這是我第一次修改規格
從小黑進化的 Giant Xtc HB3
第二次修改規格
Giant Xtc HB3重新改造-輕量化
而這次是.........
SRAM X.0
源...
5/4那一天是全國單車日，那天我也參加了台東場，還身兼沿途的隨行工作人員，這次的人潮比去年多，應該是環島風氣和環保節能使然(減少消費地球)!
一圈13km左右，騎了3-40分鐘回到會場後，大家喝水聊是非講八卦，我的XTR前變把撥桿又在給我打空轉了，用了7年多的東西說換還有點不捨咧!撐著用到不行在說囉!
"泰谷"聽我這樣說，就來摸摸轉轉XTR前變把撥桿，突然一聲"啪"清脆的響聲劃過一遍天際~~~我撥一下撥桿完全卡住了，哇~~這下真的壞了......
前變把裡面，進退檔的硬塑膠連動機構整個斷裂，之後雄哥判定無藥可救...
理...
既然提早終結XTR陪伴，那我來點不一樣的玩玩(都用了6-7年了該退休了，沒想到是被強制的)，順便體驗另一個系統給我不一樣的單車感覺......呵呵
我選擇的是美國品牌 SRAM，登山車另一個主流變速器系統，除了Shimano之外也是一個變速器大廠，擁護者也不少，各有優點，依個人習慣喜好而定啦!
這次換系統可不只是換前變把一個而己，當然要前、後變把一起換掉才會整體，但是Shimano的變速行程和SRAM不一樣，Shimano是1:2；SRAM是1:1，所以只好一起換掉XTR後變器(說到這後變，之前大彬說彈性疲乏...東西用久囉!)，當然用SRAM的後變器囉!選的等級是SRAM X.0系列，事逢今年是SRAM 20週年紀念，推出X.0系列後變器紀念版，有金色鏍絲、Carbon腿及20週年字樣，在網拍價還居然贏過08年的XTR Carbon腿後變...orz!!
2008 sram x.0 轉把 (195g)
2008 sram x.0 中腿後變速器 (20週年紀念版，197g)
後來才想到壞掉的前變把是剎變合一的，臨時追加 Avid 7 剎把，原本要用Avid SL，但顏色不搭且才輕 20g，用便宜性能不錯的Avid 7即可，也再同一家網拍並敗一個輕量Smica 90mm龍頭，比原來的輕65g，解決龍頭有點過長的問題。
2008 Avid 7 剎把 (170g)
Smica 龍頭 (90mm，115g)
完成...
哈~這個號稱"人間肉球"在雄哥那借場所安裝時買的~~"猴觀"一下嘛~~ccc
再來一張...
這樣算算Xtc HB3又是一次不小的換血...這是應該最後一次了...呵呵
效果...
SRAM x.0 轉把響聲蠻大聲，遠遠就可聽到你的變速...呵呵!!變速準確快速，或許是1:1變速行程使然，而且與CAMP系統相似一次到底連退9速，這是和Shimano系統差異的地方，果然有著不一樣的感覺，用慣了Shimano撥盤式的變速方式，轉把使用上雖沒有不適應，只需一點時間習慣它的"轉轉...變"。
單車日後記
在前幾天特別和同事調整上班的時段...參加了這場單車盛事。去年還有文俊、少傑及志兆與我一起參加，今年只有我一人，不是人事以非...是志兆調回去南投埔里了，文俊、少傑父子需要搞定一個"妹妹"(文俊女兒)，所以都不克前來......
這次和去年一樣，我還是抽到最小獎，而且都是最後一個被抽出...orz，去年單車鎖、今年水壼~呵~還算不錯。不過這次送的是衣服是排汗質料的喔...他們沒來就沒有囉!
最近都在下雨~都沒有機會好好試試 sram x.0 的效能...
