在台北01討論區看到的.原來這衣服的真的有問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=846964&last=9129152
哦~我不清楚.竹蜻蜓做的車衣.廠商與布料是不是相同.
印象中.台北01來問過所以.可能台北01用的就是同廠商同布料.
所以.竹蜻蜓今年做的衣服.就有相同的問題[CoolMax extreme布料.後製程錯誤.造成功能降低.]
目前台北01還在談後續處理.我們車隊是否也應該參與呢.
我們是第一個採用這廠商的車隊.(也許不是第一).可是其他車隊看我們的車衣後.跟進採購.
在責任道義上.我們也有失責之處.
這次車衣製作最大的失誤就是.沒有吊牌.沒有認證.廠商解釋後卻沒看到後續補吊牌動作.才會將這車衣問題擴大出去...
產生這問題.不能責怪車衣承辦人,在車隊車友心急下.急於製作車隊車衣.又要找廠商比價.又要挑布料.挑材質.
在廠商有意無意矇騙下.當然一切都ok.先拿到衣服再說.
後續如何處理呢?
個人覺得.這問題可大可小,大呢.大到上法庭.最後庭下和解.
小呢.小到當成沒發生過.無關痛癢.
首先.先跟台北01談談.組成受害者同盟.同進退.
在談如何賠償與處理.(受害者竹蜻蜓最多).
以本人來說.這衣服的瑕疵沒嚴重到不能穿.只是減少排汗功能而已.而已只買一件.受害不嚴重.自我安慰的想法就是買到便宜大陸車衣.
廠商如果要負責.可以換新的當然要換.不能換.退點錢給車隊基金或退回本人也好.
以上內容是 假設竹蜻蜓車衣材質與台北01相同. 的前提下.提出的個人想法.
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1.當時台北小惡魔有這樣的疑慮時,我們就開始和廠商連絡
2.廠商一直說目前尚待認證通過
3.最後寄來的是COOLMAX Active 掛牌
4.拒絕接受COOLMAX Active掛牌,並把尾款5萬元扣留(約250件以上)
5.如未通過COOLMAX Extreme將不付尾款
6.預計可能做法(法律認可之下)
1.退回尾款給大家
2.全數退貨(有點難度)
3.廠商能證明是COOLMAX Extreme
可確定的是
1.不是大陸仿冒的,的確是COOLMAX
2.只拿到COOLMAX Active 掛牌,己全數退回
這件事愛得華,和我都追蹤了一個多月,愛得華也連絡過英威達
得到類似答案
請各位車友,等待後續處理
廠商可能犯的問題
用料對,但認證沒過就做生意
台北小惡魔車衣,來自rios
【最新消息】台北小惡魔車衣未通過新加坡COOLMAX(R)認證測試與客戶要求
在車衣會議結束後隔週也就是10/28，台北小惡魔獲得台灣英威達的協助
將打樣車衣與大貨車衣（就是交貨的100件車衣其中一件）送至新加坡實驗室進行COOLMAX測試
檢驗結果證實：
1.打樣車衣確實是COOLMAX(R) EXTREME等級
（也就是個人所穿的那件打樣車衣是正牌的COOLMAX Extreme）
2.大貨車衣的紗線原料證實是COOLMAX(R),
但並未通過COOLMAX(R)認證測試與客戶要求.
其原因應與布樣後處理有關.
當然，後續的車衣要如何處置呢？相信這是大家最關心的問題
除了台灣英威達會出面與布商以及大將協調溝通之外
台北小惡魔的車衣工作人員也會先商議出一個解決的辦法，再跟大將協商
有任何後續處理的最新消息，都會立刻公佈讓大家知道的！
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echochen11 wrote:
以本人來說.這衣服的瑕疵沒嚴重到不能穿.只是減少排汗功能而已.而已只買一件.受害不嚴重.自我安慰的想法就是買到便宜大陸車衣....(恕刪)
對於竹蜻蜓車衣的功能問題,
我向英威達(CoolMax原廠)得到的解答如下:
CoolMax Extreme 的認證不單是材質的驗證, 還包括廠商的知名度!
例如相同的布料, NIKE, adidas 可以取得 CoolMax Extreme 的吊牌,
但是無名小廠就只能給 CoolMax Active 的吊牌...
英威達也因為目前我們的案例, 在檢討他們的認證流程....
所以他的排汗功能, 依英威達的驗證, 至少高於 CoolMax Active,
而非像便宜大陸車衣一樣....
