anthem x2 觸底了

hysaint

16分

11樓

hysaint

個人積分：16分

文章編號：13448124

陳立群 wrote:
我跟朋友去林默娘公園騎車
我崇一個1.5米的一個水泥平台跳下來....結果.......(恕刪)

喲乎~平對平1.5M?

hysaint.blogspot.com

abaama

75分

12樓

abaama

個人積分：75分

文章編號：13456422

陳立群 wrote:
把預壓值打高因為前避已經打到150PIS 後避也差不多

打太飽不是應該會提前觸底感覺嗎
同樣體積容量....空氣打的越飽...壓力越大...可供壓縮空間更小..越早觸底感
(理論上氣體不可能被壓縮到零...)

不知這樣的理解是否正確...因為老是聽到跳大落差要打飽一點..心裡一直有疑問

當然收力還是很重要
試試從椅子跳下來
1.腳只微曲一點
2.腳整個彎曲..身體下蹲
這應該是收力的差別感吧

01700694

35分

13樓

01700694

個人積分：35分

文章編號：13456762

abaama wrote:
同樣體積容量....空氣打的越飽...壓力越大...可供壓縮空間更小..越早觸底感
(理論上氣體不可能被壓縮到零...)

不知這樣的理解是否正確...因為老是聽到跳大落差要打飽一點..心裡一直有疑問

基本上是對的~但氣室空間設計不可能剛好觸底就是0~相對氣室會大一點~不然避震器的性能會非常爛

陳立群

5分

樓主

陳立群

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文章編號：13457657

但.........
我綁在前叉的束帯壓到底了捏
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jsoccer

21分

15樓

jsoccer

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文章編號：13458024

陳立群 wrote:
不要叫我把預壓值打高因為前避已經打到150PIS 後避也差不多(恕刪)

光是看到這一句話，一言以蔽之：「你對於避震器的設定完全是錯誤的」。

先看看說明書，搞清楚Anthem X2上面配的FOX F100RL跟FOX RP2，該怎麼針對體重與使用需求來設定，不然這種完全錯誤的設定習慣，用再好的零件也祇是浪費而已。

像這種基本設定的事，去讀說明書，並透過每一次的設定跟車培養感情，這樣子車才會跟你越來越熟悉啊。

PS.
說明書寫的很清楚，包括體重多少該打多少氣壓，以及XC、AM等使用需求該抓多少SAG。

我想，有能力上Mobile01發文的人，應該也有閱讀說明書的能力吧？

abaama

75分

16樓

abaama

個人積分：75分

文章編號：13458114

理論上好像..避震行程用的越多...避震效果更佳
假設若打的更飽..讓你不管怎麼跳..行程只用一半就好
結局應該是...你越早會有"踢到鐵板=觸底"的感覺

我個人的想法啦

版大可試試看感覺有無差別..再來分享一下囉

我只是個小市民

0分

17樓

我只是個小市民

個人積分：0分

文章編號：13467780

嗨我來了我是510先生哈今天妳朋友很猛喔!!

onizuka01

79分

18樓

onizuka01

個人積分：79分

文章編號：13468385

陳立群 wrote:
昨天下午...我跟朋...(恕刪)

你的前叉打到150PSI 那並不是預壓值!!而是你的氣壓值!!

記得沒錯你的體重來說的話，前後避震的氣壓值以及預壓值是OK的!!

而且ANTHEM X2本來就不是可以這樣飛跳的車!!

他是屬於XC的雙臂震車，對於紅瓦厝等林道是措措有餘!!

要飛如此的落差，後行程建議5~6以上!!

你前叉打到這樣高，又從如此高度飛下，前叉很快就會爆油封了!!

jsoccer

21分

19樓

jsoccer

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文章編號：13468891

onizuka01 wrote:
你的前叉打到150PSI 那並不是預壓值!!而是你的氣壓值!!
記得沒錯你的體重來說的話，前後避震的氣壓值以及預壓值是OK的!!(恕刪)

不要鬧了，對同樣體重的人來說，F100RL跟RP2不可能打到同樣的氣壓值還是OK的....

這兩者對同體重的人，設定的氣壓差距是兩倍左右，設定成一樣哪有可能OK.....

麻煩回去看看說明書，不要誤導別人。

艾澤拉斯浪人

619分

20樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：619分

文章編號：13469254

陳立群 wrote:
...(恕刪)...我跟朋友去林默娘公園騎車
我崇一個1.5米的一個水泥平台跳下來...(恕刪)...

來亂個"沒圖沒真相"

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

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