「TR-43GTK 鈍鈍機」的買主,向 Panasonic 客訴吧!

2007年12月底,引頸期盼 Panasonic eWay TR-43GTK 的上市~
好不容易向女王申請增資案,再三保證以日系 Panasonic GPS 車機的研發經驗與技術,
絕對是手持車用 GPS 的佼佼者,沒想到實際上路後,我就已經在捶心肝了…
「鈍、鈍、鈍」三個字是小弟唯一的評價。。。

如今就連女王都在抱怨……
為何這台 TR-43GTK 售價高達 NT$14,900 的操作速度明顯比先前那台 NT$5,990 (Altina A800)還慢呢?
怎麼都『鈍、鈍、鈍』的?
(當場我只好想個理由說 Panasonic 的圖資較多、較詳細,所以處理時間要比較久來搪塞一下。)
可是就連數位電視的收訊也是奇差無比~

上週五晚上剛好陪女王出去街坊巡視,順便走進去『黃色鬼屋』逛逛~
剛好又看到一台 NT$10,800 (Mio C520),隨便給它玩個幾下,
哇靠,人家操作介面的速度、路徑規劃的速度…… 比我這台價值 NT$14,900 的『鈍鈍機』快多了~
女王當場虧我說:「人家這台也比你買的『鈍鈍機』還快,要不要考慮把它賣掉,換這台算了?」
當場小弟又無言以對…… 只好再趕緊推說 「那台是『中國製』的,咱們愛台灣,就要買『台灣製』的!」
(然又趕緊補上,台灣製的品質比較好啦~ 況且我有打電話去 Panasonic 客訴了,相信他們會負責到底的!)
女王這才放過微臣,不再繼續追究下去~

上周就打電話去 Panasonic 客訴了~ 客服人員說會回電話給我,
可是已經過了好幾天,但卻沒消沒息~ 看來又是石沉大海了!

所以~ 如果您也不幸買了 TR-43GTK,咱們只好自立救濟,努力地向 Panasonic 客訴吧!
一方面也讓有意購買的朋友,先了解這個事實,可不要再誤上賊船了!
(天真地以為 Panasonic 大廠出的,必屬佳品)

最好 Panasonic 要憑著良心做生意啦!
(既然產品這麼遲鈍,一定要幫客戶解決這個問題吧!)

備註:目前許多網友直指採用 DM320 (180MHz) CPU 是造成『鈍、鈍、鈍』的罪魁禍首。

※ Panasonic 客戶服務專線(點選 TR-43GTK 的版本,就會出現):0800-098800
沒看過說明書. 請問一下這台真的只有 DM320 嗎?
因為 DM320 基本上是用來處理影片的 DSP, 對於影片的 codec 不錯.
應該還會搭上其他ARM的CPU吧?
nevillegee wrote:
應該還會搭上其他ARM的CPU吧?...(恕刪)


又重新看過一次手冊(PDF電子檔)~
中央處理器(時脈):DM320 (180MHz)
快閃記憶體:64MB
靜態記憶體:64MB (SD-RAM)

沒有看到提到任何ARM...
這應該是Panasonic工作人員一時筆誤。
DM320就只是一顆處理影音訊號的DSP而已,必須搭配ARM系列的CPU才能組成完整的Solution。

現在的問題應該是,TR-43GTK理論上使用的CPU不應該比起VX108差多少,但系統調校為何沒做好?
以小弟我個人實際操作及個人稍加判斷
最大的問題是內建於panasonic 那支自己寫的導航主程式
非常非常的有問題
且規劃路程稍遠(北部---南部)---既非常容易產生"無路徑可規劃"的現象

最快的解決方法則是直接改搭配路易通V5主程式, 不然賣的越多, panasonic 這塊招牌是會摔的越兄
我想這是考驗 Panasonic 重要的一役~
身為大廠所推出的產品,不管是什麼原因,如果無法讓客戶接受,就算是個失敗的產品了!
(管它是CPU的問題,還是導航軟體有問題~ 客戶要的是他們可以接受的產品!)

