昨天下午...我跟朋友去林默娘公園騎車我崇一個1.5米的一個水泥平台跳下來....結果....棒...一聲前後避震都觸底了我的朋友叫我要收力....請問收力是啥?????不要叫我把預壓值打高因為前避已經打到150PIS 後避也差不多
用身體的部位減輕對車子的衝擊~例如國中小時~會翻牆出去外面買東西~從圍牆上跳下來~你的膝蓋和腰部保持彎曲~利用肌肉去減輕你落地的力量~如果你從2M高地方跳下來~膝蓋是保持直線~保證斷腳~這樣的動作叫做收力~希望對你有幫助~
陳立群 wrote:如果我AMTHEM要斷的化每次都飛我前面的510和ANTHEM S會先段嚕!!!!我還是不太瞭.........有圖有真相!!!!!!! 百分之百錯誤的觀念~同樣的落差不會收力的人就算騎的車比較堅固~斷的機率還是大非常的多
01700694 wrote:同樣的落差不會收力的人就算騎的車比較堅固...(恕刪) +1不過樓主應該先擔心輪組彎了和前叉錯位或陽萎新手要把車架跳斷還滿難的,車架比你想像中的堅固多了我的TRANCE也是被亂玩亂跳一年多,後三角才裂開...
陳立群 wrote:不要叫我把預壓值打高因為前避已經打到150PIS 後避也差不多...(恕刪) 這會不會太高了前避震一般而言是以自個體重加減10左右不然就是取SAG值為總行程長度的15%-25%也就是以前叉行程為100mm*15%-25%=15~25mm愈軟比較適合off road後避震一般而言是以自個體重*2加減10左右