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(1)參考版主的狀況, 不建議買公路車.
(2)買29er登山車(29吋登山車), 建議一步到位, 拉高預算至2.5萬, 參考車款M牌B9-900系車款
說明: 有心把單車當成長期運動又要參加單車活動, 那要買就買到專業入門級,
雖然比你預算多了7000~1萬, 但是, 你絕對出的起, 一天多20~30元不到, 真的只是再多一點小
朋友而己, 但是得到的東西差很多, 個人之前花小錢買車等級不足, 改車花下去, 發現不如買
專業入門級來的划算, 此後非達專業級入門級不買, 但也不需要再無上限花太多錢, 因為這等
級的狀況是車比人強, 在你的體能技術達巔峰前, 這車都夠你用
應用: 29er是700c輪圈, 再買個1.6胎來用, 跑公路也是很快, 巡航時速比26吋登山車多3km/hr
環境: 登山車什麼上山下海都嘛沒問題, 市區單車道有時也是rally級的, 常見公路車被坑, 少聽登
山車被坑, 就安全而言, 登山車較適合新手
個人感覺: 不建議買四不像的跨界車, 因為市面上的跨界車是懸在半空中間, 兩邊不討好, 公路比不
上公路車, 也不太能跑中度以上的林道, 而29er才是真正的跨界車, 不僅站穩林道
之王, 藉由700c輪圈的相容性優勢, 在公路上也是好手,只輸在武嶺那種活動而已
參考一下
拓海 wrote:
小弟問題是想請各位推薦價格在我預算內的野登公路車
我網路看到推薦的是29ER~~~~這名詞小弟不是很懂
我只知道是登山車把輪胎換成公路車輪胎
小弟上捷安特網路上有看到登山車的公路車
但價格超出預算至少要二萬二起跳
我預算是1萬至1萬五
小弟經驗值是目前騎20吋小摺
每次騎乘公里數約10公里/30分~30公里/100分鐘路程不等
因為白天要上班~~晚上顧小孩~~都是假日早上晨騎
我本來想買平價還不錯的公路車入門款捷安特R3300(很多朋友推薦~因為比雜牌好保值)~
小弟本來要網路隨便買個雜牌
捷安特R3300 定價1X800 店家在打個九折剛好在預算內
但後來想想
小弟我不是只追求速度~ 也想練身體
有時參加40~50公里比賽
但買公路車對我這不是只追求速度的初學者好像不是那麼實用
因此才選上登山車的公路車
我預算定在1萬至1萬5~~~當然如果1萬八可以考慮
當然希望價格能優惠點~~~~~
請各位大大給我點意見
感恩
小弟問題是想請各位推...(恕刪)
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PS1.我還背了15公斤重的裝備上山
PS2.29ER精神-- 跨界越級, 負重致遠
PS3. 在直接騎不扛車的前提下, 3416M的合歡山主峰是單車所能到的台灣最高點
A辣兄:
開示不敢,您高興就好 ,,,,只是有一天您厭倦了公路競速, 那台10公斤的雙避震肯定陪你天長地久天涯海角....而且才10公斤, 就算換個輪子去跑公路, 只怕公路車也比他快不了多少...
A辣愛怕跑 wrote:
29哥噴到武嶺了~厲害
小弟一直在7.8kg的碟煞板輪公路車 與 10.x公斤的29er雙避震登山車 之間
舉棋不定
懇請29哥開示
29哥噴到武嶺了~厲...(恕刪)
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我的影片
登山車能走的路非常多
不計較速度的話 輪胎寬窄其實是可以無視
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
