陽明山單車活動
3/7日 AM:9:00開始報名
因為只有1500個名額,
費用200元
TO:.....經上網查明.....確定在一日之內就已經....破表殘念啦!
要騎.....??自己去騎囉!
這種活動...不是賽事\不是挑戰賽\...更不是...系列賽....所以便宜又好玩!
1500人...不要賣完!
正常滴!
個人積分：9分
文章編號：26387023
個人積分：9分
文章編號：26453595
分類：轉貼文章
2011/03/11 15:54
2011 全國俱樂部聯賽第一站 National Cycling Club Series, Stage 1
全國俱樂部聯賽序幕賽暨扶輪盃北海岸自行車
大賽給非經驗豐富者的參賽建議文 / 舒昌威
近年來台灣自行車比賽的參賽人口越來越多，但是，相對的入門級的比賽卻不足（所謂入門級的比賽是指，距離、強度、坡度、速度、人數…等，競賽條件相對比較簡單的比賽）。這種情況迫使初次參賽，或是參賽經驗還不夠豐富的參賽者，必須跟經驗老道的參賽者同場比賽。在這裡區分經驗較少跟經驗豐富的參賽者，絕對沒有任何比較貶抑的意圖，純粹是想要藉此文能夠幫助經驗較少的參賽者，在面對比賽時能夠較快累積經驗，隨著體能的進步，能夠盡快成熟到能夠與經驗豐富的選手一起享受比賽的樂趣。
經驗較少的公路賽選手在面對現在騎士協會所舉辦的公路賽，參賽者動輒上千，即使分組出發每組也常會達到三、四百人出發的情況。
在面對龐大緊密的集團，以及忽快忽慢的速度，加上上坡下坡的壓力，如何能夠成功的完成比賽，並在比賽中累積實力與經驗，是參賽次數不多的選手，必須面對的課題。
我們先假設經驗較少的參賽者由於體能、經驗、技巧等因素，在比賽中能夠勝出站上頒獎台的機率是比較少的。那麼，能夠跟上集團完賽，或是落後但能夠安全完賽，會是這類選手的首要目標。
因此，以下是一些基於多年參賽經驗，針對比賽經驗較少的選手，如何面對競賽且安全完賽的一些騎乘建議。
一、出發前準備階段：作為一個競賽選手，不論經驗差異有多大，在比賽當日開賽前，都需要有從容的準備動作。因此，建議在可行、舒適的前提下盡量早點到達比賽出發場地。這樣在所有的賽前準備動作都會有條不紊，也不會有所漏失。在出發的當下，也才會覺得自己是準備好的。
二、在出發時的排序上：從體能的角度來看，如果自己確定自己不是那種可以在比賽前1/2 路段完全跟上比賽節奏的體能條件。
那麼建議，在賽前排隊出發時我們不用往前擠，硬要在同組集團的前方出發。
這樣不會為自己爭取到更有利的比賽條件。
反而，因為，體能、經驗、穩定性的相對較不足，反而，在出發後跟不上速度時，由於後方選手得不斷的超越你，而給自己帶來心理上很大的壓力，同時，也造成超越的選手潛在的危險。
三、剛出發的大集團階段：如果比賽在放行前，或是開賽初期，速度不快，使得集團非常龐大時，對競賽經驗不足的選手，騎在集團中會是很大的壓力。此時，也不用去想可以如何逃出重圍了。
最好的方式是，以不變應萬變。
不變就是：
1. 速度穩定，不隨便急煞車。
2. 騎乘路線保持直線，不隨便左右變換路線。
更重要的幾點是：
1. 手指一定要持續與煞車把手保持接觸，這樣才能在第一時間遇到狀
況，立即做出煞車減速的動作。
