是這樣的,有位車友「醬爆咪咪豬」小許已經私訊我2次了,詢問小弟他可否成立「瘋狂街道飛行團」?
小弟先前回覆他說,01不是個嚴謹的車團組織,任何人都可以組團當團主,當常態性活動進行1、2次後,小弟會編入公告一覽表的常態性約騎團欄位中~
日前又接到他的私訊詢問可否開團事宜,小弟突然警覺到,這是否和「安全性」與「社會觀感」有關,因此想藉公開討論聽聽大家的意見~
就小弟的認知,街道車似乎是「極限運動」的一種,會做「跳落差」等動作~
小許說他先跳過文化中心蔣公銅像(現在當然不見了)前的2段式階梯~
當然技巧好的算是一種藝高人膽大的表演,但是相對的具有相當的危險性~
不禁讓小弟聯想到先前「夜騎團」的大雄~
也許小弟年紀痴長幾歲,覺得「網路」算是一種媒體公器,相對也要維護風序良俗(當然,極限運動與風序良俗無關~)但,這跟市民觀感是否有關?
為什麼這麼說呢?如果有國、高中生的車友參加該團受傷,家長會不會對01高雄小惡魔版有苛責?
還是如果註記,車友安全自負,未成年者參與活動需告知家長,活動進行需注意自身安全以不妨礙行人、市民活動為原則,這樣是否妥當?
帶頭的人..自己要注意車友們的保護措施..是否ok..
如果不ok的話..敢勇於制止嗎..參加幾次的01活動..還是有人沒有帶安全帽..
那同隊的車友..有沒有可以提供急救的協助..
我覺得地點很重要..一定要在專業的地點..而不是在隨便找個地點..
在高雄縣鳳甲國中旁..有一個極限運動公園..
如果..安全ok了..地點ok了..我想街車應該也是挺不錯的活動吧..
那個名稱也許可以改得比較"安全"點.."瘋狂"..總叫人不太踏實耶.
題外話..我在爬柴山時..有時候會有騎柴山的的騎士..
用很快的速度滑下..老實說..我覺很危險..
在泥土和石子的路上..遇有緊急情況時..任誰都不敢百分之一百的確定..可以煞緊..
所以..小弟想說..如果車友們有在柴山玩off road的話..
上坡時..可以快一點..那下坡時..可以慢一點..比較好囉..
街道團也能說是騎街團 前題是做自己有把握的事 中途休息時 會在原地玩一些地板小技術小動作等等
技術不純熟的車友也能一起跟團 並且也能詢問些技術高超的車友 如此一來騎街練體力 休息練技術 一舉多得
但絕對不勉強做自己沒有把握或是沒有做過的技術.動作.飛行
街道主要以 DS DH車較多 因為有可能會飛100~300公分之落差
前後避震衝程不足 技術不純熟 很容易造成車子的損傷
街道是完全沒有地型限制 街頭的任何東西就是跳台和花式動作的地點 真正的街頭運動
起飛前 跳躍前 需進行多次路線設計 動作設計 與 詳細計畫 才可完成漂亮的動作
自行錄影的街道影片1
自行錄影的街道影片2
自行錄影的街道影片3
自行錄影的街道影片4




























































































