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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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29吋輪組會是以後的主流嗎

naferla

31分

31樓

個人積分：31分

文章編號：40311376

請問...29er爬坡是不是會比26吋累???
輪徑變大了..爬坡不就更吃力。。。

47分

樓主

個人積分：47分

文章編號：40312041

naferla wrote:
請問...29er爬...(恕刪)

爬坡變輕鬆,可以爬上坡有障礙的路程,上樓梯之類...

GoldBlob

0分

33樓

個人積分：0分

文章編號：40313820

如果為了29er用到這麼醜的龍頭角度, 那就謝謝再連絡, 我們沒人贊助, 摔車幹到上管車架可就報銷了...
http://www.bikeradar.com/gallery/article/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite-30569/4

一個很簡單的邏輯, 如果29是絕對性的優勢, 那幹嘛不用32, 34, 36吋? 都飛天了!
小個子還要騎29er, 到底是真的有仔細想過, 還是純粹為了跟人不一樣呢?

13230分

34樓

個人積分：13230分

文章編號：40314160

有一定的適配考量, 29吋登山車用的輪圈規格其實就是700C(比較寬, 輪寬小於1.5會"更"不住), 因為裝上輪胎大胎壁厚, 因此成了29吋, 再往上增加輪圈直徑, 鋼絲能不能受的住衝擊? 運動慣性變得不好? 成本是不是高出很多....分析一下應該畫出來的圖是曲線的, 有邊際效益遞減的現象....., 畢竟現行29吋登山車輪徑規格通用700C帶來許多好處, 如700C 1.5胎寬直上29吋登山車輪圈, 可替換, 變成1台車可抵2台用...

precise wrote:
若是輪子愈大愈好的話...(恕刪)

279分

35樓

個人積分：279分

文章編號：40314769

這車主是身高只有1米59的小可愛，況且一般人騎XC通常不需要這麼大的把手落差

GoldBlob wrote:
如果為了29er用到...(恕刪)

至於為什麼只放大到29er，我想是考量重量、剛性和其他優勢的平衡點，所以我說登山車的未來絕對是大輪徑，也許是27.5也許是29，就看最終的市場抉擇吧～

13230分

36樓

個人積分：13230分

文章編號：40317976

今年7月時個人慘痛的經驗

, 不過還好有保骨折險

, 29er高頭大馬, 一時大意, 仗著29吋輪徑以為縱向高低落差也可以斜上去, 結果卡輪人過車未過, 摔下來左手關節骨裂, 2個月不能騎車

, 代價是理賠等於2台29er TFS-500D

, 繳了兒子的註冊費...我告訴兒子

, 你的註冊費是老爸拚命騎車換來的...

liwei1683 wrote:
各廠牌幾乎都出29吋...(恕刪)

dc1132

5661分

37樓

個人積分：5661分

文章編號：40319000

Luke Chen wrote:

所以我說登山車的未來絕對是大輪徑)

好吧我輸了!!

279分

38樓

個人積分：279分

文章編號：40321177

反正都買來玩玩看吧~當然是以騎士自己的感覺和需求為主，或是根據不同路線選擇不同車種，我26er、29er都有，如果有機會以合理價格弄到32er或是36er的話我當然也想嘗試看看，下一個目標是650B

dc1132 wrote:
好吧我輸了!!...(恕刪)

10211分

39樓

個人積分：10211分

文章編號：40325836

dc1132 wrote:
好吧我輸了!!...(恕刪)

這一台 "只有" 29er 嗎？
看起來真詭異

單車‧頑童

145分

40樓

單車‧頑童

個人積分：145分

文章編號：40340982

我有再想如果將現有的REIGN前改29ER(前叉及輪組)
後輪延用現有26"會是什樣情形
外觀(更威)？
騎乘效率(爬坡變的更累)?
越野能力(提升)?
以前是有看過分享照片前26"後24"
感覺真的很威

100分

單車騎天涯，行到水窮處，坐看雲起時，車單人不單~~單車●頑童

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