2. 眼睛視線絕對不能被前方選手擋住，所以，不能騎在前方選手的正後
方，一定是在左右的側後方，這樣視線才能穿越前方選手，注意前方2 ~ 3 台車左右位置的行駛動靜。
（超過2 ` 3 台車之前的狀況，一般也看不到了。）視線往前延伸，可以幫助自己提早察覺集團的狀況變化。也可以提早做出反應，或是準備好反應。
四、慢慢落後的階段：如果，在比賽的初期，很不幸的無法跟上集團節奏落後了。
也不要覺得從現在開始就是自己騎了。
因為，不同梯次出發的選手，由於後方梯次前方的選手速度都是比較快的，當我們從自己的集團落後時，應該是非常可能會被後方梯次的領先選手追及。
此時，在落後狀況下，自己的騎乘路線應該儘量保持在靠右的路邊。
因為，如果有選手、或是車輛得超越時，才不會發生危險。
在靠右邊騎乘的狀況下，如果發現後方的領先裁判車追上，後梯次的領先集團追上時，一定要先讓路。
我們也建議不要試圖跟上他們的節奏。
因為，你在落後的過程中，已經消耗了不少體力，再加上獨騎的頂風狀態也會消耗體力。
即使此時你勉強跟上追上的領先集團的節奏，保證過不了多久還是會開始體能下降，而又從集團中落後。這樣一兩次下來，本來自己依照自己的能力、節奏能夠騎完的完賽時間，因為，這樣的折騰，只會使得完賽時間更差，不會更好。
五、如何從比賽中累積參賽經驗：比賽是好玩的，是有樂趣的。
不管你是哪一心理類型的參賽者，哪一種體能類型的參賽者，哪一種經驗類型的參賽者。
如果，比賽結束之後，不覺得今天很好玩！
那麼，建議早早退出比賽，或是退出某些讓自己不愉快的比賽。
因為，幹嘛因為比賽而跟自己過不去呢？
一場落後完成的比賽，可以讓自己知道，自己的體能、速度還差多少。
下次想要跟上，很簡單，回去多練車！看能否在下次有所進步。
一場因為技巧、經驗、策略而落後完賽的比賽，回去就該多練練集團騎乘技巧、操控技巧、加速技巧、爬坡技巧…，多看看比賽的影片，觀察、學習比賽的節奏、致勝的關鍵是什麼，檢討今天的策略造成什麼不良的影響，使得自己落後。甚至去發掘、檢討自己對參賽的準備，除了練習之外，還有什麼漏失？
對於一個從來不曾是運動競賽選手，而後來迷戀上自行車比賽的選手而言，相信大家都會同意，比賽的樂趣是：能力進步、跟上比賽節奏、成熟面對比賽，最後，也許會有登上頒獎台的爽！
請記住，登上頒獎台是最後一項，其實，他不是最重要的。
但是，如果能夠達到前幾個層次，那麼，很可能上頒講台會一個可能的結果。
在此衷心的建議，是希望能夠帶來愉快的參賽經驗，只要繼續努力練習，堅持繼續參賽，相信很快的你不再需要我們的提醒，而能晉身為有經驗的參賽選手，充分享受比賽的樂趣。
個人積分：9分
文章編號：26479264
一、主辦單位：苗栗縣頭屋鄉曲洞社區發展協會
二、活動地點：苗栗縣頭屋鄉曲洞村曲洞宮
三、活動時間： 中華民國100年5月22日 (星期日)
四、活動路線：
1、挑戰組:
頭屋鄉曲洞村曲洞宮出發＞東山輪胎行前左轉＞尖山村（3.9k）＞
右轉苗栗新地標：新東大橋（4.9k）＞
右轉經國路＞右轉北勢大橋（11.6k）＞
全家便利商店新東店前右轉（13k）＞
山麓田園水車村＞中興隧道（16.7k）＞
中興橋＞
左轉中正街頭屋鄉公所＞左轉進入台13線尖豐公路（18k）＞
