飛鼠長老 wrote:長老兄, 兩次發文是感謝你快速提供比賽訊息, 並鼓勵大家報名, 但內文都無法顯示,可能回答管胎的價錢太直接被封文吧 ,很抱歉造成誤會,輪組先放在我這邊 ,有空我會再測試
安啦!輪組先擺你那...(恕刪)
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報名系統啟動，這次幫大家團報，欲報名的夥伴，請喊聲一下！
團報截止日：98/11/30日止，報名費300元。
報名者：請務必寫明報名的組別！
01：龍潭小謝(M30組)，
02：零式卡打車(M30組)
03：豆漿(M30組)
04： CJ(M35)
05：安東尼(超級組)
06：偉哥(M40組)
07：阿貴(警察組)
08：小灰熊(女子組)
09：阿綸(M30組)
10：eddie(M35組)
11：
12：
13：
14：
15：
16：
17：
18：
19：
20：
好好的大吃一噸 <---this is the point.
順便看看有沒有辦法幫偉哥做做苦工. 有能力的也來幫一下囉
http://www.wretch.cc/blog/yenchenty
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是瘋......是瘋消息喔!
2009年11月21日花蓮瘋400K11/21早上:08:00出發
瘋系列活動須知
參加須知：
必備用品：自備單車、安全帽、前後燈、反光背心、健保卡及其他個人安全裝備
2、 禁止事項：不得裝休息把
單車中途故障請自行維修，或由參加車友協助維修。隊車不得尾隨提供任何支援，違規者加重計時。
禁止支援車隨行；禁止非報名者陪騎。
請一定要自備購買補給零用錢、手機；天氣表請自行上氣象局網站查詢。
請自行投保意外險!! 申請時須詳細填寫申請書，如無自行投保以退件論!!
※ 請務必一定要自行投保意外險，大會不會再給予投保※
4、注意事項：大會安排各檢查點，參加人員必須接受大會工作人員確認。
中途補給請根據大會指定超商購買補給品，活動中途大會有設有秘密檢查站補給。
參加人員必須遵守交通法規，違規交通號誌取消資格，或加時間計算之。活動中沿途無交通管制，也無警察維持管制，請參加人員請注意交通安全!!
中途任何突發狀況問題請聯絡: 0929-589858、或0931736937大會服務人員，告知您發生狀況，若宣佈棄權，※※也請棄權人員自行回到終點，大會不予支援。※※
賽前如遇颱風或人力不可抗拒之天然災害，或當地政府單位宣布停班、停課，主辦單位為考量選手及參與者安全，有權宣布取消、延期或調整賽事路線，相關的比賽變更通知請密切注意。
※因為有您的支持，讓我們能更加的成長。因為有您我們會更加的認真、與努力。※謝謝您的參與!!
活動是長遠的、懇請參賽選手量力而為公共場所禁止吸菸、開車不喝酒、喝酒不開車
隨身攜帶手帕、紙巾、口罩、勤洗手、拱手、不握手、雙手不碰口鼻適時戴口罩、健康一把罩、生病請
在家、照顧你、我、他懇請不要與沒有報名的選手一起騎乘，尊重自己、尊重別人，成全有心的好騎士
挑戰賽規則說明
【1】自備單車、安全裝備必備如下:安全帽、安全帽前、后燈各1個、車前燈2個、車后燈2個、反光背心、(沒有以上裝備，不能出發挑戰) 、其他個人裝備、不得裝休息把，請務必攜帶健保卡。請一定要自行投保意外險!!
【2】在起點時，超越前導汽車或機車加罰1小時
[3]參加者必須遵照大會所規定路線騎乘，不可超近路， 違者喪失資格。
【4】參加者的支援車突然出現在騎乘的路線上取消資格
【5】參加者在活動路線上或檢查點，座公車或隊車者 取消資格
【6】拒絕服從大會指示加罰2小時
【7】闖越平交道加罰5小時、闖越紅燈加罰2小時
{8}夜間騎乘未穿反光背心、或反光裝備僅部分可見者 加罰2小時
【9】進入黃昏、夜間或陰天未開燈或燈光不足者 加罰2小時
【10】進入隧道參加者不能並排前進違者加罰1小時
【11】參加者騎乘過程邊騎邊聽音樂或講手機者加罰1小時
【12】參加者在騎乘過程嚴禁偷採農產品之行為者喪失資格
【13】騎乘者或支援團隊，對大會工作人員做出不正確的行為取消資格
【14】未進入檢查點(7-11)者，取消認證資格。(以發票為憑)
【15】各檢查點未照開(進入)、關(離開)時間，取消認證資格
【16】報名參加選手與未報名參加選手陪騎者上取消資格
【17】其餘違規狀況或有爭議由大會裁定團認定
2009年11月21日出發時間為早上8:00
附上地圖一張喔!
