剛剛 不小心到這篇 好誇張,各位車主小力踩踏嘿 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=466806&p=1ps. 12/16/2007 01:27 上來更改主題,原先只是看到有人討論那篇所以貼上連結提醒車友小心踩踏,不過似乎有人好像亢奮了點,痾,那我把主題改改大家看看就好,這邊是車友交流的好園地,希望各位能共同維護
奇怪 為什麼知道會有這樣的損壞情形卻不改變設計或補強??小弟不是針對廠牌 而是看起來該情形是否會出現在每部車??因一個小動作而造成爪勾損壞 (這樣車架就沒救了不是嗎?)是不是爪勾的位置或強度或設計上有加強的空間???-----------------------------------------
kaojacky wrote:奇怪 為什麼知道會...(恕刪) 損壞的是吊耳而非車架吊耳損壞反而是好事,只要換個吊耳就OK了若是一體式的...就等著換車架吧!EX.分離式吊耳被扯斷EX.分離式吊耳被扯斷
bbsking wrote:那我車借你......(恕刪) 我真的有過騎不到10km就把車騎壞的經驗喔!(樓上的照片就是我的)最後是賣家換了個車架給我~早知道我也不當好人,把事情鬧大,看看能不能免費換把手、前叉之類的
a-gogo wrote:這樣的品質....搞...(恕刪) 這是使用輕量化的材質造成的強度不足使用高檔一點的材質,賣得可不便宜囉不過我也覺得有吵才有糖吃但最好不要太over因為對方可以告你毀謗及嘞索一定要保留好證據再溝通不行再po出來必竟台灣不是美國消費者還是站下風po出來是,討回公道是最後一招了小心使用不要加油添醋,描述事實過程最好讓雙方都有台階下避免引起不必要的口舌是非以上是建議啦
其實這篇文章反映出幾個問題:1. 如果你花4萬買一台新的登山車,XT全套,試車階段正常人或是正常試車應該不至於把鏈條踩斷,有卡卡的感覺應該就會停下看狀況吧,因為斷成那樣的情況感覺似乎是刻意造成2.如果問題出在打鏈,交車之後車主沒去動過車子,理應是經銷商或是車行交車調較過程的瑕疵造成。3.假設都不是上述兩因素,問題若是出在製造商,照道理說,車主跟單車製造商於此紛爭事件都是當事人,所以肇因判定理應透過具有公信力的第三者才是,而非依照單方面說辭判定,不過若是雙方達成和解協議當然另當別論。總言之,這個事件發展到現在感覺已經搞不清楚事實真相為何,就當做茶餘飯後餘興節目來觀賞吧