繼CLA與GLC之後，同屬新世代陣營的全新GLB亦於今日正式亮相！相較於品牌最暢銷的SUV車款GLC，身形更緊湊但空間機能運用更靈活的GLB，同樣受到廣大家庭用車族群的喜愛，第一代車型於全球各地市場都擁有不錯的銷售表現。進化至第二世代的全新GLB，不只是跟隨New GLC換上全新家族化設計面貌，包括車室乘坐空間表現、行李廂容量、科技配備項目，在這次改款均獲得完整進化。首發動力為純電車型，包含GLB 250+與GLB 350 4MATIC，詳細內容介紹請繼續看下去。
以往GLB在賓士豪華小車系列最具特色的一點，就是偏向方正的外型線條設計，這項特色於新世代車款自然是予以保留，再透過全新頭、尾燈及水箱護照造型，賦予New GLB煥然一新的外型視覺呈現，尤其是ㄇ字型尾燈。另外新世代賓士不可或缺的三芒星燈具，在頭燈同樣被視為日行燈的一部份，尾燈則被藏在ㄇ字型燈條當中，提供辨識度極高的車尾造型。
New GLB的車長是4732mm，不論是對比先前的EQB 4684mm或是GLB 4634mm，都來的更長些，包括車寬與軸距都同步放大，唯有車高稍微降低一點，直接附上表格讓大家參考：
| New GLB | Old EQB | Old GLB | |
| 車長mm | 4732 | 4684 | 4634 |
| 車寬mm | 1861 | 1834 | 1834 |
| 車高mm | 1687 | 1701 | 1701 |
| 軸距mm | 2889 | 2829 | 2829 |
在車身及軸距尺碼放大後，受惠的自然是車內乘坐及行李廂空間，New GLB同樣提供五人座與七人座兩種選項，賓士表示其第三排可讓身高171公分的乘客得到舒適乘坐姿勢，因腿部空間增長3公分，第三排進出空間也增加3.2公分。其餘座位的腿部與頭部空間方面，第二排腿部空間增加6.8公分，然後第二排座椅經過重新設計，特別是臀部著座點位置，使乘客大腿與座椅接觸面積更大，同時改善座椅泡棉材料與修改造型來強化側向支撐，給予第二排乘客更優異的乘坐舒適性。
另外New GLB雖車高稍降，但車內頭部空間是不減反增，第一排乘客頭部空間增加3.5公分，第二與第三排乘客的頭部空間則個別增加6.4公分與1公分。
行李廂容量方面，五人座與七人座(第三排傾倒時)的行李廂容量分別是540公升與480公升，第二排傾倒後則可放大至1715公升與1605公升。兩款車型的第二排都具有4/2/4分離傾倒功能，五座車型可選配第二排前後滑移功能；七座車型則標配調整距離達14公分的第二排滑移功能以及椅背角度調整，若將第二排座椅滑移至最前方位置，可為行李廂額外爭取140公升的載物容量使用。
由於率先發表的是純電車款，New GLB也跟New GLC一樣擁有前方置物廂可以使用，內部容量是127公升。
關於New GLB的內裝設計，不難發現儀錶台及車門飾板造型皆與New CLA雷同，畢竟同屬於家族豪華小車陣營，擁有一致設計可以理解，包括10.25吋數位儀錶與中央14吋多媒體螢幕都是，或是可選配第三具14吋數位螢幕而成為Superscreen超寬幅螢幕架構。只是第一代GLB在內裝其實擁有幾項獨具巧思的設計存在，New GLB未能跟進是有點美中不足之處。
再來是關於多媒體的作業系統，New GLB同步導入第四代MBUX作業系統，全新MB.OS整合ChatGPT4o、GoogleGemini等AI人工智慧功能，連同語音助理都變得更聰明、更智慧且執行速度更快！加上OTA功能，使New GLB作業系統未來都能持續保持在最佳狀態。
上一張照片已經可以見到這個很美的Sky Control全景天窗，內建158顆三芒星氣氛燈並提供三種模式切換，現在也提供給New GLB作為選配項目。
New GLB還有兩項很棒的科技配備，分別是全新Vision Control智慧雨刷系統與能源效率利用更佳的創新熱泵技術。前者有別於傳統雨刷水直接噴灑在擋風玻璃上，進而影響行車視線，全新Vision Control智慧雨刷系統會將雨刷水精準噴灑於雨刷刮片前方，並能有效保持擋風玻璃頂部清潔，避免髒污影響到智慧駕駛科技功能運用。不僅如此，全新Vision Control智慧雨刷系統還配備浸泡清潔功能，開啟後會將雨刷調整至垂直位置並噴灑清潔液，然後再向下移動到底部位置並浸泡30秒，達到清洗清潔效果。
至於創新熱泵技術則來自概念車老大EQXX，經由電動驅動系統、電池系統及環境空氣的有效熱能回收，使New GLB內部熱能運用更有效率！像是在室外-7度的環境連續行駛20分鐘，其車內升溫速度是舊款車型的兩倍，當系統偵測有人進入車內，加熱過程便會自動啟動。若是隔天出遊行程，也可利用預熱功能來讓車輛與空調在出發時達到理想的舒適溫度。
再來是動力方面，GLB 250+或GLB 350 4MATIC都是搭載容量85度的鋰電池與800V電力架構，最高可支援320kW的DC直流電快充，最快僅需10分鐘即可支援260公里續航里程，New GLB兩款電動車型的WLTP續航里程表現則為631公里、614公里。另可選配400V變壓器，來因應不同國家市場的400V充電站需求。兩者最大動力則分別是272hp/34.2kgm、354hp/52.6kgm，百公里加速表現是7.4秒跟5.5秒，最高時速皆為210km/h。
New GLB也跟New CLA同樣配備雙速變速箱，一檔齒比是11:1，提供速度更快、牽引力更大的低中速反應；二檔齒比是5:1，專為高速行駛時的能源效率所需，進而實現優異長途效率與舒適性，換檔時機則取決於駕駛狀況與行車模式切換，會同時考量電池電量、動力輸出與駕駛者當下需求。
四輪驅動的GLB 350 4MATIC車型，於前軸增加一具PSM永磁同步馬達與SiC碳化矽逆變器，不過只有在需要額外動力或前輪牽引力才會連結，DCU會在低負載狀態斷開連結，才能有效減損效率流失並增加續航里程表現。智慧動能回收系統則提供四個等級切換，包括D Auto、D+、D與D-，D-的減速能力可達最大每秒3公尺距離。
另外New GLB當然也搭載Level 2等級的MB.Drive Assist智慧駕駛輔助功能，並根據不同國家市場開放程度，提供MB.Drive Assist Plus、MB.Drive Assist Pro等不同等級，然後MB.Drive自動停車輔助系統的反應與判斷也都變得更快，包括360度環景影像的操作介面、畫質與操作方式都有所進化。
以上就是關於全新世代GLB的詳細介紹，上方照片的黑色車款則為AMG Line套件車型，至於台灣何時可以見到New GLB呢？目前德國市場可於12/8號開始訂購，雙電動車型定價分別是5.9萬歐元與6.2萬歐元左右，依照New CLA明年第一季才會在台發表上市，New GLC則預計在明年下半年的時程看來，台灣市場大概也得等到明年下半年了，有任何最新消息屆時再來持續更新給各位囉。
