來吧~廢話不多說 ... 開吧
由內湖寄來高雄 ... 裝箱保護的還不錯
通通給它掏出來
這是裝一些說明書之類的箱子
原廠踏板還不錯喔 / 直鎖式快拆
把原廠 funn 的龍頭換上這顆 sunline cnc 切割的龍頭
前半部大致完成了
準備裝後半部囉 ! 底部的彩繪還不錯喔 !
先拆掉這片會出怪聲的擋片 ....
這踏板真的蠻黏腳的喔 !
所有的螺絲再重鎖 / 檢查一次 ... 終於完成啦 !
我喜歡它新的風線圖裝
整車的烤漆 / 質感 / 完成度很高
這導練器在國外受到很多好評
fox dhx 4.0 (眼對眼 222) 的後避震器 ... 作動還不錯啦
450lbs sag 值約在 30%
嗯嗯 ~ 引以為傲 mit
elixier r 煞車組 手感跟 cr 一樣 , 只差沒來令片間細調整鈕
新型的 x9 短腿後變
後連桿的造型真不賴
飛輪是SRAM PG-970, 12-26t
重重重 ~ 上坡要挫屎了 ....
我喜歡流線的上管
整車搭配 / 坐墊配色及支撐感都算上成
elixier 卡鉗
boxxer race 真好用
sag 值 約在 25% , 磨合一下應該會更順
車頭廠標 是浮雕的喔
750 mm 的把手 還真寬
適應看看 , 不行再鋸吧
後中 / 下叉 附護套
下管的塗裝 真不賴
蠻特殊的 直鎖式快拆
另一邊是鎖在 變速器勾爪孔 裏 !
其實 ... 一點也不能稱之為 "快拆" !!!
輪框為 dt swiss f 550 ? 新型號吧?!
這對透明握把的材質蠻特殊的 , 手感還不錯 !
真的很亮白的珍珠烤漆
我覺得噴烤技術勝過很多車
再來一張屁股照
車頭照
原車經電子磅 實測 18.7 kg 含踏板
換過內外胎後 目前 17.2 kg
裝上一些之前的零配件
我想 ~ 要減輕的話 ...
還是有進步的空間 !
報告完畢 謝謝收看 ~
加碼插花一下 ~
scott voltage fr (mini dh 設 定)
也不錯喔 !