象山村鳴鳳口/台13線23k處右轉接苗22（20.1k） ＞
柚子坑（上坡起點）＞番子寮（賞桐起點）＞
山水社區富裕農村＞
夢幻桐花步道（捕水站）＞
雲洞宮（第一補給站/28.7k）>
往獅潭方向（連續2.2k下陡坡）＞
富山製茶廠前右轉台三線＞
獅潭鄉義民廟（34.2k）＞獅潭賞魚步道＞
台三線風光＞台三線127k處右轉台六線（47.5k）＞
汶水老街＞
台六線29.5k（50k第二補給站）＞
出礦坑礦場＞紅棗食府（55.7k、提供紅棗茶）＞
公館黃金小鎮休閒農業區＞大學檳榔前右轉苗 119甲 沿山道（57k）＞
蘭庭農莊前左轉（63.8k）＞
馬上右轉苗25線＞
東山輪胎前右轉＞
終點、曲洞宮（全長約 68公里 ）
五、參加人數：1000人，依報名截止日期或額滿為止
六、報到時間：中華民國100年5月22日 (星期日)上午六點
七、參加對象：所有對單車活動有興趣之車友
八、報名費用：
（一）挑戰組每人新台幣500元整
（二）休閒組每人新台幣400元整；
（三）報名費含保險、補給品、礦泉水、午餐、完成證書及
縣長具名鑲有個人姓名之個人紀念獎盃
九、報名方式：
（一） 請將報名表檢附身分證或健保卡影本、報名費、報名表及參加活動志願書，郵寄至362苗栗縣頭屋鄉中山街7之5號苗栗縣曲洞社區發展協會（信封註明參加單車活動）始算完成報名手續，未填寫報名表、相關證件或手續不全者，以退件處理，另大會不接受臨時及逾期報名
（二） 部落格http://tw.myblog.yahoo.com/tel250786 可查詢參加總人數及相關報名資訊
（三） 欲報名車友也可先於部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/tel250786 登錄報名
十、報名截止日期：100年5月6日（以郵戳為憑）
十一、獎勵方式：騎完全程回到終點憑信物領取個人紀念獎盃、完成證書
就像這樣嚕:
亞畢車隊....當然沒有休閒組囉!
一定就是:挑戰組...68公里滴!
報名人簽名區:
1-長老+1
2-
3-
4-
5-
6-
7-
8-
9-
10-
個人積分：9分
文章編號：26537786
2011/03/14 19:35
4/24「鐵人吸吐吸 MISSION 515」東北角戰記 鐵人三項自我挑戰活動
活動日期：2011/04/24(日)
指導單位：行政院文建會、立法委員費鴻泰辦公室、新北市政府警察局、新北市林國春議員辦公室、
臺北市戴錫欽議員辦公室
主辦單位：中華民國城市生活運動協會 http://www.tuaa.org.tw/index.php?p=5&id=199
挑戰時間：04/24（日）6:00AM-12:00 AM
挑戰地點：新北市貢寮區、新北市雙溪區、福隆貝悅酒店
挑戰距離：游泳1.5公里、自行車40公里、路跑10公里，總計51.5公里
會場地點：起點、終點、路跑游泳－福隆貝悅酒店、轉換區－福隆貝悅酒店停車場
限定名額：個人挑戰組限額1,000人、接力挑戰組限80隊
參加資格：年滿18歲，曾參加過一場鐵人活動或對鐵人三項運動有興趣、身心健康之民眾均可報
名參加
亞畢車隊爭求團報人員:
1-長老(全程)+1
2-
3-
4-
5-
不用多....4~5人出賽就夠了!
