小弟是鐵馬新手,農曆年前剛入手HB3,一個多星期來多在市區小轉。

幾經考慮,買了長天GPS馬錶Holux GPSport 245。打算來個首航,
順便測試一下GPS馬錶。

自認為是肉腳級,之前只有租車騎過豐東綠廊的經驗。於是就選了台中
大都會公園這條路線。自大連、緩遠路口出發,路程約35公里。

直上西屯路至大都會公園這條「緩坡」,真是累啊!小弟的時速只有5、6
公里,途中還被一位年近半百的車友海放,更氣的是,他老人家還邊挖
著鼻孔邊超車呢...

騎一圈下來,只有一個感想:「哇係肉腳啦」!!!!也因為這樣 版上很多
活動都不敢參加,等鐵腿神功練到一個程度再說吧!

Holux GPSport 245匯出的軌跡圖
XTC HB3首航
按這裡看 大圖

我的第一台鐵馬,有像se2的寶礦力吧?
XTC HB3首航

除了座墊,其它都沒(錢)改...
XTC HB3首航

蠻好用的馬錶,定位很快。
XTC HB3首航

字體大又夠清楚,是我買下它的主因。
XTC HB3首航

唯一升級的零件,不穿車褲屁屁也不會痛。
XTC HB3首航

Sport 1.1版本,軟硬最適中。
XTC HB3首航

穿越車架遠眺幻想,環島??登武嶺!!!!
XTC HB3首航

因為體力太差,圖文回憶不多,請見諒!!!希望早日練好體力,參加版上的活動...
文章關鍵字
頭香 ~~坐沙發
祝大大能早日練好腳力摟~
tutto wrote:
小弟是鐵馬新手,農曆...(恕刪)


板大那台gps好用嗎
hi-tw wrote:
板大那台gps好用嗎...(恕刪)

我覺得不錯用,可以參考另一位大大專業的測試
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=304&t=853133

開機後只設定了體重就開始運作了!

除了迴轉數和心跳監測,其它馬錶該有的功能
都具備了!

比起一般馬錶,它有兩個優點:
1.具GPS功能,安裝內附的軟體就能從機器讀取
路徑軌跡、高度參數,直接匯出網頁和衛星圖。
2.防潑水、防塵。
3.不用裝感應器囉 !

目前的缺點是:
1.價格較高,官方定價近4000元,但Y拍有很多
2600元上下的的推廣機。
2.沒有總里程數的功能,但可以把每一次的紀綠
加總起來。據說官方正在修正軟體..

我個人感覺不錯啦 !有GPS讓我的車多了份科技
感。(當然它並不能導航....)
請問HB3試不試合跑林道??
小弟預算只能考慮低於HB3的價格的車
~瘋狂~ wrote:
請問HB3試不試合跑...(恕刪)


自己喜歡最重要,也看過騎HB3去OFF ROAD的也大有人在,
小弟也是HB3的車主喔。

恭喜入手好車一部!
小弟是買SE2寶礦力款最近也是勤練腳力中

話說我也是曾在17號省道被超車海放
而且還是看起來歷史悠久的鋼管通勤車!
有試過去追看看,仍是只能眼看他狂飆而去,
印象中對方幾乎是一路狂抽,簡直就是在踏板上跑步了

還有一次是在安平,被騎著雙避震賣場車的阿伯海放,
對方不畏當時的低溫逆風狀態,真的讓我印象深刻

所以腳力才是王道啊!
不過騎登山車圖的就是那份舒適吧!
買了好車要多騎喔
~瘋狂~ wrote:
請問HB3試不試合跑林道??
...(恕刪)


建議如果要騎off-road,還是不要騎HB3,
HB3後三角為碳纖材質,off-road路況不一定,萬一.....裂了,整個車架就抱銷了

預算有限的話,SE2,IGUANA會比HB3適合林道
tutto wrote:
直上西屯路至大都會公園這條「緩坡...(恕刪)


上中科不要走西屯路,尤其過了東大路後,路窄車多,實在是危險+危險+危險
建議西屯路到了福雅路便可右轉,很多田間小路可走,空氣好風景也不錯
chenyinjay wrote:
恭喜入手好車一部!小...(恕刪)

原本已經決定買SE2寶礦力了!但不小心多逛了一下
Mobil 01,就改買HB3。還好當時沒再逛下去..

感謝同爲肉腳大大的鼓勵,SE2也是好車一部....
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