個人積分：3分
文章編號：25716592
個人積分：119分
文章編號：25717039
個人積分：4分
文章編號：25718098
個人積分：36分
文章編號：25722234
CaseyChao wrote:
坐管與中管的間隙過大...(恕刪)
坐管基本上尺寸可小不會大...
如公差容許範圍是在0.15mm...
車架中管的直徑基本上可大不會小...
如公差容許範圍是在0.15mm...
假設兩者是極端的正負差...
配合起來就會有0.3mm的間隙空間...
一般坐管如中管的深度約在80mm以上...
而管束的約束範圍只有在5mm~10mm...
當我們在騎乘踩踏時其餘的70mm長的0.3mm間隙...
就會讓坐管與中管因有間隙而產生晃動聲音...
強迫鎖緊有效範圍只在中管上端...
會使中管束緊後的變形量加大外...
也會因為坐管相對中管間隙...
而產生比較大的晃動...
當中管不夠強的話會影響中管壽命...
小的間隙油品可以彌補...
如是大的間隙...
此時最有效的方式就是填塞這間隙...
加薄鋁片是蠻優的方式...
要有效解決間隙聲音問題...
一定要先確認間隙的大小...
才能對症下藥...
個人積分：3分
文章編號：25723695
