★01第一台 2008 New Reign ★★美規版

cth3922 wrote:
有經常OFF-ROA...(恕刪)

這樣您應該對REIGN更具信心了
記得要借我試騎喔
08 reign到手後會小改一下,大盤,前變及煞車會沿用舊的XTR,變把再買一組X.O,輪組使用原有的DT 1750,前叉改用RS LYRIK 115-160,這樣弄下來不曉得車子會不會超過15KG

swbc wrote:
煞車由前180mm後160mm升級到前200mm後180mm

請問後輪的碟盤尺寸可以比前輪大嗎? 就印象上來說前輪煞太緊或是太快不是很危險? 後輪是驅動輪那是不是尺寸大一點會比較好?
請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
cth3922 wrote:
有經常OFF-ROA...(恕刪)

沒錯沒錯,cth3922內行的喔
除了安全及舒適之外也有進一步往重鹹口味發展的空間啊
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
cth3922 wrote:
08 reign到手...(恕刪)

以阿毅07年都沒超過15公斤
您的那就更不用說了

hungweiwu wrote:
原來REIGN08有這麼好的效果. 不但上坡效能沒差太多下坡卻可以增加很多穩定性 .

今天因為時間有現所以又跑去昨天試車的路線再試了一次
只是今天找了一位腳力跟我差不多騎Trance的朋友,特別去比較看看Reign的上坡
結果是2006Trance爬坡還是比Reign強一點點,只有一點點而已哦
可見Reign的爬坡能力真的改善不少

ps,我朋友前後輪用的是公認速度快的建大的小8,而我前後輪用的是公認速度慢的建大的Nevegal
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

cth3922 wrote:
08 reign到手後會小改一下,大盤,前變及煞車會沿用舊的XTR,變把再買一組X.O,輪組使用原有的DT 1750,前叉改用RS LYRIK 115-160,這樣弄下來不曉得車子會不會超過15KG

不會,以您上述的東西只有前叉比較重,也只是比較重7~8百公克不到一公斤耶
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
chiang wrote:
請問後輪的碟盤尺寸可...(恕刪)

您這種說法是錯誤的
在制動力方面
後輪煞車加大只會造成鎖死
而要完全將車停止是前輪的煞車
所以往往前輪會大於後輪
您說前輪煞太緊或是太快不是很危險
那是指單獨煞前輪會有危險性
通常都是兩輪一起煞
有一句話說:
不會騎車的後輪煞車摩的比前面快
會騎車的是前面摩的比後面快
swbc wrote:
今天因為時間有現所以...(恕刪)


這一篇敗家意味十足,想買trance X0的人可以考慮改買reign 0了,配備優價格又比trance x便宜

chiang wrote:
請問後輪的碟盤尺寸可以比前輪大嗎? 就印象上來說前輪煞太緊或是太快不是很危險? 後輪是驅動輪那是不是尺寸大一點會比較好?


前小後大會怪怪的
一般汽車機車都是前大後小

一般前碟較大是因為煞車時整體重心往前傾前輪負載較重所以前輪會用比較強的煞車,
後輪因為負載較輕如果太強的煞車很容易造成鎖死打滑,此時煞車效果是最差的
單車也是一樣,所以煞車一般前碟會大於後碟,所以前煞車如果要抓的重最好是在直線時,也就是車子沒有傾斜的情況下才可以多用前煞的力道
如果車子有傾斜或在過灣中如果後煞不敷使用(也不可以太重否則一樣會犁田)時可以稍稍用一點前煞來輔助,注意:是輕輕使用哦
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)