等好久了...自從賣掉大賣場車外型的雙避車車後,終於入手一台單避了...真開心,這是在八德尚未開幕的Giant旗艦店買的,但是可能因為車車都太搶手,所以沒有太多車種可選..好佳再,不然可能會讓更多小朋友出走..

因為真的很開心,除了照片分享外,順便寫寫試騎的心得

買時先前並沒看過聽說過這台車,聽到店員說是限量款,又夠便宜..店中白色的只剩一台,就熊熊給他買下去.

拆了前輪後,剛好可以擺進汽車後座,就趕快回去練一練...先選定桃園市三元街就給他騎上去...

心得一:住桃園真好,山路地形有夠多,真是要練車的首選地呀

車身雖然不輕,但是大盤打到最小,飛輪放在中間就非常輕快,跟輪胎只有1.5有非常大的關係吧,跟先前1.95比起來超輕騎的,但是很奇怪一件事,明明很輕,但騎上三元街第二個宮時,可以說心臟差點沒給它跳出嘴巴外,喘到不行..汗如雨下..

心得二:幸好這條路上人車不多,不然真的很不好意思...超大聲的喘,像是缺氧一樣,多練幾次後再參加車友出遊,不然怕被笑死..

照片的部份,不好意思拍的真的不怎麼樣,請大家見諒

我的小白:
[分享] Giant XTC SE V(白)
立體的浮雕:
[分享] Giant XTC SE V(白)
車身照:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
龍頭:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
後快拆:
[分享] Giant XTC SE V(白)
建大1.5吋,這是防刺胎嗎?
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
XCR前避,可手動鎖死,不要遇到大坑洞就好:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
感覺BB是不是有點弱呢:
[分享] Giant XTC SE V(白)
後叉應該還不錯壯:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
這個跟我前一台的煞車同級,應該夠用了:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
這是不是新的Deore? 造型好像不太一樣:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
17吋感覺有點點大,小弟才168cm,但再來就14.5吋好像又太小:
[分享] Giant XTC SE V(白)
後變SLX,本來看照片還覺得蠻強壯,但仔細一看又覺得很細小:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)
飛輪,不曉得這是什麼飛輪呢:
[分享] Giant XTC SE V(白)
[分享] Giant XTC SE V(白)

文章關鍵字
很漂亮的車
下一部找夠亮的車燈加有夜光的碼表吧
後變已經升級到新的SLX了...漂亮~
不過前叉和大盤還是比較平價的設定....G牌實在該搬出多一點誠意啊~
白色漂亮
小弟得知後馬上電話訂車^^

一張分享就好




目前確定車燈會干擾碼表
物色新燈中

各位有啥建議
照地面清楚又不會干擾又不會超出LS730價錢太多的

謝謝

恭喜樓主入手新車~

發現後變速線最後一段外管用到佳承L3等級
如果其他煞車變速外管也是L3那用料不錯,可惜...

大盤應該是Alivio等級的大盤

以Giant近年來的成車零件等級來看,這台車已經算是CP值相當高了
羅傑0000 wrote:
後變已經升級到新的S...(恕刪)


Giant可能覺得XCR不是平價前叉吧 XDD
連定價近三萬的成車都配XCR....囧
nwocge wrote:
確定車燈會干擾碼表...(恕刪)


幸好小弟這二種配件都還沒買,沒想到竟會有這種狀況,所以最好車燈跟碼錶一起買,請店家幫忙設定才不會這樣囉..

而且車燈價差好大,碼表又好貴...最近應該還不可能騎太遠,只是先練一練應該暫時用不到..

我有個超亮的LED(有32顆吧)小手電筒(yahoo賣99圓),不曉得可不可以只買連接手電筒跟手把的東東...有大大看過這種東西嗎?
flydream0924 wrote:
如果其他煞車變速外管也是L3那用料不錯,可惜...(恕刪)


謝謝大大的告知,沒想到這個部份還這麼有學問..

這次下三元街的斜坡就讓我有點心驚,好陡的感覺,我下坡時非常慢,但有位車友非常高速的往下滑..真是佩服

我自己雖沒有想滑快點,倒是想知道如何才能更安全些,想知道是不是有比較安全的煞車線

以前騎通勤車最常壞的就是煞車線,用一陣子就會斷在煞把的地方,有那種不會斷的線嗎?

tinn2 wrote:
幸好小弟這二種配件都...(恕刪)



我車燈還沒買
這顆是我上一台車的
現在是老婆的M1再用(他用有線碼表.完全沒問題)
我是先借來用的才發現會干擾
我碼表是 CATEYE CC-RD300W白
已經比TRELOCK無線還穩定了說

還好沒再買一顆^^

正在考慮 Q5 和 SS-L133W 和 DOSUN m1
大大們有無推薦呢??
tinn2 wrote:
謝謝大大的告知,沒想...(恕刪)


更高級的線通常是強調更滑順,例如不鏽鋼平滑線或有Telfon鍍層的內線
舊車煞車線常斷可能是煞把出線口走線過於凹折甚至不平整導致內線部份磨損,磨久了會斷也是正常
您新車基本上比較不會這問題,可以不用擔心

至於下坡時煞得更安全則是煞車技巧問題
可以將身體重心盡量後移,配合前後煞車來控制車速即可
另外千萬不要突然大力拉前煞,不然很有可能會變空中飛人
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!