個人積分：9分
文章編號：26658721
個人積分：0分
文章編號：26684270
主辦單位： 花蓮縣政府台東縣政府、花東縱谷國家風景區管理處、中華民國自行車騎士協會
活動地點： 花蓮亞士都飯店
活動時間： 4月16-17日（星期六、日）
報名期限：
3月31日
報名方式：
www.cyclist.org.tw，完成註冊車隊及選手登入後再進行報名作業
本次活動費用：
社會人士2000元，在學學生25歲以下報名費優惠1500元
集合地點時間：
報到時間：4/15 PM 15：00花蓮亞士都飯店1樓
領隊會議：4/15 PM 19：00花蓮亞士都飯店1樓－會議室
4/16 PM 19：30知本高野大飯店2樓－會議室
說明及備註 ：
費用內容：含保險、環花東紀念衫、環花東紀念水壺、4/16-17午餐、計時晶片、大會資料。
報名方式：線上報名-請先至協會網頁www.cyclist.org.tw，完成註冊車隊及選手登入後再進行報名作業。
通信報名-填妥報名表連同報名費，於3月31日前至郵局購買郵政匯票或現金袋以掛號寄至「中華民國自行車騎士協會」231新北市新店區中興路二段100巷17號 收，票據抬頭「中華民國自行車騎士協會」。
＊將於4月5日上網公佈參賽名單，公告後，為公平原則不再受理更換組別.車種等。
競賽分組：限用標準彎把公路車；禁止裝設休息把、禁用計時車牛角把、禁止裝設立車支架、火箭筒，全封閉式之碟輪、刀輪亦不可使用。
（一）菁英R1：
1. 菁英RE：RE組/19歲以上，民國81年（含）以前出生者（1992）
凡具有UCI認定三級以上職業選手資格，以及2010-2011曾參加亞運、世青、亞奧運、世界盃、亞洲錦標賽之選手等，於2011年度出賽時，皆需報名菁英R1參賽。
（二）市民菁英R2：限公路車
1. RE 19組/19-29歲，民國71-81年（含）出生者（1982-1992）
2. RE 30組/30-39歲，民國61-70年（含）出生者（1972-1981）
3. RE 40組/40-44歲，民國56-60年（含）出生者（1967-1971）
2010年度全國俱樂部聯賽成績優異之市民組選手，於2011年晉升為市民菁英組。以及2010市民菁英組選手（詳如賽制辦法&菁英名單），於2011年度出賽時，需報名市民菁英參賽。
（三）市民分齡R3：限公路車
1. RM15組/15-18歲，民國82-85年（含）出生者（1993-1996）
未滿19歲須於賽前進行驗車，不得使用過重齒輪比，最大傳動比是7.93公尺。
2. RM 19組/19-24歲，民國76-81年（含）出生者（1987-1992）
3. RM 25組/25-29歲，民國71-75年（含）出生者（1982-1986）
4. RM 30組/30-34歲，民國66-70年（含）出生者（1977-1981）
5. RM 35組/35-39歲，民國61-65年（含）出生者（1972-1976）
6. RM 40組/40-44歲，民國56-60年（含）出生者（1967-1971）
7. RM 45組/45-49歲，民國51-55年（含）出生者（1962-1966）
8. RM 50組/50-54歲，民國46-50年（含）出生者（1957-1961）
9. RM 55組/55-60歲，民國45-41年（含）出生者（1956-1952）
10.RM 60組/60歲以上，民國40年（含）以前出生者（1951以前）
11.RW20組/女子組29歲以下，民國71年（1982）以後出生者
12.RW30組/女子組30-39歲，民國61-70年（含）出生者（1972-1981）
13.RW40組/女子組40歲以上，民國60年（1971）以前出生者
獎賞辦法：
1. 各組前六名頒發獎盃。
2. 兩站累計--菁英團體總排名前十名頒發獎盃及獎金10000.8000.6000.5000.4000.3000.2000*4。
