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以下的說明是憑一些記憶寫的,有錯還請指正.
圖片皆來自於http://mombat.org
部分資料翻譯自http://mombat.org與sniperworks網站
1992 XTR(M900):初代XTR.
1994 XTR(M900):大盤齒片由SG進化為SG-X,增快上鏈速度.
1995 XTR(M910):變把新增OGD(optical gear display)檔位視窗,後變速器張力彈簧更改設計並取消調整機制,前後花鼓重新設計(加粗軸心與加強防塵防水性能),PD-M747卡踏上市.
1996 XTR(M950):全新第二代XTR上市,使用V-brake夾器,大盤軸心使用Octalink介面,前變加入可變導鏈片機構(different plate).
1997 XTR(M950):新增了分離式變把與煞把,E-type前變(FD-M950-E)上市.
1998 XTR(M950):分離式變把新增了OGD檔位視窗,反向式後變(RD-M951)上市.
1999 XTR(M952):登山車9速時代來臨,傳動系統更新相容於9速鏈條.
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