===================================
走過的路

爬過的坡(最高點拉卡山 1166公尺)

拍過的照(按下可連結仁友相簿)

===================================



舉辦日期:97年6月7日
集合時間:06:00
集合地點:捷運永寧站1號出口
出發時間:06:10
三峽車友請於 06:30 於大同中正路口等待
休閒組:永寧-五寮-詩朗產業道路-北113-插角-北114-永寧 (50km)
進階組:永寧-五寮-詩朗產業道路-offload(2km)-桃113-東眼山遊樂區門口-復興-三民-永寧
    (71km)
挑戰組:永寧-五寮-詩朗產業道路-offload-桃113-東眼山遊樂區門口-東滿步道offload-
    -登山步道(4km車騎人)-滿月園森林遊樂區(詳細資料參閱5樓) (約 65km)
進階組及挑戰組建議使用登山車,休閒組不限車種

休閒組:
  1.六師弟 (若是只有一位建議改騎進階組)
  2.阿團
  ...
進階組:
  1.仁修
  2.小熊(建議騎進階組)
  3.無名dennis
  4.阿富4453 (陳先生)
  5.Jim w/ D50(想參加挑戰組)

  ...
挑戰組:
  1.小楊
  2.麥可
  3.小海豚 (借到車,若扛不動才會改騎進階組)
  4.brisco
  ...

=================================================================
以下部份路段的實際騎乘記錄
[五寮-東眼山腰探路]
日期:五月八日
時間:06:37 ~ 09:58
里程:41.16km
騎乘時間:2小時19分
均速:17.6km/h
極速:58.9km/h

5月1日仁修取消明池來回,原來排定要走一趟五寮東眼山鞍部
但清晨起來,道路潮濕,天色陰暗,怕陰雨難測,也取消該行程
今日趁著梅雨空檔,單獨來趟探路之旅,並收集相關資料
以便將來辦活動的參考
06:37 由北大起步,沿著台3號前進
06:46 轉入縣道北 108 往白雞方向前進
06:47 到達北111叉路,轉入添福路
06:57 到達湊合橋轉入台7乙,延山路前進
07:10 到達五寮國小轉入外詩朗產業道路,高度181公尺
07:25 到達涼亭高度333公尺,此段坡度尚可,不須抽車可以
   直接騎上來,坡度為 6.6%,此處欣逢一位筍農,正往山區
   施肥,看到單車騎上山,好奇的停下聊天約20分鐘.
   07:45 繼續往前出發,此時道路轉為陡坡,山區除了鳥叫蟲鳴
   就屬海豚沈重的喘氣聲最明顯,甚至嚇到路旁整理筍園的大嬸
   連山區的狗狗都被嚇到不敢吭氣,
08:10 到達路標 4km處,標高 535公尺,坡度高達 11.8%,
   想不到這段小海豚居然絕大部份是騎上來的,就只有約 50 公尺
   是推車前進.繼續前進一段後,路徑逐漸被路旁的芒草淹沒,papago
   也無法查到該道路,所以也沒有里程資料可參考,只知道這段坡度
   尚在可騎乘的範圍,唯馬路落葉過多,必須小心翼翼前進,以避免
   滑倒. (坡度估計 6-8%)
08:41 終於離開芒草區,接上北113復興戰備道,順著北113騎到路的盡頭
   ,在進入 offload (08:46)前停止,此時展望甚佳,可遠眺熊空山有木百甲,
   紅龜面山李山神宮,蜿蜒的復興戰備道像極一條彎曲前進的巨蛇.
08:49 離開高點往下,沿途道路中間均劃有禁止跨越的雙黃線,唯道路兩旁
   因無人整理,已經被芒草佔據大半只剩一個車道,因地面潮濕路滑
   僅敢維持30km/h 的下滑速度.
09:05 到達東峰橋,清澈見底的大豹溪,映入眼簾,真讓人想去除一切束縛   
   跳入溪中,浸上一身的清涼,東眼瀑布聲掩蓋周遭的聲音,近看魚兒
   不時的跳出水面約1米高,嘗試拍下魚躍水面的奇景,可惜均未成功.
09:20 離開東峰橋,轉入北114.
09:24 到達大板根,園區外的停車場居然停滿車子(非假日)
09:58 回到北大
路線圖

高度圖 (5~8km 高度圖失真看看就好)

五寮國小,往前約百米要左轉進入詩朗產業道路

山腰披上一層薄紗

五寮地區農民的命脈,筍園

山區唯一的涼亭,缺人光臨,已經長滿雜草

北望可見遠處的觀音山,樹林的大同山,雲霧中的遠雄紫金城

養眼的桂竹林

超過 15%的陡坡,當然是推上來的

層層山巒中可見桃園台地

小小的路,被落葉及芒草佔據

像條巨莽的山路,令人目不暇給

人跡罕至的山路

清澈見底的大豹溪,看似平常的水流,底下卻是暗流洶湧.