3. 兩站累計--市民團體總排名前十名頒發獎盃及獎金10000.8000.6000.5000.4000.3000.2000*4。
4. 菁英團體總成績，以每隊所有菁英R1、R2選手積分加總，積分相同時以金銀銅牌數排序。
5. 市民團體總成績，以每隊所有市民R3選手積分加總，積分相同時以金銀銅牌數排序。
6. 各分組報名人數未滿十人者，該組積分減半，未滿三人而有在時間內完賽者，給予分組完賽積分。
7. 菁英R1、市民菁英R2、市民分齡R3給予分組排名積分獎勵。另菁英R1、市民菁英R2合計總排名，給予總排名積分獎勵。
8. 參加者於規定的時限內完成比賽且未得積分者，給予完賽積分。
9. 此賽事列入「中華民國自行車騎士協會」，「2011全國俱樂部聯賽- A級賽事積分」。
10. 2011年7月義大利受訓（免交通食宿），徵選三名（R1.R2組30歲以下優秀選手）
11. 設立「衝刺獎、登山獎」菁英選手第一位通過衝刺點或登山點者獲頒獎金1000元，若該選手最後未能完賽，則由次位遞補。衝刺、登山搶分點積分不列入單站個人積分及車隊團體積分中，搶分點，給予前三名積分4.2.1分於年終排名「年度衝刺王.登山王」。
第一天：衝刺獎—北迴歸線、登山獎—牛山坡頂，第二天：衝刺獎—台9縱谷線平路、登山獎—舞鶴
．積分方式計算：
級數 類別 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th 11th 12th 13th 14th 15th 16th 17th 18th 19th 20th
A R1、R2總排名績分 20 17 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 3 3 3 3 3
分組績分 15 13 12 11 10 9 8 7 6 5 完賽 3
參加須知：
1. 花東公路賽因距離長，所有參賽者限使用公路車、需有完整之煞車系統。
2. 參賽選手車輛限用標準彎把公路車；禁止裝設休息把、禁用計時車牛角把、禁止裝設立車支架、火箭筒，全封閉式之碟輪、刀輪亦不可使用，如有不合規定者取消競賽資格。
3. 非賽事規定之車種或平把公路車等，可報名「環花東自行車380超級挑戰隊」。
4. 選手規定佩帶自行車安全帽，穿著標準自行車服裝有袖車衣、車褲。
5. 未滿19歲須於賽前進行驗車，不得使用過重齒輪比，最大傳動比是7.93公尺。
6. 公路賽交通管制隨主集團實施單向動態管制，嚴禁參賽者跨越雙黃線逆向騎乘，如發生意外由選手自行負責，並將取消該隊團隊成績。
7. 賽事將嚴格執行沒有賽事選手標示者不得混雜於競賽車隊中以維安全。
8. 菁英組、市民菁英組選手關門時間限制10%，亦不得干擾市民分齡組之競賽公平。
9. 競賽選手之補給、維修及轉運接駁，由各車隊自行負責。
10. 4/16比賽終點都歷至台東知本飯店，會場之選手交通接駁，由各車隊自行負責。
11. 4/17比賽終點鯉魚潭至花蓮亞士都飯店，會場之選手交通接駁，由各車隊自行負責。
12. 菁英組由大會發給「隊車通行證」，每隊限一台隊車：
13. 大會提供SHIMANO十速備用前後輪10組，提供選手之緊急使用（各梯次機車裁判備2組）。
14. 本聯賽使用日本專業晶片系統處理選手成績，所有選手成績以晶片成績為準，晶片未依規定裝置或遺失將不給予成績，請選手妥善裝置保管。
15. 起點設有晶片感應區，作為選手出發檢錄之用途，所有選手都需依梯次順序經過該感應區並留下出發紀錄，始有競賽成績排名。
16. 誤帶他人晶片將嚴重干擾終點成績作業，若發生誤帶晶片情事，同時取消誤帶晶片者及被誤帶晶片者成績。
17. 得獎是最高的榮耀，請得獎者務必參加頒獎，未克參加可請人代領；賽後恕不補發。
