玩車已有少許年頭了,始終是shimano系統的愛用者,最近想到剛入這個領域聽人說起,用shimano的變把必須配合shimano的後變,用sram的變把就用sram的後變。不然怎麼調整都不太順。玩車這些年也吸取了不少調整的經驗,變速器的調整除了L/H的限制,剩下的都是靠微調變速線的鬆緊,如此一來不是都可以共用嗎。所以請問有經驗的大大,是否如我所聞一般不可共用。請解兮~~~~~~~
真的不行 .臺灣很難找到sram esp的特規轉把 .所以我今年換傳動也只能忍痛放棄用了十年已經習慣的轉把 .重新學變把的用法 .不過後面可以考慮用全套SRAM阿X0 + PG990 不錯的耶 , 只是當時缺貨 .而且我為了y拍方便 , 最後選成套XT .不然我原本想前變用變把 , 後變用轉把的 .反正我的車本來就滿怪的了 .
断桥残雪 wrote:我是XT飞轮、X9后变、7701的链条 這樣本來就OK啊...你的變把應該是SRAM吧!因為如果配法是 SRAM的變把 配 Shimano的後變, 或 Shimano的變把配SRAM的後變..這樣才會有問題呀!不過...前變SRAM和Shimano倒是相容..
tasco16 wrote:請問Deore變速撥桿與後變可以搭配SRAM PG-990飛輪, 可以嗎?謝謝! 可以...但我不建議這麼搭...除非是視覺考慮.......其實你可以看到07年Giant的登山車幾乎都是混搭...Shimano系統搭Sram飛輪...結果就有一些問題跑出來(例:固定某幾檔就是會有異音)..所以08年的車就全都使用Shimano系統了不混搭了...
Jetter wrote:其實你可以看到07年Giant的登山車幾乎都是混搭...Shimano系統搭Sram飛輪...結果就有一些問題跑出來(例:固定某幾檔就是會有異音)..所以08年的車就全都使用Shimano系統了不混搭了... "大亂鬥" 有什麼問題 American Classic Hub 130mm 公路車花鼓SRAM X.9 Trigger Shifter + SRAM X.0 Rear Derailleur (這一定要相同) 登山車系統Shimano XT 11-34t 登山車飛輪Yaban (台灣雅邦) 9 speed 中空鏈準的咧mask97 wrote:玩車已有少許年頭了,...(恕刪) 你要的答案:正式回答--拉線行程比
不是說一定有問題...但就是在一些XTC及Anthem上出問題....記得一個朋友是Anthem...用的是SRAM飛輪, Shimano XT變把+後變+XT鏈條...結果在第3-4速時會有明顯的跳動感, 怎麼調都沒用(記得版本有一大堆的討論)..結果換XTR鏈條有改善, 而版上其它大大的最終解決方式都是直接把飛輪換成Shimano的就解決了...