參考一些資料如燈杯角度問題速度與距離的關係
花了2個月的時間重新開模設計一個更完美的車燈
性能由原先的12W提升至20W
在此發表與大家做技術上的交流
第一代由於太過熱烈忽略了版規被鎖文
請大家發言時注意一下版規請多多幫忙
若有其他技術問題要討論也可以私下pm詢問或到我的blog留言或寫信給我，
版上是禁止買賣跟團購喔，如果有類似發問文章都將會移走喔，希望大家能配合一下，3Q
車燈資料
車燈瓦數:20W
檔位：4 檔 10%、30%、50%、100％
2W 、 6W 、10W 、20W
工作溫度:-20/+100 度
增加保護功能：
1、高效降壓恒流：
DC-DC高效恒流，PWM 檔位，可以2-3鋰電工作， 輸入電流遠遠低於輸出電流，對開關要求低。
2、高溫檢測提示保護功能：
溫度報警,超溫時自動轉入低檔狀態工作,且每五秒快閃一下,當溫度恢復到安全溫度時自動恢復之前的亮度
3、鋰電保護提示及關斷輸出：
進入鋰電保護時,自動轉入低檔狀態工作,且間隔五秒快閃二下;三分鐘後關斷輸出,這時請取下電池充電,以防損壞鋰電池
4、危險注意信號提示及關斷輸出:
間隔5 秒鐘快閃三下,自動轉入低檔狀態工作,3 分鐘後關閉輸出;說明電筒處於高溫低壓,注意轉換到低亮度工作並且鋰電有危險過放可能，請注意充電；
一開原始設計手稿,之後使用AUTOCAD在準確畫出
移動速度換算參考以利於計算燈杯角度方便調整
移動速度與照射距離關係圖
利用AUTOCAD畫出來的圖先做出燈殼塑料模型來參考測試
選用航太工業用散熱較好的鋁材6061用CNC車床車出(未陽極處理)
固定座未陽極處裡
燈殼未陽極處裡
與第一代車燈比較圖體積明顯縮小
進化版車燈側面圖
進化版車燈正面圖
進化版車燈組合圖
安裝在T3側面照
安裝在T3正面照
正面特寫
側面特寫
我家公園平面測試(未開燈)
100%(20W)輸出
50%(10W)輸出
30%(6W)輸出
10%(2W)輸出
車燈正面照射角度範圍測試(未開燈)
100%(20W)輸出
50%(10W)輸出
30%(6W)輸出
10%(2W)輸出
車燈高角度測試(未開燈)
100%(20W)輸出
50%(10W)輸出
30%(6W)輸出
10%(2W)輸出
感謝賞文
