我個人是用Power Cord 的煞車線及變速線線材雖然是軟的但是韌性卻很夠變速及煞車的手感都很好又不會生鏽廠商說一條變速或煞車線中有7000條鐵氟龍纖維正常使用下永久不用再換線了不過價錢稍高像是前煞那條線多餘的部分要剪掉那一剪大概就剪掉3XX~4XX元的線材吧
差不了多少錢,就用鐵福龍的吧!白鐵線雖然不會生鏽,但是水氣還是會有黃色鏽屑卡在內管。鐵福龍線比較不會有這個問題。但是用久了,內管跟線摩擦的地方,鐵福龍層就會被磨掉了。內管潤滑是方法,不過又怕卡髒的東西。傷腦筋。
兩輛車。二十歲那輛通勤車是c夾,用鐵氟龍線/管,搭avid5號剎把。貴貴的那輛新車是碟剎,用一般線,而且是買車隨車來的線。應該是一尺3元的那種線材吧,搭配shimano 24速剎變一體把。兩輛車都重新走線過,都非常順暢,但是c夾那輛的手感硬是好上一大截,就是輕快。不過我無從確認是不是夾器和剎把所導致的手感差別。