【分享】Mosso Seal 霧黑駒,與我的夢想。

夢想的形成, 往往只在一念之間。by 史丹利...

本文同步發表於個人網誌中: 史丹利的滴哀歪人生

記得在去年看了部電腦《練習曲,我只能說我被感動了! 雖然後來發現裡面有幾個配角竟然是曾經合作過的老師,頓時倍感爆笑且久久不能自己。沒辦法… 他們的演技實在是太屌了(就是在北火發電廠小吃店裡喇低賽的那段),至於合作什麼呢? 有興趣的人可以看一下[這裡]

嗯!我再度扯了一段跟今天文章不太相關的前言 重點是想告訴大家,我被主角感動了!片中一位執班的老師問了主角說為什麼要騎單車環島,他回道:「有些事現在不做,以後也不會做了!」 當他騎回宿舍看著單車的背影,心中告訴自己說他做到了,那一刻,我的夢想便逐漸形成

在一股激情的驅使之下我入手折疊小黃歐雅馬(簡稱07年史丹利勁駒一號),也順利地完成了台北縣市自行車道的幾回體驗(超新手上路請不吝指教),雖然沒車褲沒配件標榜輕鬆騎兼練身體,不過我的屁股還是在幾次的逞強行為後開始有了些感覺,也讓我不得不思考著是不是要來台『可以騎遠一點』的腳踏車, 於是乎我便開始找尋心中裡想的座騎?!第一時間我就只能想到台中老家的大舅(取其斜音接下來簡稱Joe),有專業的師父領進門,或許對身為超新手的小弟我應該是個不錯的start吧。幾番聯絡溝通後,Joe便把他常組的Mosso車款寄了些照片給我,也開啟了我對今天要介紹的 Mosso Seal 霧黑版勁駒的大門

寫到這裡我要再度為自己的猶豫不決來點掌聲(什麼跟什麼啊?),原本Joe來信的照片中我已打定主意就是要鈧合金珍珠白版式,沒想到一進店裡看到霧黑款Seal,小弟我一整個軟掉(哪裡軟?!)只能臣服它的質感與觸感,下面這張是本來要娶進門的小白,原想跟我家的工人舍小白相互搭應,不過現在應該是沒緣囉

先前也拜讀了幾位網友的專業分享兼改裝文,例如ellle0514大的【分享】人生第一部自組車(mosso車架),以及peter30b30大的我的珍珠白MOSSO EXQUISITE輕量化改裝完成,都讓我對Mosso車架的好感度上升了不少。Joe跟我說中南部其實超多人也是都以Mosso的自組車來當作第一或第二台車,說真的我也不太懂,幾經溝通後我便直接用新手的口吻跟Joe講了一堆不太專業的要求與嚴苛的預算,這方面真的是很是很感謝Joe的體諒,哈一直盧他盧個不停

我的夢想是什麼?我想有朝一日自己能完成騎單車環島的這個想法,我想應該早就爆多人完成了,只是在即將踏入30歲大關的此時,或許有些感到失落,總覺得自己該完成些什麼?所以我跟Joe講,我要我要我要

1. 一台很輕的車(11~13KG),至少是足以挑戰中長程甚至環島的公路登山兩用車。(兩用?!)
2. 希望可以是比較知名耐用的變速系統,因為我根本就不會修車,這點很白痴吧?哈哈哈
3. 如果煞車可以像我爸媽Giant一樣的牒煞的話就好了(其實我是覺得牒煞很漂亮啦)
4. 我想要有夜間反光防刺胎,說到這裡好像比較像是公路車是吧?(我是真的分不太清兩者的差別啦)
5. 其他的就是拉拉雜雜的人身安全配備,里程錶一定要有,不然都只能用趴趴go來算騎多遠,遜啊

哈哈其實跟30歲不30歲似乎沒啥關係,純粹就想敗家兼健身,對不起有點唬爛到到大家了。面對幾近小白的我的種種要求與嚴苛預算限制下,我沒有看到Joe的囧臉但是我想應該是多少有點囧!(Joe對不起啦,誰叫我是大長孫呢?哈哈) 經過了近兩週的備料與猶豫,(又是猶豫不決啊你?!) 我在不忘履行國民超重要義務的前題之下,投完了票便由老家再趕往大里的Joe,討論配色與決定配件之後,伴隨著大選結果陸續接曉,週六晚上的煎熬(其實是都在跟著我爸媽一起瘋開票) + 週日一大早被挖去掃墓 = 值回票價的等待!

看到這裡大家應該累積了不少揍我的想法與能量,我還是先邊豪洨邊配圖一起跟大家分享我的喜悅吧!「有夢最美, 希望相隨。」 請大家不要泛政治化,這句話其實是真的很好,我也期待在夢想完成的每個環結中,都有希望支持與陪伴著我

我的 Mosso Seal 霧黑版勁駒(以下簡稱史丹利勁駒二號),好喜歡霧黑的質感,照片是真的一點感覺不出來,難怪當初一點 fu 都沒有


因為並未考慮到將我的灰饅頭外加置車架,所以我能能將饅頭裡面清空,準備懷著史丹利二號的骨肉,到了台北後再產出 (不好意思我真的忘了拍放到裡面的照片啊!!!)