東眼橋瀑布土雞城

小海豚的坐騎,配上養眼的景色,還不錯看

可做 spa 的東眼瀑布,瀑布下可見魚兒騰空飛躍

北113的起點

大板根樂園

全株劇毒的蔓陀蘿花,花型像極台灣野百合

180度轉彎的溪水,彎潭

難得如此寧靜的老街

現代化建築的鎮公所

古色古香的鎮公所原建築,已經改為博物館






貼心的女兒,小海豚最得意的作品
海豚叔,你因該借一台登山車,進入東眼山遊樂區,走一段園區的路或者加碼東滿步道.
可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=609481&last=6008908
或是阿海兄的Blog
歐浮肉小楊 & 麻吉的單車遊記( http://blog.yam.com/peterpon )
ycjdyang wrote:
海豚叔,你因該借一台...(恕刪)

我也一直想擁有一台登山車(但一直僅只於想而已)
偶而可以騎騎超陡坡
也可去東滿越嶺行
甚至福巴越嶺
該篇報導我有詳細看過
過了會合口後好像很辛苦
那條路是登北插天山最多人走的路
貼心的女兒,小海豚最得意的作品

水..景色優美....

海豚叔辛苦探路...

我當然要報名..
小海豚5508 wrote:
我也一直想擁有一台登...(恕刪)

海豚叔,想不想加碼東滿步道行.登山車我來幫你問問看!最好是有巧克力胎比較安全.

行程介紹

第一段:捷運永寧站---三峽---台7乙線---北111---東眼橋
路線類型:ONROAD
路線強度:微上坡

第二段:東眼橋(北113起點)---沒有道路的地方
路線類型:ONROAD
路線強度:高於風櫃嘴

第三段:沒有道路的地方(OFFROAD的起點)--桃119起點
路線類型:OFFROAD
路線強度:50%可騎,50%不能騎需牽車(扛車不到5%)

第四段:桃119---東眼山森林遊樂區入口
路線類型:ONFROAD
路線強度:2.8公里緩上坡

第五段:東眼山森林遊樂區---森林步道---化石區
路線類型:OFFROAD
路線強度:30%可騎,上上下下的森林步道,上坡可不走樓梯(有兩段為有點落差的下坡樓梯)

第六段:化石區---東滿步道入口
路線類型:OFFROAD
路線強度:100%可騎XC級碎石頭路

第七段:東滿步道入口---往收費站的叉路
路線類型:OFFROAD
路線強度:100%可騎,落葉超讚XC路面

第八段:收費站叉路往左---東滿步道最高點
路線類型:OFFROAD
路線強度:70%上坡,30%可騎

第九段:東滿步道最高點---遊客中心
路線類型:OFFROAD
路線強度:90%不可騎的階梯,10%有OFFROAD經驗可試著玩玩

第十段:遊客中心---滿月園門口
路線類型:OFFROAD
路線強度:100%可騎XC級碎石頭路

第十一段:滿月園門口---捷運永寧站
路線類型:ONROAD
路線強度:幾乎都是下坡居多

轉貼自北臺灣OFFROAD團 畢大之文
歐浮肉小楊 & 麻吉的單車遊記( http://blog.yam.com/peterpon )
ycjdyang wrote:
海豚叔,想不想加碼東...(恕刪)

不知最陽春的yukon
騎起來的感覺如何
越野還可以嗎?
有沒有人用過 yukon
可以發表一下使用心得
若尚可,花點錢自己買一台
將來若有越野路線也可以參加
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
冠二 比較划算0.0

變速等級大概都OK

前叉.... 就真的有點難接受
.
小海豚5508 wrote:
不知最陽春的yuko...(恕刪)

yukon是24速售價約9K*0.85,不如M牌的510他是27速+DEORE變速售價約12K*0.8.他應是比較超值的.前叉則是G&M都是兩光貨!強烈建議FOX前叉
歐浮肉小楊 & 麻吉的單車遊記( http://blog.yam.com/peterpon )
ycjdyang wrote:
yukon是24速售..FOX前叉..(恕刪)


聽說一隻FOX前叉,可買一台還不錯的單車
不知道真的還是假的
...
看起來M牌的510,打折後應該消費的起
小海豚已經退休,沒有固定收入
(今年3月1日,因老闆沒標到政府的案子
自己能力退化,加上老花眼,閱讀吃力,已無創新的能力
只好主動告別老闆)
每月只有兩萬的顧問費可用
(另一家公司的合約,每年簽約一次,
為自己可完全支配的所得,
家裡的開銷全靠老婆張羅,
沒臉向老婆開口要錢)
看來將就將就就好
八折指的是清水美利達嗎?
報轉角的大名就能打八折嗎?
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
小海豚5508 wrote:
聽說一隻FOX前叉,...(恕刪)


FOX 好像都要13000以上

不敢去想


我之前買的時候是以土城愛騎團買的(8折)

可是只去騎過一次=.=

有點歹勢
.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!