朋友的車因改飛輪需加兩結鍊條(Ultegra)及購買鍊條插銷...
找了幾家都要求買新的鍊條加快扣.....
只好上來問一下....新竹那有單賣鍊條插銷及鍊條補充包....
Thanks advance...
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bbsking wrote:
其實別大對大
都沒事的啦
除非原本的鍊條過短
civicgt2937 wrote:
一般改飛輪最小齒都差不多
應該不需要加長吧
像小馬說的別大對大就好
Dear All,
是我近70歲的網球朋友....
為了安全起見還是幫它裝適合長度的鍊條較好......
他為了要讓FCR能騎上宇老....
經改過的車友建議下...開出了後飛輪11x34,後變 XT長腿 SGS, 9速XT後變+9速鍊條的菜單..
騎了一陣子....發現在中對小時有點吵...經仔細察看發現鍊條會碰到大盤上鍊點.........
因此第一步...我才想把原卸下的Ultegra(小0.6mm寬)裝上看能否改善此一現象.......
也歡迎車友提出建議....Thanks....
p.s. 新竹真的買不到鍊條插銷????? ...救急用快扣...一般我還是比較喜愛用插銷....
成功的人找方法.....失敗的人找理由.....
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sapporotsai wrote:
Dear All,是...(恕刪)
原來是這個原因
我的車子改裝如下
大盤 52-39-30
飛輪 11-34T
原鏈條110目
別人建議112目但我加到114目配快扣
太多可以打掉,太短再接一次,強度有疑慮
原鏈條在大對大還是可以,但繃太緊所以我接了四目就解決了
但說實在大對大也用不到,這樣有點多此一舉
騎了快一年了,變速與耐用度還沒問題,快扣還蠻耐用的
sapporotsai wrote:
騎了一陣子....發現在中對小時有點吵...經仔細察看發現鍊條會碰到大盤上鍊點.........
因此第一步...我才想把原卸下的Ultegra(小0.6mm寬)裝上看能否改善此一現象.......(恕刪)
先用快扣也可以,馬上就可以知道10速鏈條可否解決問題,再來決定是否用鍊條插銷
另外若是外掛式BB,應該有機會加個墊圈
如果再看開一點,養成以下變速習慣
大盤對4~9
中盤對2~8
小盤對1~5
現有的問題放著不管也可以騎得很順
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