【旗山糖廠】
高雄自行車活動：高雄01小惡魔車團團慶，10/10(三)07:00 高雄 to 旗山。
天氣炎熱，已許久沒有騎乘中長程的自行車了，而短程的路線除了偶而假日帶小朋友去體驗高雄自行車道外，就是上下班時的騎乘，著實談不上是自行車騎乘！
原本上個月要參加美利達舉辦的百K自行車活動，卻和去澎湖的旅程衝堂而放棄，而本月底則已排了個幾天的中程自行車旅程。
還沒感覺到自己對自行車的荒廢，今天本還排要去台南踩街尋古蹟、吃美食，直到在估算月底的自行車旅程時才猛然驚覺，已許久沒騎超過30公里以上的距離了？
這連續幾天的每日百K，自己還行嗎？廉頗老矣，尚能飯否？好吧，該重拾對自行車的熱愛了，而這次的活動，不用事先報名，還來的及，就參了。
路線也是近百K，且部份和美利達的百K重覆，有山路，有上下坡，非常適合拿來重溫及練習。
出發前研究過路線、休息點及集合時間，已參加過幾次相關活動，約略知道此類活動的屬性，採自由心證、以安全為要，不過………
想來自己也是前突後翹玲瓏有緻，肚子擠的出溝的正Man，但，自己騎乘的速度不快，又貪玩愛看風景，常常跟不上車隊就被遠遠抛在後面的自行跟上。
所以，這回，採先行出發策略，要不，等大家集合拍完團體照出發，沒多久就被海放了，正Man永遠比不上正咩呀，沒人理會正Man被海放的心酸（倒地）。
因此，民族路50樓出發後，再來的集合點就先閃人了，建工路走應昇路接鼎山街、鼎力路，過鼎力陸橋轉仁武八德西路就到國道十號下方了，走這路線就是貪它紅綠燈少、車流也少，可以快許多也安全許多。
【民族路50大樓】
和老大就安步當車（這成語用的對嗎？），慢慢踩著，第一休息點的大社中山路10號國道下方？不累，繼續前進；第二休息點的樹科大7-11？也還好，繼續騎！
【大社。10號國道下方】
【仁武。水管路】
【仁武。水管路】
【燕巢。樹科大】
統嶺路快接近10號國道下方時，老大說再來會有二處上坡，要開始變換速率，這一段有點坡度的上坡，竟，騎上去了，沒下來牽車，突有寶刀未老的錯覺（自爽中）。
【台22。統嶺路】
過了這段陡坡就一路下滑到台22、台21交叉的嶺口，第三休息點的里嶺大橋也不覺累，直接左轉台21北上。
【台22。嶺口】
還沒九點便到了第四休息點的旗山溪洲7-11新永光門市，心想車友如果每個休息點都停駐的話，每個休息點少說也要10分鐘，就算我們車速再慢，應該也快個20分鐘左右，所以，進店開始補充能源。
先嗑了個御飯糰加鮮奶飲，人還沒到？又進店去買了份涼麵加咖啡，吃完還是沒見到人？再等下去我會開始掃貨吧？這可不行，口慾一開，擋都擋不住。
去電問領軍者騎到哪了？沒人接，先閃人進旗山去，不然去旗山麥當勞坐坐也好，剛出發，回電了，到里嶺大橋了，那就，再等吧，大家集體來，旗山這邊有車友要接待，總不好三三兩兩的出現，不禮貌。
左等右等，車隊終於來了，等大夥兒再休息集合出發，時間，已經10點了，這……其實我們的時間已經差不多了，老大下午要上班，我下午則要去駁二藝術特區文化美容，看2012 台灣設計展，最晚11點就得一同離開旗山。
【旗山溪洲。7-11新永光門市】
【旗山溪洲。7-11新永光門市】
領軍者說旗山、美濃車友已在旗山糖廠等候多時，直接往旗山糖廠去，一群人便浩浩蕩蕩的騎到旗山糖廠，在地車友早就擺好陣仗等候大駕光臨。
【旗山糖廠】
【旗山糖廠】
看看手錶，快11點了，自己是無所謂，和朋友約看展而已，也挑明了講要回家後才能去，但老大要上班，總不能放他一人自行騎車回家。
所以，使個眼神，兄弟倆不告而別的閃人，靜靜來、默默走，要不，在地車友還以為我們對他們有啥不滿哩？
可，說要趕回家，車才上旗山橋，心想都騎來旗山了，啥都沒混就回去好像說不過去，且旗山車友還貼文回應要招待大夥什麼的，我們享受不到招待總可以自己混點名堂吧！
龍頭一扭，進旗山，先去旗山車站報到，蓋幾枚紀念戳以玆留念，騎一段老街吃點美食，再循台21線南下。
【旗山車站】
【台糖車站的旗山車站】
【旗山車站】
【旗山車站】
【旗山車站】
【旗山車站另一面】
【旗山。亭仔腳】
【旗山老街。好吃的杏仁露】
【大樹。斜張橋】
今天天氣不冷不熱還不錯，台21線到九曲堂時進去吃個午餐，傳統市場裡吃到家熱情又美味的麻醬麵，也不負朋友所託找到他要尋找的一家店可以回報。
下午1點半左右回到家中，感覺，自己實力還在，車上碼表公里數是90幾公里，未滿百K，騎了6小時，應該是還可以的。
只是？這次雖說是參團演出？但好像脫序的我行我素佔了多數呀！
～2012.10.10
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」，總之，青菜蘿蔔各有所好，多多運動就對了啦。