我家莉莉望著肚子被淨空的饅頭,她那有點狐疑的眼神在想說是不是有新家了 (順便幫她徵婚:三歲、單身、屁股很翹、膽子有點小)


史丹利勁駒二號的娘家,有好多東西都是問了之後才發現有夠屌&貴,為避免廣告之嫌沒有照出店家大名,請見諒囉


圈紅處就是我當初要選的鈧合金車架,看吧!兩張貼紙上寫著「已售出」三字,還好有提早跟Joe講,珍珠白跟霧面黑各都還有一組存貨。圈圈左邊是鋁合金車架,比1.3kg的鈧合金要多個兩百公克,我以為沒差,Joe媽倒是說差個100g就差很多了呢


第一眼映入這不起眼的鈦合金車架還被我小酸了一下,我問Joe說為什麼連烤的漆都這麼小氣?!沒想到其實這東西是個高貴的傢伙,人家原本的膚色就是這副模樣,是我有眼不識泰山啊~~~ (當然這個比我的鈧合金要輕了更多了)


高等到嚇著我的輪組,只能望輪興嘆!據說有那種玩了近百萬元的玩家來買過架上這組,我想我還是乖乖當我的初學者就好


這張雜亂的車陣裡藏著未來不可限量爆發力的秘密武器,至少我個人是這麼想啦,哈哈,就看大家眼睛利不利囉!


7046 鈧合金三抽車架,這個是型號還製程代號我也忘了,總之就是要輕飄飄的啦!(Super 的喔!)


Mosso 車架,型號為 Seal。走線位置跟我同事Giant的不一樣,是在車管上方的唷。 (Joe媽一個不小心入鏡了)


SHIMANO Deore LX 後變花輪 + 培林輪軸 + 大Joe的腳 (哈哈不要打我)


也是一樣的SHIMANO Deore LX 前變大盤。(這東西也有純手工製作的喔?剛從盒子拿出來看時只有一種感動的fu) 順帶一題,Joe媽之經驗談,這種裸露的大盤其實很不適合穿長褲騎,因為有時會不小心讓褲管就這麼捲了進去,所以如果真的穿長褲騎的話,建議把褲管拉高喔!


Wellgo C-17 培林踏板,窄版的好像比寬版的再輕一點點,剛好符合輕量化的需求。


Kashima 油壓六段式可鎖死前叉避震系統 + Duro反光防刺胎 + 油壓式牒煞 (不好意思專有名詞可能有記錯,再請各位高手指教糾正囉) 啊對了Joe 說若後座放不進去前輪可快拆,只是要小心!不然動到煞車會比較難搞


ARIM 台灣製 26x559 輪框祖,本來想挑銀或白色搭黑車身,因為沒貨只好用這組有三層防護的輪框,還蠻好看的呀我覺得


這條胎可能是我沒聽過或是孤陋寡聞,在Joe的推薦下也倍感安心許多,胎面紋路的排水性應該是還OK吧?


這亮橘色可調式避震器搭黑車身,真是我心目中一種爽度極高的絕配,就好像在路上看到Focus ST一樣地令人興奮啊!


SHIMANO Deore LX 後輪牒煞組細部圖 + 不知名輕量化的駐車架 + 快拆(Joe說要往上板!很重要!)


SHIMANO Deore LX 霧面曲柄?(記憶力真的越來越差) 很喜歡它削尖且充滿張力的支撐感,不過腳力才是重點,呵呵


Kashima Caron 牛角 + 不知名但很喜歡的手握 + KRE 霧面黑龍頭 + FSA6061T6 彎式手把(這個還因為太長所以有削了一段咧) 胎有反光有反光有反光唷


勁駒二號的探照靈魂 - 貓眼大燈出場囉!(日本進口的,跟Joe一起做了個實驗,3LED的貓眼還比他牌的5LED亮一些些喔。)


Kashima 輕量旅行杯架 + 又被莫名其妙拍進來的Joe的腳 (哈~)


牌子我也忘了看的三段式亮銀色後燈,有紅色跟藍色,好炫 (天色還很亮所以拍起來其實好像不是很明顯齁?)


