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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：12967504

FR , AM 車種坐管高度??

各位大大好
小弟前陣子腳傷已經休息兩個月了
最近再騎車的時候~發現一個可能導致小弟腳傷的問題
小弟的車為FR車種,行程6.4"~7.1"
通常FR車架五通都較一般XC or AM 較高
所以小弟就依照之前調整XC or AM坐管的高度
腳後跟在踏板最低點時,腳為伸直狀態
但是當這樣騎誠的時候,發現大腿內側到達鼠膝的那條筋
會有拉到的感覺~因為這條筋之前有拉傷過~所以會很明顯
一路騎乘都有這樣的感覺~踩踏也不重踩

但是小弟換騎朋友的trance x2 AM車種
也是將坐管調整到腳後跟在踏板最低點時,腳為伸直狀態
發現那條筋不會有這樣的感覺
因為小弟換FR的車不久就受傷了~所以現在在找問題點

到底FR車種與XC or AM 車種這類調整上有何不同??

騎乘以上坡或是一般平路為主~調整上有什麼不同

2009-07-01 9:58 #1

文章關鍵字

FR am

31分

2樓

個人積分：31分

文章編號：12967676

我騎FR車因為隨時會去飛跳...
或是衝下坡....
所以座墊都是放低低的
大概多低....基本上是坐在椅墊上
我的雙腳可以平平地放在地面
這樣子騎乘...當然騎長途跟長上坡很辛苦(常要抽車)....
那時候我會再拉高,不過拉高座墊這種情形對我來說,出現的機率也不大就是了

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：12968149

Kites1975 wrote:
我騎FR車因為隨時會...(恕刪)

大大~小弟目前是在調整車子~所以以平路與上坡為考量
小弟位於高雄~路線以礦區為主
所以要先上山後~下山才會將坐管降低

5分

4樓

個人積分：5分

文章編號：12968703

william0804 wrote:
各位大大好小弟前陣子...(恕刪)

我覺得個人認為，FR的車種在坐墊的調整也是很重要的一環!
FR的車種通常立管的角度會往後往上翹一點，坐墊的角度也會!
會不會是你的坐墊弄得太翹了~頂到了重要部位呢?

01700694

35分

5樓

個人積分：35分

文章編號：12968819

可能是fr車座管角度較大~拉長時座墊比較偏後方~可兩台車比較看看

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：12969047

小弟目前是將坐墊調整為水平
騎乘時不會有卡到或是什麼狀況
小弟回去再將坐墊和坐管的調整照個像上傳
再請各位大大幫我看一下

700分

7樓

個人積分：700分

文章編號：12969328

william0804 wrote:
所以要先上山後~下山才會將坐管降低...(恕刪)

北部練功路線也都是如此

下坡時，我也差不多像 Kites1975 所說的調到
基本上是坐在椅墊上
雙腳可以平平地放在地面

小達說的也是
FR 車坐墊往後往上翹一點飛飛跳跳會比較好
不過騎完上坡後，我懶的調

如果嫌調坐管束太麻煩，那就買隻伸縮坐管吧！
但最近看了兩位車友用某牌的伸縮坐管
都發生陽萎的狀況　(縮了伸不起來)

有人能推薦比較耐用品牌的伸縮坐管嗎？

http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

calvinko

67分

8樓

個人積分：67分

文章編號：12971542

william0804 wrote:
腳後跟在踏板最低點時,腳為伸直狀態
...(恕刪)

腿過度伸張了坐墊調太高了這樣子很傷膝蓋的

一般騎乘坐墊位置大約在褲子皮帶上下游走

飛飛跳跳時會降低一些通常都降至上面所說的雙腳可以踏到地面以利於摔車反射動作

坐墊角度與地面平行而不是與車架平行

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：12972507

calvinko wrote:
腿過度伸張了坐墊調...(恕刪)

腳過度伸張~應該沒有吧
腳跟與踏板最低點時,腳自然為伸直狀態,並無出力

坐墊也是與地面平行沒錯~我是這樣調整的

阿永

710分

10樓

個人積分：710分

文章編號：12975807

FILIPYANG wrote:
但最近看了兩位車友用某牌的伸縮坐管
都發生陽萎的狀況　(縮了伸不起來)

有人能推薦比較耐用品牌的伸縮坐管嗎？

KS的是吧......
看過車友的伸縮座管出問題
就對這東西沒啥興趣了
又貴又重故障率又高....這筆錢還是省下來好了.....

看看市面上的大廠牌有
Crank Brothers
Gravity Dropper
不過都所費不貲就是了......

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

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