今天下午抽了個空去附近試了一下車上坡還算輕鬆,感覺似乎不會比Trance(2006)累,差不多吧下坡站立姿勢比Trance安全感明顯的好,6吋的後避不用說比Trance穩定太多了可能是新車架幾何設計的關係衝下坡時後避(FOX RP2)鎖住居然感覺不會比Trance顛整體感覺DH比Trance強很多穩定性也好一大截,上坡方面感覺是差不多,等有空多試幾次應該會比較客觀今天試車的地方沒有跳躍的地形,因此沒有試到跳躍能力,不過估計應該是蠻不錯的星期日要是有空再上山去試車囉======================================對了,這次傑安特公司搞個大烏龍Reign 2 官方網站上配的前避震是Marzocchi 600 TST2, 140mm travel,前天心血來潮用尺去量他的行程竟然整截管子只有13公分多....不可能有140mm的行程啊而我去Marzocchi 官網察看 XC 600 TST2 這支避震器確實只有120mm於是打電話去傑安特公司問,答案是:車子是整台由台灣進口....我是第一個反映這個問題的人.....所以要跟台灣傑安特聯絡查問之後再給我答案........
老大..您這部車上坡應該也蠻費力的吧......後避的踩踏模式在平路面作用不錯...幾乎感覺跟單避車沒啥特別差異....爬坡時也還不差..只不過..小屁屁不能離開座墊就是了............一離開座墊..還是多少會有點作動.....所以..只能用迴轉速來啦...............小弟也瞧見08年我那部ANTHEM ADVANCED的配備除了車架外...輪組SLR改為XTR..前避震80X改80RLC....光這兩樣就差了不少錢了還好..先買了07的....
Reign 上管仰角大於 Trance使車架重心幾何更低我的經驗在小半徑急轉連續彈跳路面的車架震動抑制有更好的表現我在2.3寬胎+開RP23的條件下上坡時受到很大的Loading踩踏力量都被吃掉把RP23切成踩踏平台好很多稍微有點吃力個人推判是受頭管69度的影響我找不到08年Reign車架的圖面以下是07 Reign 對照 08 Trance 的幾何規格再者恭喜您!準備換前叉了!
小弟想請問一下有了TRANCE以後又加上一台REIGN的意義在哪據您所說 可能不會玩AM跟FR. 那這樣是不是TRANCE已經足敷使用沒有必要用到REIGN呢?以您的感覺07或者08 REIGN哪個比較超值呢? 似乎是08 REIGN的車架更輕更好.買台REIGN來玩AM/FR夠不夠呢?謝謝您.