如果 Panasonic 有誠意解決這個問題的話,短時間內應該提出對應的措施或解決方法,
站在消費者這端,也能夠督促大廠做好產品設計品質的提昇(而不是趕上市時間、而犧牲品質),
相信對於台灣的GPS產品技術發展,應該是雙贏的結果。
我覺得 Panasonic 不做任何回應

乾脆發起拒買 eWay TR-43GTK 吧~

chiensan大,你的標題要不要換一下 (拒買 eWay TR-43GTK)
受不了了~ 越想越生氣。。。

上周(2008/1/3)已經打電話至 Panasonic 客服中心(0800-098800) 提出客戶投訴(客訴),
該客服人員表示會請工程師確認後回電,已經過了一個禮拜,完全沒有回應。

今天又把幾項問題的重點整理一次,換寫 e-mail 去投訴:
1. 系統操作反映速度過慢(很遲鈍),整個系統都感覺~「鈍、鈍」的(lag)!
2. 導航時畫面上車子位置落後GPS實際位置有點多,實際位置的更新速度很慢,尤其在轉彎時更明顯。
3. 如果未遵照規劃的路徑前進, GPS上的汽車圖示還是往規劃路徑跑,
過了好一段距離後,發現已經遠離規劃路徑,才又重新定位,並再自動重新規劃路徑。
4. 即使「模擬導航」已經設定成300KM/H,但系統還是反映遲鈍的(lag)。
5. 數位電視收訊不良,經常都是訊號微弱。即使接上附贈的外接天線還是一樣,路上收訊奇差無比。

如果 Panasonic 再漠視客戶權益,不排除一直抗爭到底。

引述 Panasonic 的官方網頁:http://ptst.panasonic.com.tw/company.asp
(請問真的做到了嗎?)
唉~~ Panasonic 拿自己的品牌來開玩笑
真不知道在想甚麼?

設計這產品的主管不知道是誰
真的太誇張了
這套系統跟市面上已知的導航系統都不相同,應該是國際牌自己寫的,也許就是因為這樣,才導致硬體功能沒有完全發揮出來,以及程式執行效率低落。

即使如此,TR-43GTK正式鋪貨到現在還不到兩星期,就要官方立即針對程式缺陷做出修正,我想即使是財大氣粗的微軟也辦不到才對。

就我曾跟官方工程師打交道的經驗,,我曾在官網反應VX108有一些問題存在,也提醒過工程師們可以到01上來看一下。結果,確實是有工程師跟我聯絡,問了我很多使用者所關心的修改方向,甚至還留公司、手機電話給我,希望我能持續提出建議。國際牌確實有在注意使用者意見,這應該無庸置疑。

Panasonic是個世界大廠,我想應該有人跟我一樣,就是看上他這一點才決心買它的產品。就因為它是大廠,我相信他們不可能對產品缺陷坐視不管。可是程式除錯這種工作不是一下子就可以完成的,是不是應該給官方一點時間?以VX108的更新週期來看,TR-43GTK至少也該有一季更新一次的計畫,如果屆時仍無動作,在發動拒買也許合理一些。

就算在本站是超主流產品、真正導航界的世界大廠GARMIN,也不可能立即針對使用者意見做出回應啊?

看起來我好像在替國際牌講話?是這樣嗎?

我也買了TR-43GTK,因為程式效率非常不彰,現在只拿來當我車上的數位電視而已,導航還是靠手機裡的garmin MobileXT。花了14900買了一台市面上只需4成價格就能買到的數位電視,我也很搥心肝,可是改變真的是需要時間。

謾罵、發牢騷、發動拒買,都不能讓目前自己手裡這台高級玩具改頭換面。我個人希望見到的是Panasonic能改正缺點,讓它發揮出應有的實力,而不是因發動拒買、東西賣不掉,搞得官方順勢不再支援,結果真的讓TR-43GTK變成高級玩具的情形發生。

有需要的話,我可以試著將各位的意見代轉給工程師知道(如果TR-43GTK也是他負責的話)。
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