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話說這台通勤登山車被我催殘多年後，奇奇怪怪聲音一大堆，變速常常沒辦法使用，所以就被我丟在陽台受盡風寒酷熱冷落了一年多．
本來要等R大的進階維修課再來整理這台車，但這次回台中就順手把零件買齊，開始自已胡搞瞎搞．這次買了煞車線,變速線,煞車塊,鏈條(全部680元搞定)，然後再向7號借了剪線鉗(感恩啦)，再搭配原有的打鏈器及六角扳手，就開工了
騎車這麼多年，還真沒有自已去搞什麼變速線，煞車線等，第一次弄還是有點緊張的啦，哈～就因為第一次，所以也搞了個大烏龍～
由於舊鏈條被我拆下來時，已經被我拿來練習使用打鏈器，被拆成多段，部份還丟進垃圾桶了，所以也沒辦法用舊的來算節數，只好用網路知識來處理，於是參考了下面二張圖～
我主要參考下面那張圖，但我很白痴的，竟然在量長度時，把前面鏈條裝在最小齒盤，打鏈器打下去以後才想到，吔～好像不對耶．只好在想辦法把打下來的鏈條在接回去，所以一條鍊條上面就出現了二個快扣，希望這鏈條可以承受的住我的催殘！
把煞車線及變速線換新後，就開始調整變速．搞了一個晚上，終於搞定，一切順利，不管是小對小，或大對大，一樣變速沒問題，聲音也還在可以接受的範圍！本來以為新鏈條沒辦法和我的被催殘過的舊飛輪吻合，在運轉下來，發現問題不大．
於是今晚就跑去參加劍中劍的夜騎，來試試實際騎程的感覺！今晚騎程的感覺，煞車，鏈條，變速，基本上都很順，除了下面的情形外，其它都沒甚麼問題！
今晚不管是上劍南或上中社時，想要中盤切到小盤時，發現都會下不去，但明明昨晚在家裡變來變去都沒問題呀，可是今晚怎麼切就是沒辦法，更想不通的是，回到平路，又可以切換下去了．
請問各位賢達大大，這情形要怎麼調整呀？？？
喜怒哀樂皆生活 用力體會即幸福
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