個人積分：9分
文章編號：15976914
{特別聲明文章的訊息來源：中華民國對外貿易發展協會 }
會中葉副秘書長表示，亞洲規模最大、全球三大自行車展之一的「台北國際自行車展覽會」，明(2010)年將邁入第23屆，於3月17日至20日在「台北世界貿易中心南港展覽館」盛大舉行。主辦單位外貿協會以不斷追求創新、更多元化服務來提升展覽會品質，不但每年展覽規模持續擴大，同時也使本展成為全球自行車「高品質、高創意」產品的展示平台，滿足國際買主專業的採購需求。
「2010年台北國際自行車展」共有三大展區：包含自行車整車、零配件、輕型電動車區與自行車整車區。特別值得一提的，本屆展覽將首次成立法國國家主題館。本屆計有900餘家國內外廠商報名參展，總需求近3,900個攤位，已較展場最大可容納之2,880個攤位多出近1,000個，參展規模也更勝以往，為23年來之最。因此主辦單位也將首次規劃六樓以及加倍擴大戶外展場作為展示區域，來容納更多廠商並增加展品的豐富性。
而這次的展前記者會，共有8家廠商參與展示，包括CSK限量生產的鑽石時尚單車、澎錸實業具有創新技術滑台伸縮功能的人體工學伸縮車；具有能源系統規劃、開發、設計及管理的達振能源展出電池模組、東庚企業發表顛覆傳統想像的創新折疊電動自行車- db0；捷森商貿帶來經由臺灣車輛研究測試中心 ( ARTC ) 非固定式置放架認證的單車攜帶架、永克達發表主打輕薄特色的PCB煞車器，使用空間大幅縮小；柏彰科技的電動助力車，電池採用高容量的鋰電池，輕巧的電池可以簡單的從車上取下，以及Duro的TruShine自行車外胎，其反光帶的寬度的提升，大幅提升夜間騎乘的安全性。當中CSK張勝凱百萬打造的手工定製車，採用真鑚打造，吸引國內外記者的目光。另由 DK City與Robrady合作打造具備環保概念的摺疊式電動自行車，更是甫獲今年史博克設計車輛類的金獎，各項創新產品的展示吸引來訪記者之注意。
台灣的自行車產量、出口量均占世界總量60%以上。除了這個傲人的經濟奇蹟外，台灣自行車人口短短3年中已經突破9百萬人，約佔台灣2300萬總人口的40%。在自行車展前，展覽主辦單位外貿協會除了舉辦專業自行車展外，在展前也安排了一趟自行車體驗之旅。在11月17日當天，讓國際媒體記者大開眼界，體驗台灣自行車產業與生活的結合，以及政府大力建構的自行車休閒網絡，在這一天我們看到了單車與生活的美麗相遇。
本次活動騎乘的路線─淡水自行車道，是沿著大台北地區最大的河川-淡水河所興建的；車友可以沿著河岸的自行車道，從都會區一路騎到擁有內陸河與台灣海峽交會美景的淡水鎮。這一路騎來，造訪了擁有三百多年歷史的關渡宮、保育類的濕地生態的紅樹林、海港聚落、熱鬧的觀光小鎮-淡水，沿途欣賞淡水一帶的風光。受邀的記者表示，外貿協會不但辦展用心，活動也安排也推陳出新。
另外更令人驚奇與感動的是，在17日這個非假日時間，船行經紅樹林時，風雨中的岸邊出現了歡迎大家的自行車車隊，船上的朋友也給予熱情的回應。沿途的自行車道也有車友來回，風雨無阻的樂在其中享受單車生活；因為單車在台灣不再只是通勤工具，而是休閒的一部份，在這裡我們可以清楚的感受到台灣已建立了屬於自己的「自行車文化」生活。也因為這股動力，才能持續推動台灣自行車產業升級，讓台灣成為名副其實的自行車島。
2010年期間也將繼續結合國際自由車環台賽、電動自行車論壇、全球自行車設計比賽、台北自行車之夜、創新自行車暨零配件競賽得獎作品與全球自行車設計比賽入圍作品展示、自行車戶外試騎等，使展覽可看度更高，提昇展覽整體效益。
談到產業升級，在本會的引介下，台灣自行車產業成車與零件廠啇，進行了一次面對面的交流。隨著自行車產業的高度成熟化後，自行車關鍵機件的變化3~5年將不會有太大的變化。倒是隨著能源及環保風潮而起，以自行車做為代步工具的角色越來越重；是否會成為帶動自行車發展，下一個產業關鍵變革呢? 我們從多家廠商提供的最新型電動自行車及電池組中，似乎嗅到了一點味道。
