我有一台FCR, 以我腿力B咖吧, 200K東海岸西海岸都騎過, 遵守交通規則完賽(很多公路車根本是把自我挑戰當參加計時賽前訓練, 既不遵守交通規則, 破風領騎, 叫機車穿梭車陣補給什麼異常狀況都有), 兩種車都騎過以及在順風軋過公路車(只輸了一台一路闖紅燈的公路車我追不上), 實戰經驗告訴我, 29吋登山車真是神駒, 如果你問我為何跟他們一般見識, 我主要的用意是教訓他們別目中無人, 別以為公路車最快, 你該看一下當我以42KM時速越過公路車集團領騎者的神情, 當時他們是38KM/HR

B咖公路車, 即使順風也踩不動52t對12t,只用能39t對12t, 而29吋登山車卻可以踩動42T對11T, , 加上輪徑較大, 1.6蛇紋胎轉一圈比公路車多12公分, 因此理論及實戰皆勝出, 登山車同好們, 不必示弱, 在台灣爛坑到處的公路上, 騎上你的29吋登山車, 快樂的痛宰他們吧, 還給自我挑戰活動乾淨的空間....

ado016435 wrote:
我有一台FCR, 以...(恕刪)


看來大大應該是神腳........
順風我也不見得踩的動 52 對 12
但是難道不能用52 13 或 14嗎 為什麼一定要用 39對12

如果是順風 集團38KM 是算甚麼集團 慢速集團嗎 還是聊天團
沒辦法, B咖公路車集團就醬而己...52的大盤只有下坡才能掛上去.; 您是A咖,失敬失敬
哇咧;我在今年一月才因為老婆大人說要健康來騎車,所以就挑了一台TALON 29er因為想說要騎就要跟人不一樣.
但現在騎出性趣了,想要再搞一台M牌XT套或X9套的B9.
很怕到時在路上會因為ado大的文章很容易被騎公路車的朋友白眼.呵呵.
騎29吋的就對了, 1吋長1吋強啊, 但是您若會遭公路車白眼是因為您人帥又騎29吋登山車,
人高馬大搶盡公路車風采啦
yinmin wrote:
哇咧;我在今年一月才...(恕刪)
29吋的有沒好輪子可以換阿(看起來殺一點的),因為換1.6寸胎好像殺氣都沒了,但26寸的每次搬上車都好累,每次出門都至少4上下車4趟
馬吉斯crossMark 2.1那條不錯,胎壓可打65psi(2012年式是用2.25胎只能打54psi) ,跑起來輕快,有兩用胎的感覺。
通常下管做成這樣比較常是用在雙避震車上吧?

不過頭管那部分小弟還蠻喜歡的
看完我笑了好久

就好像就比賽中長距離賽跑
領跑群會照著自己配速在跑
就會有幾位不自量力的選手在爆衝
當爆衝者超越領先群時...
我想在前面的領先群應該會認為這個人應該純粹參加來亂的

路遙知馬力

真的有在騎車的人
就會維持迴轉數與均速
時速40以上可以維持多久??
大家心知肚明

期待這位大大騎著您的神駒
拿個好成績讓大家瞧瞧

也許不久之日
由您帶起一股29吋登山車瘋潮
to yinmin 大大
應該考慮....ANTHEM X 29er 1 ...
BIG NINETY-NINE 1000
雙避震
這才有升級的感覺~不然只是零件升級~感覺差不大!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!