特色：303與其他車款最大的差別在於它採用了Yeti獨家Zero-Loss(零損耗)技術，此項技術有兩項重點分別是高效率的力量傳輸與最佳化的槓桿比變化率。Zero-Loss技術採用兩個滑動轉點(水平與垂直方向各一)達成一個高效率的避震系統，槓桿比、後輪軌跡的旋轉變化量與總行程長度均是由水平方向的滑動轉點所決定；垂直向的轉點則是負責後輪軌跡垂直向的變化，並且隔離踩踏與煞車對避震系統的影響。
滑軌特性：滑軌與滑塊均是以碳鋼製作，滑軌再經過表面硬化讓硬度達到58-64RC，滑軌與滑塊再徑過特殊表面處理可抵抗氧化與減少磨耗。培林則採用麻田散鐵不鏽鋼，相當於440級的不鏽鋼。在排泥性方面則有兩端的括泥器、末端油封、內部油封與側向油封，不論在各個方向都能防止水分或塵土侵入滑軌系統。此外，滑軌系統也提供了注油孔在滑塊兩端，在一天騎乘或車輛清洗後，應該要以附贈的注油器補充潤滑油，並讓避震作動6-10次以讓油脂均勻分佈在滑軌上。
車架幾何：
規格如下：
車架：YETI 303DH雙滑軌
BB長度: 83mm
尺寸：S
前避：FOX 40 RC2
後避：2010年FOX DHX RC4 8.5吋（彈簧換成鈦彈簧）
變速系統：SAINT
曲柄單速大盤：SAINT
煞車系統：brembo
前後花鼓：DT440（前軸心20mm;後軸心12mm;長150mm）
輪組：DT 5.1
龍頭腕：KING
龍頭：THOMSON
變把：XTR
整車重量：16.39 KG
組這台車遇到最大困難點：
前碟煞為了要裝brembo還特製不鏽鋼轉接座
直接看圖吧！
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