[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000


首先感謝老夥伴多年的陪伴
在我心中是無價的
於是就把他送給好友繼續他的使命
只留下坐墊當紀念
配件也留著湊合著用
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000


一直都滿屬意S牌EPIC車系(FRS)
無奈口袋不夠深
看了steve680105兄美利達 LRS-3000D的分享後
決定轉向相似的LRS車系
原本考慮500D或900D
老闆勸敗高一等級的車架
最後就決定用2000D的車架組車

開場完看圖吧
小dc拍的多多包含(話說這預算原本要買E-3的)

號稱雙避震中少數可裝兩個水壺的前三角
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

線控鎖定後避震與不對稱的後三角
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

線控鎖定前避震
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

XT系統
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

C/P值高的CARBON
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

輪圈輪胎
話說這白色輪圈夜騎時較安全
視覺效果也不錯
不過等級不高
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

其它
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
唯一的贈品-水壺架
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000

定裝
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000
[分享]自組車 MERIDA LRS MISSION 2000


組完後跑了一趟礦區
有比之前的車順暢些
不過還是有些力有未逮的感覺
應該是自己功力尚淺
調教也非最佳狀況吧
多跑幾次應該可發揮她的潛力

對於一般路況則可輕鬆應付
過彎的穩定有驚艷感

以XC等級的定位來說
這輛車還滿優的
看看美利達對LRS系統的說明
講的可能有點老王賣瓜
不過應該是有他的學問在
實際上一輛車的性能優劣各個組件都有其輕重不等的重要性
車架決定了他的底子
就看騎乘者給他多少面子





文章關鍵字
恭喜好車入庫 , 幫你放煙火~~~!!!
我是肥羊 , 肥羊是我........謝謝~~~!!!
請問樓主整車組起來有多重?
單車架又是多重?

之前也考慮過LRS,可惜太少人騎了,沒看到口碑。
也沒看到雜誌的測試報告,有點怕怕的。
美利達網頁上所說的雜誌報導也是2002年的,總不會這些年其他車廠都沒進步吧。
個人覺得美利達的行銷實在要加強(網頁也作的亂七八糟)。

像這一期的單車身活就有登山車的試乘評比,就有GT的force....
本來對GT的信心也有點不足,但是看完雜誌後就比較有信心....
雖然有人會說雜誌的可信度不高(可能是廠商贊助),但至少有拿出來比,也可以參考。

期望樓主對車子比較熟之後多po些試乘報告,讓大家多瞭解LRS。
謝謝!!
恭喜樓主加入LRS家族...
這其實是一部不錯的車架
小弟是用DT的後避震
不知道有沒有人實際比較過兩種不同後避震的差異?
jplo wrote:
請問樓主整車組起來有...(恕刪)

GT的force雖然他的i-Drive避震形式有改款
但是他只有改善BB不容易移動
但是玩下坡時一定要坐在椅子上後避震才會作動
玩OFF ROAD時有誰可以坐在椅子上的不用離開的
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
Arcade wrote:
首先感謝老夥伴多年的...(恕刪)


大大您的車車真是漂亮.

記的,美利達的官方網站上show的 2000D 是搭配SRAM 系統的變速.3000D是shimano.
但大大的2000D配的就是XT..這是自己選的嗎?carbon的手把是原廠就配了嗎?

不知方不方便PM小弟 您的購入價格&地點...
另外,也請大大多分享些心得阿~~~~~
小弟好心動阿~
恭喜入手好車一部,部之後避的效果如何,等待off road的心得
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970

fatsheep88 wrote:
恭喜好車入庫 , 幫...(恕刪)

謝謝~

jplo wrote:
請問樓主整車組起來有...(恕刪)

空車約13KG
車架當初只有用手秤約3KG左右
LRS系統自從上市後似乎更動不多
頂多是後避震器的更新
先前入手價不低
今年有推出入門款
不過M牌似乎在此著墨不多

天屎~加百列 wrote:
恭喜樓主加入LRS家...(恕刪)

DT的後避震是配置在最高等級的 MISSION CARBON TEAM-D
好用自然是不在話下
還要請加百列兄多多分享騎乘心得才是
另外要升級時別忘通知小弟一下

sam_chang wrote:
大大您的車車真是...(恕刪)

此車是用車架組車
08年台灣好像只有500D和900D有成車
以此車配備約可換一台二手D2X
高雄小港的車店

騎乘至今最大的感受是後三角的穩定性
下坡過彎時俐落順暢
前後可調可鎖的避震器可輕鬆應付一般騎乘需求
上下彈跳的情形很輕微
表現算是稱職

Arcade wrote:
以此車配備約可換一台二手D2X
高雄小港的車店
.......(恕刪)


恩.........小弟沒sense,不知道現在2手D2X賣多少說....
sam_chang wrote:
恩......不知道現在2手D2X賣多少說....(恕刪)

阿~歹勢
可參考這裡看看

其實組車預算彈性滿大的
預算有限的就找C/P值高的(通常是非名主流名牌但口碑不錯)

不然就列一些可慢慢升級的組件(如非傳動組件)慢慢換
當作是分期付款或先練練體能
也有其樂趣
反正不管怎麼組都會想升級



關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!