樓主

我身邊的車友幾乎都用過XTR的輪組

不是XTR的輪組不好

而是XTR的價格有許多輪組可以選擇

我們這一團的...目前都用CK花鼓+DT 4.2輪框 +DT鋼絲

XTR的很安靜...也很順暢!
CK的聲音很迷人...也很順暢!
CK的花鼓比XTR稍微種幾十公克吧!
輪組的搭配...應該花股重於輪框...會比較OK!

我們車友目前使用上的差別
如北海岸加碼風櫃嘴 或是 類似環島...會比較傾向用XTR
如P字山道 或是 類似一日雙北...會比較傾向用CK
這是個人見解...也不知道是否正確?
因為都使用過...目前也是交替使用!

總之...小弟認為各有所長!
因為會用全套XTR的車友...可以選擇的輪組會很廣!
因為XTR的配件都不便宜...呵呵!

只要經濟許可...買哪一個都OK...不過買了,一定要騎喔!
以上希望對各位選擇輪組有幫助!




其實01700694所言不假,很多人都認為島野的東西是蟑螂貨(特別是XTR),而MAVIC台灣多是進一些常見又好賣的輪組。

造型炫,棘輪大聲,這可不是DT或XTR的優點。

目前還在等新輪組(CK HUB),小弟接觸輪組不多,以最便宜又最優的選擇是久裕。

高價位輪組就除了MAVIC以外,版面上分享很多好貨了。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
其實01700694所言不假,很多人都認為島野的東西是蟑螂貨(特別是XTR),而MAVIC台灣多是進一些常見又好賣的輪組。

造型炫,棘輪大聲,這可不是DT或XTR的優點。

答對了!
低調綿密的棘輪聲的確不是XTR的優點
爬坡或抽車動力傳輸源源不絕且快速省力,才是低調XTR的最大優點
試過XTC SE2 冠一X-9 所配輪組與XTR
才知好輪組會讓您上天堂
無法形容
高貴不貴值得!
好佳在XTR不是以造型炫,棘輪大聲取勝
否則01標準入門配備可能就會改XTR輪組了
2009 Corratec Revolution(銳莫雷迅)-XTR
與XTR 同樣價格的,可以選擇Fulcrum Metal 1

Metal 1的強度,順暢度,都會比 XTR來得好,重點是他的棘輪聲很大......

這兩組我都有過,比較過後...Metal 1視覺(2.0花鼓,扁鋼絲,CNC輪框),聲音有,強度有,能見度低..

當然要更好有Zero 和carbon可選....不過C/P值Metal 1應該是目前最高的
同時使用SHIMANO 08XTR與MAVIC 09SLR
我是比較喜歡XTR的騎乘感覺
可是XTR過於綿密的棘輪常於紅綠燈路口起步抽車時咬合不全滑脫
只好移給女王使用了
franks_yang wrote:
可是XTR過於綿密的棘輪常於紅綠燈路口起步抽車時咬合不全滑脫...(恕刪)


抱歉! 上面這句話不是很瞭,也能否勞駕原因和呈現的狀況,感恩!
我覺得這幾個輪組(花鼓)不比XTR差...卻又炫多了!











Billy.Huang wrote:
抱歉! 上面這句話不...(恕刪)

我的情況略述如下:起步右腳踩動至左腳上卡間,會有一小段滑行,棘輪空轉重新咬合後,輪到左腳重踩時
偶而會發生滑脫空踩,大約跳過1~2齒間距才又咬住,伴隨棘輪尖銳的撞擊聲與鏈條繃緊的聲音,送修回來就直接下放了,因為原廠沒有研判說明,我也不想再驗證結果,也許是我起步抽車的使用方式不宜,或是瑕疵也不一定,更何況我家女王目前使用也沒什麼問題。

franks_yang wrote:


我的情況略述如下...(恕刪)



我目前也是使用08XTR花鼓+XC717碟框,有時也有起步重踩棘輪跳齒的"啪"一聲,原本以為是後變不準造成飛輪跳齒盤...

以前XT花鼓騎2000公里後也是常常跳齒,到最後就會卡棘輪,
之後就升級XTR,沒想到騎沒2000公里又發生跳齒...
該不會是我體重的問題?
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