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可是很奇怪的是, 找個星期六去中彰一帶的車店看, 當天賣出的車大多裝xt !!! 不懂為什麼大家會這樣想 ? 覺得買不起xtr降一級心理多少有點安慰 ?
就以大盤來說好了, 明明只有一盤材質不同而已, 其他只是外觀改變, 竟然要多1500~2000左右 ? 前變明明只有xt那個字樣是縷空, 其他跟slx一樣, 也要比他貴 ? 不懂 ???
所以先前裝的770 xt大盤(曲柄175mm), 騎了5000km以後, 決定換大盤曲柄170mm(我腿短)時, 決定降級成slx大盤, xt大盤網拍賣掉再買slx大盤還有找, 不想再做呆頭鵝買shimano的帳 !!!
腳踏車的變速系統沒那麼重要(調的好比較重要), 不如抓個c/p值好的一級, 省些預算去搞個比較好的輪組來的妙, 好的輪組, 那種滑膩的感覺, 就像........
爽 !
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但我想每個人的心中都有一把尺選擇自己想要的等級.
上兩樓的大大說變速器沒那麼重要.
你說的不是沒有到理.只不過是取向不同罷了.
若騎一般公路.變速器真的不重要呀.不裝也行.deore調的好.以舒適度來說就有99.9分了.
{最大原因是一般平路會遇到常常變速的機會也不大.還有車身抖動的狀況也不明顯.
另外就是重睬換檔的機會也很小}
但我要說得是騎車的範圍真的很{廣}.每個人的取向都不同.
大大您的定意有點下的太早了{個人騎乘經驗}.
若主要以山路爬上爬下.加上輕度越野.去體驗一下吧.相信您一定感受的出來.
就以我個人經驗.真的有差.整體的騎乘跟變速的精緻度.一級一級間的差異
需要自己日積月累的去感受.
{小弟也不是專家.但就這一兩年的騎乘經驗來看}
就自己本身來說.如果沒以上需求deore就ok囉
我可能不會有升級的欲望.但就以現在來說.xt是我的菜..
另外xtr我沒騎過.就目前自己騎乘的狀況來看.xt夠用了.但以後呢.不知道
還有.騎車真的會變成一種習慣.也會越騎越不容易滿足.若哪天需求變大了
真的可能會攪套xtr來感受一下.畢竟.騎車除運動外.真的是一種享受{對我而言}
上兩樓的大大.若deoro.lx.slx.可以滿足你.那換xt真的沒意義阿.
因為把自己的車改到讓自己騎乘感覺舒適.越野時隨傳隨到.那就是一部好車囉.
因為車是自己在騎的.不是比誰的等級高的.
以上是小弟一點心得罷了.觀點不同的大大見諒囉.
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