原先騎了SP8. T3 甚至還有newest 1.0 在陸續脫手後 只剩一台老布在家裡待整

開始考慮入手登山車(自己DIY的那一台 有夠難騎的拉 技術太差)

當然,以在01爬了好一陣子的文拉

也在Y拍看了不少車款 也考慮二手 但就是沒遇到適當價位的車子

目前看到了幾台 可否請大夥推薦一下

主要是預算啦

IRLAND

MTA-51

另外有超過預算的
HASA 1.0


不知道以上三台 哪一台較優呢?或者 有其他的車子可以推薦的呢?

(其實最屬意HASA1.0甚至還考慮1.0D 但北部都好貴阿XD)

等級其實 我還不是很了.主要是擔心 用料是否會因為價位低而較差

在這先謝謝各位了
文章關鍵字

林口小捲捲 wrote:
原先騎了SP8. T...(恕刪)

HASA
IRLAND....但是應該都不會太好騎...鐵馬就是一分錢一分貨~

e219 wrote:
IRLAND.......(恕刪)

難騎阿!?

小弟 對於這方面的感覺 實在是不太會判斷

對於所謂的變速不順 輪框偏擺<-是這樣說的嗎?

這一部分 我想應該是調整 可以解決的

擔心的主要是車體的強度 組裝確實

住林口其哪都要向下衝 一個地方沒安裝好 可能都發生危險!!!!
今天剛買了一台SHARK(Irland的雙生車)

大賣場NT4500元入手,剛從公司騎十一公里回,感覺起來普普通通
板大你的預算也太低了吧!

因為之前你騎過SP8/T3/newest 1.0

更何況T3/newest 1.0的變速器等級也不差,怎會改騎登山車就要變成預算5000來騎

這樣還不如回頭去騎T3/newest 1.0...

如果你是變賣SP8/T3/newest 1.0這三台要來組一台登山車真的會比較好騎啦

不然5張價位,我想要好騎的話,去網拍找找很新的27速全套DEORE的二手車應該比較符合你的需求

coolive wrote:
板大你的預算也太低了...(恕刪)

呵呵 當然就是卡在預算嚕
還有另一點就是家中放不下大車
所以可能要放在樓下
等級別太高 出意外的時候比較不會疼拉XD
林口小捲捲 wrote:
難騎阿!?小弟 對於...(恕刪)

我來猜測一下NTD5000的MTB會遇到的狀況
首先最容易被發現的是大盤第三盤上不去,因為是不知名四方孔大盤
如果把大盤拆下來,會發現BB之難轉無比,許多踩踏力道都浪費了
後變不是Tourney就是SIS等級,卡式飛輪6~7速,有良心一點就用SHIMANO原廠飛輪
Tourney等級的後變我調過,不知道是不是我技巧太差但是怎麼調都調不順
連拆鍊條用電子尺規較準的事情我都幹了
另一台車XT後變,感覺抓到了H螺絲L螺絲鎖一下就順暢無比
變把就見仁見智,好一點就EF50差一點就SIS轉把,如果是tourney一體式剎變把就自求多福
因為他的煞把是塑料,也就是不排除有可能被煞斷!
另外要注意的是煞車,這種等級車子的V煞都很爛,有時候不是利不利的問題
而是怎麼調都會偏擺磨到輪框,就算調到空轉不會磨了結果一剎車又磨了
另外還有一籮筐小問題,但倒還不致命舉例如下
輪組不順,座墊難座,前叉純為裝飾死硬毫無Q感且無剛性,握把為低質感仿肉球,體重過重的話後輪開始不定時斷鋼絲...etc
另外千萬不要去買便宜雙避震車,除非你想一路這樣跳啊跳啊跳的跳回家(巴伯舞)
為什麼我會寫怎麼多
因為我接收了一台我老爸買的wemax x5i小摺(市價8000)
我把大盤中變鍊條V煞煞把座墊輪胎都換掉後的感想

以上
加一點點買台冠軍八號吧,至少會好騎很多
變速等級也比迪歐瑞(英文不會拼)降一級而已,根本感覺不出差異

我是覺得花多一點錢但騎的快樂、不後悔是比較重要的
錢花少一點卻騎的不快樂、後悔,這是很賭....氣的

況且最後還是會升級甚至整台換掉(因為騎的很不爽)
當初我就是這樣.... 過來人

愛從微笑開始 wrote:
加一點點買台冠軍八號...(恕刪)

冠軍八號離五千塊好像不是一點點
是快一倍
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