18. 本賽事為參加者投保「大會公共意外責任險」，因個人體質或因自身心血管所致之症狀，例如休克、高血壓、心血管疾病、心臟症、糖尿病、癲癇症、熱衰竭、中暑、高山症、氣喘、癲癇、脫水等，因本身疾患所引起之病症將不在保險範圍內。而公共意外責任險只承擔因外來意外所受之傷害理賠。選手如遇與上列所述之疾病之病史，建議選手慎重考慮自身安全，或自行加保個人人身意外保險等。
19. 所有參與者請隨時將個人補給品及飲品之用後包裝隨身帶走，禁止隨意丟棄，影響環境整潔。
20. 報名後請特別注意，本會網站上繼續公告資訊。
備註：
1. 競賽中各任何人不得當場質詢裁判，若與自行車規則有同等意義之註明者，均以裁判為準，不得提出申訴。
2. 有關競賽所發生問題，應由車隊領隊或教練，於賽後20分鐘內簽字以書面資料連同保證金1000元，請向大會審判委員會正式提出申訴，並以大會審判委員會之判決為終決，若判決認為無理得沒收其保證金，作會大會賽事基金。
3. 本競賽規程如有未盡事宜得隨時修正公佈之。
活動洽詢：中華民國自行車騎士協會 電話：02-8919-3595 傳真：02-8919-3311 網址www.cyclist.org.tw地址：231新北市新店區中興路二段100巷17號 E-Mail：service@cyclist.org.tw
活動路線 ：
4/16 花蓮-台東，花東海岸公路（台11線）約130公里
AM 08：00 花蓮亞士都飯店-花蓮大橋-牛山新隧道-磯崎-北迴歸線-長濱-成功-都歷
PM 10：30 北迴歸線（中途關門點）
PM 13：00 終點－都歷東管處（最後抵達時間，主集團進入終點後2小時）
PM 19：00 頒獎典禮－知本高野大飯店
4/17 台東-花蓮，花東縱谷線（台9線）約175公里
AM 08：00 知本高野大飯店-關山-池上-玉里-北迴歸線-瑞穗-光復-花蓮鯉魚潭
AM 10：30 玉里加油站（中途關門點）
PM 13：00 終點－花蓮鯉魚潭縱谷處（最後抵達時間，主集團進入終點後2小時）
PM 14：30 頒獎典禮－花蓮亞士都飯店
個人積分：0分
文章編號：26684437
主辦單位： 中華民國自行車騎士協會、南投縣體育會自由車委員會
活動地點： 武嶺
活動時間： 5月1日（星期日）
報名期限：
4月5日
報名方式：
線上報名網站
本次活動費用：
人/1000元
集合地點時間：
05：00 檢錄 國道六號埔里交流道下方平面道路
說明及備註 ：
比賽日期：2011年5月1日（星期日）檢錄AM 05：00，嗚槍出發AM 05：30
報到地點：國道六號埔里交流道下平面道路
領隊會議：2011年4月30日（星期六）PM 17：30埔里國中（埔里鎮西安路一段193號）
請各隊務必派員參與，出席車隊將給予團隊積分5分，以茲鼓勵。
比賽路線：國道六號埔里交流道下平面道路-台灣地理中心碑-霧社-清境農場-翠峰-鳶峰-昆陽-武嶺
（海拔由海拔450公尺爬升至3275公尺，全長約57公里，詳如比賽路線圖）。
參加對象：歡迎15歲以上，對自行車長途高山競賽有經驗者，限團體報名不受理個人報名，限額2000名。
報名費用：每人1000元，報名後因個人因素無法參加者，視同棄權，恕不退費。
費用內容：保險、沿途2個補給站（食物、水）、號碼布、號碼貼紙、計時晶片、午餐、紀念品、大會資料…等。
晶片押金：領隊於報到時繳交晶片押金2000元，賽後由各車隊統一繳還並退回押金，若有遺失者每塊晶片需負1000元賠償金。
報名方式：開放兩個主辦單位線上報名網站，請車隊俱樂部選手注意，報名統一並勿重覆報名。
l 中華民國自行車騎士協會
線上報名-請先至協會網頁www.cyclist.org.tw，完成註冊車隊及選手登入後再進行報名作業。
通信報名-填妥報名表連同報名費，於報名截止前至郵局購買郵政匯票或現金袋以掛號寄至「中華民國自行車騎士協會」231新北市新店區中興路二段100巷17號收，票據抬頭「中華民國自行車騎士協會」。
l 南投縣體育會自由車委員會