不能一起吃的魚與雄掌!Joe媽說要好看的座墊大多不怎麼舒服,要軟Q一點的外型又不怎麼討喜,所以我只好當外貌協會。(應該還是有外型內在兼備的吧?不過想也知道荷包應該又是得失血一大攤吧)


大功告成!漫長的等待終於看到理想中的勁駒,幾番路試之後Joe也不厭其煩地為我調整牒煞的鬆緊度,以及排除些許騎乘時所出現的異音,(我家灰饅頭的異音也要消失啦!) 看著里程錶的緩慢累積,心裡也逐漸跳動了起來。


我的 11kg Mosso Seal。從今以後我想我會努力練好持久的腳力來搭配你躍動的能力啦! 希望下次的背景照至少會是老家大甲的中山路上囉!因為醬一來就代表完成了老媽說我是瘋子的北中西濱行… (意者請來信一起騎吧?)

後行裏架與旅行袋還沒裝上去,大鎖也還沒買,我想以丟過三台腳踏車的我大概不能再如此荒謬下去,我得好好保護我的小黑才行(有推薦的好鎖嗎?來一個吧)


夢想,出發!


超級感謝Joe夫婦倆,也感謝各位的賞圖,如有錯誤之處還望各位前輩不吝指教。
THE END
這種車不用好的鎖
因為根本用不到
車不離身才是最重要的
用啥鎖都一樣...都會被搬走
我的也是Mosso唷!!我的是Carbon包鋁車架
我的也是 MOSSO 7046,本來也有點想選碳纖包鋁的,後來還是把價差的預算讓給了其他零件
看到大家的 MOSSO 車架 似乎都是搭這隻前叉耶.... 有點重說



Kashima這支前叉,很多Mosso車架都是用這支,後天車車要換08年R7前叉,整車重量準備下探10.8公斤
e23006 兄

下探10.8公斤
真讚呢,我的大概12出頭一點點,也不知道在重什麼
難道主人的體重會影響 單車的重量


照片中 發現 我們有些配件用的還是相同或類似的耶

mavic crossride ??
EXPEDO 416 ??
馬牌 CITI CONTECT 1.75??
我打算換回 SPORT CONTECT 1.6
因為 3/29 要去爬北宜,想省力點,原預備用的CITI CONTECT 1.5
怕抓不住 所以又再去訂 1.6 ...因為以前用抓地力還蠻的ok的 但就是 容易黏東西...


肉球型號不同 我的是轉把用 您的應該是碳纖的那一組吧
FIZIK 我的是鈦弓 您的是??
碼表 SIGMA 我的是dts1706 HR 您的是??
lci10c wrote:
看到大家的 MOSSO 車架 似乎都是搭這隻前叉耶.... 有點重說...(恕刪)


各位前輩的車也都是很高檔的呢! 光幾篇回應中就看到兩個XT.....真是可遇不可求啊!!!(誰叫我的預算有限)
不曉得前輩們有無公路騎乘的經驗可以提供給小弟我, 目前打算先來趟三天兩夜北中來回, 南下走西濱, 北上走省道.
還有, 我昨晚利用體重計量了一下我的小黑, 脫光光量是65, 再將小黑提在手上不晃動量是76....
重量真的是達到我的理想了, 但您說還是有點重, 所以是這支霧黑色前岔佔的重量佔很多囉?
Sie sind so gut wie Sie sich einschätzen.
拼著是同鄉(我大安人)! 給你加加油,
跟你同行, 我是不敢答應, 但快到故鄉時, 告知一下去給你加加油是絕無問題的

這輛車看來不是大甲買的!
大甲實在是沒有啥車店, 除捷安特跟美利達!
大安的卜赫馬的東西又太貴了!

不知道您這樣整車總共是多少??
珍惜生命 遠離三寶!
土撥鼠 wrote:
跟你同行, 我是不敢答應, 但快到故鄉時, 告知一下去給你加加油是絕無問題的...(恕刪)


感謝土撥鼠大大的鼓勵啦,目前雖然積極籌備中,但其實心中不免還是會有些緊張。
畢竟還沒一天騎超過100公里,除了每天早上當晨型人練體力兼健身,還怕突發狀況的來臨(下雨、爆胎)。
小算了一下如果從淡水出發,走八里接西濱61跟台15,到大甲老家約160左右,三天兩夜得來回....

至於預算的話,當初的range是約為25K左右,整車含置物旅行架袋外加人身部品。
如果有興趣跟我Joe討論的話再跟我說一聲吧,看能不能給個同鄉爽價,呵呵...

P.S 為避免觸犯版規,所以比較不敢亂po地址電話啦,請見諒。
Sie sind so gut wie Sie sich einschätzen.
to stanley13

這隻前叉 上次在店家量約 1.8 左右,算是偏重一些些,
不過我用起來覺得還蠻OK的,不過他的調整我還不太會用,在摸索中...

因為組起來時重量跟我預估的有些出入
為了確認到底是哪個地方的問題,還買了簡易電子秤,打算有機會時逐一確認看看
不過看看 e23006 兄 車的 配備後,我想我的車的這個重量應該也是合理的....

其實 ... 我也有在"稍微看看" 其他前叉 ,不過小朋友 ,會壓後點在處理啦..
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