+ 售價217萬不變,但直接給大滿配AMG套件、柏林之聲....等。

縱使不是CP值最高,也算是可以納入考慮的範圍了吧?
那怎麼還會賣的這麼爛呢?

參考數據 :
https://news.u-car.com.tw/news/article/78717
電車會買的都買了,沒有cp值誰要買,每台降100萬,就會賣的比特斯拉好了。
EQ 全系列就是醜 沒有別的了
人造人
外型本來就見仁見智了吧,EQE、EQS其實沒那麼差吧?一開始大家不也覺得BMW大鼻孔很醜哈哈
bbblee
人造人 BMW的大鼻孔很醜,但造型酷炫有討論度,EQ系列的造型,開在路上,沒有人想去注意和討論,感覺就是一台很無趣的車
有沒有除了外型以外的問題?
個人淺見賓士電動車外型設計不夠大膽~看起來還是有點油車的味道
不能讓人有跟油車有所區別出來的感覺
再來個人是性能數據給得很摳門...雖然未必大家都需要如此強大加速性能
但是電動車買300萬跑7秒......BWM I5 touring 40i 空間比你大跑得比你快
尤其現在各家車廠電車越來越便宜 越跑越快
海八甜心
Touring空間比較大很正常吧,一直講性能台灣的法規是哪裡可以讓你飆,電車加速跟油車比很直接也很夠用了,續航比較重要吧
EQ是一種根本不像麵滷會出的產物,因此他的接受度就飽受質疑,以前的麵滷印象是穩重並用料好的印象。除了樓上講的外型外,那種中控台用料和大螢幕也不是買家都能接受。更重要的是,麵滷自己也吃向也難看,後軸轉向功能要訂閱才能解鎖使用...你想一下,你本車有這項功能在也不會更新而受益,你認為你會願意接受這樣嗎 ?
賓士電動車賣得差;
就跟同級的BMW比就好,

一來長得醜!
二來比人家貴配備又少....

賣得爛是正常能量釋放;
降價求售已經來不及了...

當初台灣賓士電動車的銷售策略是誰定案的?
切腹謝罪吧....
台灣賓士的客群會買電動車的,相對少

一大部分是傳產有點錢的中小企業老闆、或者土豪暴發戶
對科技沒什麼研究也不想去研究,S E GLE下訂不用學習成本,開出去大扮又有面子

另一部份是知識水平不高的少年董aka宮廟舞蹈社的
LOGO要正確的前提下,價格越便宜越好,最好能全額貸
開出去一定要有霸氣,支援火拼時才不會被看無
所以家庭傾向的EQA EQB先排除
EQE 二手車還太貴買不起,而且外觀像縮頭烏龜,不能轟轟叫不夠兇
外型慘(跟另一家B牌對比)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!