線上報名-2011年2月28日開放系統報名，本會網站www.letsgobike.com.tw線上報名專區填妥比賽報名表及利用線上繳費系統繳交報名費。報名成功後，請再次確認報名事項無誤，並列印資料備查，經報名成功後即不接受報名事項更改。
＊報名截止日4月5日，並於4月12日網站同步公告參賽名單，公告後，為公平原則不再受理更換組別.車種等。
比賽分組：公路車組、登山車組
限公路車限用標準彎把公路車；禁止裝設休息把、禁用計時車牛角把、禁止裝設立車支架、火箭筒，全封閉式之碟輪、刀輪亦不可使用。
（一）菁英R1：
1. 菁英RE：RE組/19歲以上，民國81年（含）以前出生者（1992）
凡具有UCI認定三級以上職業選手資格，以及2010-2011曾參加亞運、世青、亞奧運、世界盃、亞洲錦標賽之選手等，於2011年度出賽時，皆需報名菁英R1參賽。
（二）市民菁英R2：限公路車
1. RE 19組/19-29歲，民國71-81年（含）出生者（1982-1992）
2. RE 30組/30-39歲，民國61-70年（含）出生者（1972-1981）
3. RE 40組/40-44歲，民國56-60年（含）出生者（1967-1971）
2010年度全國俱樂部聯賽成績優異之市民組選手，於2011年晉升為市民菁英組。以及2010市民菁英組選手（詳如賽制辦法&菁英名單），於2011年度出賽時，需報名市民菁英參賽。
（三）市民分齡R3：限公路車
1. RM15組/15-18歲，民國82-85年（含）出生者（1993-1996）
未滿19歲須於賽前進行驗車，不得使用過重齒輪比，最大傳動比是7.93公尺。
2. RM 19組/19-24歲，民國76-81年（含）出生者（1987-1992）
3. RM 25組/25-29歲，民國71-75年（含）出生者（1982-1986）
4. RM 30組/30-34歲，民國66-70年（含）出生者（1977-1981）
5. RM 35組/35-39歲，民國61-65年（含）出生者（1972-1976）
6. RM 40組/40-44歲，民國56-60年（含）出生者（1967-1971）
7. RM 45組/45-49歲，民國51-55年（含）出生者（1962-1966）
8. RM 50組/50-54歲，民國46-50年（含）出生者（1957-1961）
9. RM 55組/55-60歲，民國45-41年（含）出生者（1956-1952）
10.RM 60組/60歲以上，民國40年（含）以前出生者（1951以前）
11.RW20組/女子組29歲以下，民國71年（1982）以後出生者
12.RW30組/女子組30-39歲，民國61-70年（含）出生者（1972-1981）
13.RW40組/女子組40歲以上，民國60年（1971）以前出生者
（四）入門推廣R4：公路車組、登山車組
1. RX組/限用平把及彎把公路車，不分齡、不分組
登山車組：限使用平車把手、26*1.5以上之外胎（含1.5外胎）
2. MM15組/15-18歲，民國82-85年（含）出生者（1993-1996）
3. MM19組/19-29歲，民國71-81年（含）出生者（1982-1992）
4. MM30組/30-39歲，民國61-70年（含）出生者（1972-1981）
5. MM40組/40-49歲，民國51-60年（含）出生者（1962-1971）
6. MM50組/50-60歲，民國41-50年（含）出生者（1952-1961）
7. MM60組/60歲以上，民國40年（含）以前出生者（1951以前）
8. MW組/女子組15歲以上，民國85年（1996）以前出生者
獎勵辦法：
1.公路車、登山車各分組前六名頒發獎盃。（RX組/不記名次，僅給予完賽成績及完賽積分）
2.菁英團體總排名前六名頒發獎盃。
3.市民團體總排名前六名頒發獎盃。
4.菁英團體獎項於比賽當日頒獎，市民團體獎項若無法當場頒發，將於下場賽事（環雲林）頒發。
5.設立「登山獎」菁英選手第一位通過登山點者獲頒獎金1000元，若該選手最後未能完賽，則由次位遞補。衝刺、登山搶分點積分不列入單站個人積分及車隊團體積分中，搶分點，給予前三名積分4.2.1分於年終排名「年度登山王」。登山點：終點
6.菁英團體總成績：以每隊所有菁英R1、R2選手積分加總，積分相同時以金銀銅牌數排序。
7.市民團體總成績：以每隊所有市民R3、R4選手積分加總，積分相同時以金銀銅牌數排序。
8.此賽事列入「中華民國自行車騎士協會」，「2011全國俱樂部聯賽- Ａ級賽事積分」＆及中台灣自行車年度登高賽事積分。（公佈於南投縣體育會自由車委員會網站）
．積分方式計算：
級數 類別 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th 11th 12th 13th 14th 15th 16th 17th 18th 19th 20th
A R1、R2總排名績分 20 17 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 3 3 3 3 3
分組績分 15 13 12 11 10 9 8 7 6 5 完賽 3
9.各分組報名人數未滿十人者，該組積分減半，未滿三人並在時間內完賽者，給予分組完賽積分。
10. 菁英R1、市民菁英R2、市民分齡R3給予分組排名積分獎勵。另菁英R1、市民菁英R2合計總排名，給予總排名積分獎勵。
11. 參加者於規定的時限內完成比賽且未得積分者，給予完賽積分。入門推廣R4，僅給予完賽積分獎勵。
12. 菁英組R1、R2團體積分總排名前十名頒發獎金
13. 市民組R3、R4團體積分總排名前十名頒發獎金
組別 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th
菁英團體獎金 5000 4000 3000 2500 2000 1500 1500 1500 1500 1500
市民團體獎金 5000 4000 3000 2500 2000 1500 1500 1500 1500 1500
14. 各分組冠軍頒發冠軍衫
參賽須知：
1.
活動路線 ：
比賽程序 05：00 檢錄、競賽說明-------------國道六號埔里交流道下方平面道路
05：30 嗚槍出發 ----------------------------------------埔里交流道口
10：30 第一關門時間點---------------------------------翠峰派出所前(台14甲18K)
14：00 終點關門------------------------------------------武嶺停車場(台14甲29.3K)
09：30 菁英組關門---------------------------------------武嶺停車場(台14甲29.3K)
個人積分：0分
文章編號：26685297
個人積分：0分
文章編號：26693142
個人積分：9分
文章編號：26712102
我是幫你報名~~~~這一項喔:
5/8 Salomon 21公里越野路跑
21 KM 冒險挑戰組
這次5\8日越野21K
活動路線：
內湖區大湖里大溝溪親水步道→大湖山莊街→大湖山莊街219巷→大湖街→牛稠湖尾山→大邱田東峰→大邱田山→白石湖山→碧山→梅花山→雙溝溪古道→帕米爾公園→雙溝溪產業道路→溪山里山→大崙頭山→大崙尾山→金龍產業道路→忠勇山→碧山路→龍船岩→內湖區大湖里大溝溪親水步道，限時4小時30分鐘。
報名費1000$
送個
再送這個
再...再送這個...爽吧?
報名在4/12 團報截止
這次本車對與龍潭灰雄車隊一同團報:
1-長老+1.
2-外加新同學(勇a)+1.
3-宗賢+1
4-
5-
所以~~~~你快去買雙..越野慢跑鞋吧!
21公里....不是只是在平路上跑跑喔
是外加越野喔
